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标题: 说说用车不合适的线路 [打印本页]

作者: 巴士爱好者    时间: 2009-10-10 22:42
标题: 说说用车不合适的线路
本帖最后由 巴士爱好者 于 2009-10-10 22:49 编辑

这是我的建议
K1  441-444上铰接单机混跑,高峰交接屏风单机,用558的车;345快车加车CNG,Z1,670DED3
K2   不说了都挺合适的,并且也不怎么了解
K3  604 40 应该和72,5调换车辆,40上72亚星,604上交接.用双层车缓解40,604的客流
K4   85应该和346调换车辆,346  BK6126S1  85用小财神把346替下来的车给7路
K5   23应该和9调换车辆9陆双层单机混跑,23全线N2
K6    50应该和57调换车辆57交接单机混跑,50全线CNG,把57替下来的车给337路.
K7    挺合适的
K8    102 AND 106 调换车辆   105 AND 111 AND 103 调换车辆.105蓝色老电车,111电金刚电华混跑,103电尼金刚混跑
X     强烈要求477加铰接车,高峰没法做,和432,852,699对调几辆,432给5个852给5个699给5个
S      强烈要求691加双层,和特10对调几个亚星过来,Z3补特10
Z     挺合适的
作者: 加菲猫二世    时间: 2009-10-10 22:46
K1  441-444上铰接单机混跑,高峰交接屏风单机,用558的车;345快车加车CNG,Z1,670DED3
巴士爱好者 发表于 2009-10-10 22:42


求图...火星了...这个看起来肯定是暂时的安排...LNG马上就回了吧...
作者: 100    时间: 2009-10-10 22:49
314好歹也是旅游线路,至少也得有空调……
作者: 巴士爱好者    时间: 2009-10-10 22:49
这是我的建议,不过558的小径后确实在315
作者: 加菲猫二世    时间: 2009-10-10 22:51
314好歹也是旅游线路,至少也得有空调……
100 发表于 2009-10-10 22:49


314还旅游线路...?村里谷香一片片...
作者: jhmap    时间: 2009-10-10 22:54
443那个破客流还用铰链车?441用铰链车的话天鑫家园东站南北两个弯怎么拐啊。

倒是355应该考虑加些铰链车。
作者: switrl    时间: 2009-10-10 23:09
Z的561和562,当然这是历史原因造成的
作者: sakura    时间: 2009-10-10 23:14
这是我的建议
K1  441-444上铰接单机混跑,高峰交接屏风单机,用558的车;345快车加车CNG,Z1,670DED3
K2   不说了都挺合适的,并且也不怎么了解
K3  604 40 应该和72,5调换车辆,40上72亚星,604上交接.用双层车缓解 ...
巴士爱好者 发表于 2009-10-10 22:42

1:345K加CNG?你没搞错吧?
3:5路那客流你让他用单机?
4:这个纯属瞎扯,不说什么了
8:这个纯属吃饱了撑的
X:699本来车就紧张挤成那样还减5个车?
作者: 城子大街南口    时间: 2009-10-10 23:39
双层上山.....
作者: edwin    时间: 2009-10-11 00:15
346的客流很大,而且老人居多,不能换双层车
作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-10-11 00:22
345快用CNG、你脑残吧 让CNG用跑高速
作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-10-11 00:23
671应该和800外对调20辆单机 800外早高峰都没法说
作者: 309-二七厂    时间: 2009-10-11 10:53
40换双层的话,永外那个桥洞,过的去吗?
作者: zp6347    时间: 2009-10-11 13:16
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作者: 天涯行客    时间: 2009-10-11 13:22
最明显的,X的540。。。才2.5KM的路用大车浪费
作者: 天涯行客    时间: 2009-10-11 13:24
还有323慢车,该考虑换单机吧,平时几乎没什么人
作者: Otto    时间: 2009-10-11 13:37
X那个只有没坐过699 432 852的人想的出来
4那个完全是为了搞笑?
作者: 天涯狂想    时间: 2009-10-11 14:18
4的那个就当楼主是为了活跃气氛故意给咱们讲笑话吧..........
6的也没什么批驳的必要,望楼主早晚高峰时去坐坐50
作者: 巴士爱好者    时间: 2009-10-11 18:02
我经常坐432以及699
作者: 巴士爱好者    时间: 2009-10-11 18:03
4的那个就当楼主是为了活跃气氛故意给咱们讲笑话吧..........
6的也没什么批驳的必要,望楼主早晚高峰时去坐坐50
天涯狂想 发表于 2009-10-11 14:18

觉得50人不太多,都装不满,差不多下午四点看见的
作者: 366快车    时间: 2009-10-11 18:07
4的那个就当楼主是为了活跃气氛故意给咱们讲笑话吧..........
6的也没什么批驳的必要,望楼主早晚高峰时去坐坐50
天涯狂想 发表于 2009-10-11 14:18

楼猪的贴全当乐子看啦
作者: aaron    时间: 2009-10-11 18:25
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作者: sakura    时间: 2009-10-11 19:06
328用大财就是浪费!!!
zp6347 发表于 2009-10-11 13:16

是吗?上次我晚7点多在南沟泥河,328连来两辆全部爆满,根本上不去,数分钟后又来了一辆328和一辆518才把人全拉走
作者: xiaowenz    时间: 2009-10-11 19:18
K1的21和328
X应该好好整整803的40个小京后哪儿哪儿都是836的小皇后也够杂
作者: ronwu    时间: 2009-10-11 19:21
楼主活跃论坛气氛呢? 7路那个您也不看看道路条件
作者: icebcr    时间: 2009-10-11 19:21
323、328的大财神怎么浪费?
477换个单机就行了,顺便问一下477是***缩短的
作者: ronwu    时间: 2009-10-11 19:24
26# icebcr


853->477 478
作者: 我坐758    时间: 2009-10-11 20:10
495.总共也没有几站,却用了青年的6120!这条线路就不能用CNG吗?
作者: 京韵专线    时间: 2009-10-11 20:21
346要用双层车~那凤凰岭那一掉头的话...开得猛点可能就翻啦!85那车可以给209两辆,209拿两辆车给85还可以~~~。209用双层车还可以缓解客流!
作者: aaron    时间: 2009-10-11 22:03
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作者: 我能行    时间: 2009-10-11 22:15
40广安门,天宁寺用不了双层,5路用单机,简直就是疯了,那不挤爆了
作者: 419    时间: 2009-10-12 10:46
本帖最后由 419 于 2009-10-12 10:49 编辑
这是我的建议
K1  441-444上铰接单机混跑,高峰交接屏风单机,用558的车;345快车加车CNG,Z1,670DED3
K2   不说了都挺合适的,并且也不怎么了解
K3  604 40 应该和72,5调换车辆,40上72亚星,604上交接.用双层车缓解 ...
巴士爱好者 发表于 2009-10-10 22:42


你让K1哪变出这么多的铰接
你见过5路用11m时代的客流么你见过5路现在16m还挤不上去的场景么你倒是想办法让双层车过的了广安门桥再说让40换双层604用铰接怎么进知春路的站场
57用单机你是想那车过了郎家园六里桥就上不了人吧
699那点S03都不够拉人还给477
691加双层你继续想办法让它穿过广安门桥和西便门桥
作者: 京华╰★巡洋舰    时间: 2009-10-12 10:48
K7合适?
我没觉得。
就拿104快来说,柳芳场子小..车倒是真不少!
作者: aaron    时间: 2009-10-12 12:16
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作者: 419    时间: 2009-10-12 12:19
嗯嗯..应该让那些旅游大巴换个地方停 然后5路全换18m...
aaron 发表于 2009-10-12 12:16


让那些大巴停到中南海么
作者: 黄海126    时间: 2009-10-12 12:26
本帖最后由 黄海126 于 2009-10-12 12:27 编辑

104K.........比628的线路短一半,车比628的车多5辆(还是多10辆来的,忘了)?!哪儿说理去啊??????!!!!
不愧是K7重视的线路啊
作者: z-s-06    时间: 2009-10-12 12:56
同上同上~~建议628加上几个大皇后
作者: 419    时间: 2009-10-12 12:57
同上同上~~建议628加上几个大皇后
z-s-06 发表于 2009-10-12 12:56


那就天天把双清路的铁道口卡死吧
作者: jh513    时间: 2009-10-12 21:11
540两个世纪星就足以了,正好北苑家园加气,3个S06匀给466。

最明显的,X的540。。。才2.5KM的路用大车浪费
天涯行客 发表于 2009-10-11 13:22

作者: 京华╰☆大财神    时间: 2009-10-12 21:17
最明显的,X的540。。。才2.5KM的路用大车浪费
天涯行客 发表于 2009-10-11 13:22


客3的的三夏临线,大概和540长度差不多,也是2.5公里,可是已经由当初的5个CNG发展到现在的14个CNG了,我就奇怪三环新城的人力量不小呀,14个车跑2.5公里,虽然说每辆车不都是天天出来,可这配车的密度真是不小
作者: aaron    时间: 2009-10-13 13:38
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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2009-10-13 14:22
这个就很不合理 唉...
aaron 发表于 2009-10-13 13:38

主要是因为近年来西南三环发展挺迅速,小区越来越多,只有两条车道的丰台东路早已承受不了,天天下午4.5点赌到晚上9,10点,临线夏家胡同那天天排2.30米的队,车多点还能缓解一下,实际基本都出来,也就1.2辆不出来,没看最近37213也加入临线了。这点我观察的还是比较仔细的,谁让我家住纪家庙呢,天天看客3“总部”
作者: 黄海126    时间: 2009-10-13 18:32
同上同上~~建议628加上几个大皇后
z-s-06 发表于 2009-10-12 12:56

千万别!126的车都不够呢,一等半天不来的市区线,还把黄后给628?!
就冲104快要车,104快全程10.177公里,628全程38.172公里,管104快要几个车不过分!!依照这个公里数的比较最起码628的车要多于104快的车,这谁都看的出来!!
作者: xahu1125    时间: 2009-10-13 20:25
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作者: hanghang    时间: 2009-10-13 20:38
629应该换16米铰接
作者: sakura    时间: 2009-10-13 22:20
没有人说特10吗?
xahu1125 发表于 2009-10-13 20:25

我觉得T10这线,要不就往北沿沿,要不就缩到万泉庄之类的地方,现在以国防大学为终点北边根本拉不到几个人还跑那么多冤枉路,南边客流倒是还行
作者: aaron    时间: 2009-10-13 22:25
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作者: SANTANA200    时间: 2009-10-14 12:49
本帖最后由 SANTANA200 于 2009-10-14 12:50 编辑
我觉得T10这线,要不就往北沿沿,要不就缩到万泉庄之类的地方,现在以国防大学为终点北边根本拉不到几个人还跑那么多冤枉路,南边客流倒是还行
sakura 发表于 2009-10-13 22:20

终点改到环岛吧  生意肯定比现在好
要不就把终点改到西苑  然后从环岛全程走旱河路 应该能快点




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