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标题: 大家看个新鲜~ [打印本页]

作者: IVECO 时间: 2009-10-10 13:40
标题: 大家看个新鲜~
rt，其他的不发表评论

作者: zp6347 时间: 2009-10-10 13:47
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作者: 我就喜欢 时间: 2009-10-10 13:52
本帖最后由我就喜欢于 2009-10-10 14:10 编辑

京华啊！

想看看前脸什么样~

作者: 我就喜欢 时间: 2009-10-10 13:53
这样看来，福田版的铰接也应该快来了~

作者: 众志成城 时间: 2009-10-10 14:02
这。。。。。。想看看前脸啥样

作者: lonho100 时间: 2009-10-10 15:43
貌似又要上新车。

作者: 斯内普 时间: 2009-10-10 15:55
不难看，可惜了京华了，唉

作者: switrl 时间: 2009-10-10 16:29
前面肯定还是老样子，跟EV2一样。

电显换了，涂装也换了，不知道阿迪标的EV2上路是个什么样子。

作者: xiaowenz 时间: 2009-10-10 16:43
剩下的50个有希望了

作者: 小南 时间: 2009-10-10 17:16
这车单机还是铰接？另外这车是给北京用的么？

作者: 938支线 时间: 2009-10-10 17:18
看长度像是单机

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-10-10 17:19
等于原京华的50个纯电动也归福田了、结果就造成了这样、

作者: ronwu 时间: 2009-10-10 17:33
有图纸哪个厂子都能造

作者: 661 时间: 2009-10-10 19:15
边上的是什么呢？？
[attach]391886[/attach]

作者: 661 时间: 2009-10-10 19:16
这纯白色长得还成

作者: 100 时间: 2009-10-10 19:32
吊我们胃口……发个正脸

作者: ywk 时间: 2009-10-10 19:42
福田短期内搞铰接的可能性不太大，毕竟不是以公交车为主打产品的。而且AY后北京就没在非BRT线路上进过新铰接了。

作者: ronwu 时间: 2009-10-10 20:01
18# ywk

通道车基本饱和了 2012年之后再说吧

作者: zp6347 时间: 2009-10-10 20:38
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作者: 加菲猫二世 时间: 2009-10-10 21:23
微囧...

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-10-10 21:29

电客还缺混动铰接呢
zp6347 发表于 2009-10-10 20:38

40个青年铰接貌似是653的、

作者: 加菲猫二世 时间: 2009-10-10 21:31

40个青年铰接貌似是653的、
城铁柳芳站发表于 2009-10-10 21:29

卧艹,有钱就是好!现在整个公交就电客抽--抽--抽--抽--地换车玩,其他的公司连个承诺都不给

作者: cahi 时间: 2009-10-10 23:02

………………………………
按说即使福田继承了京华的公告，造出来的车也得用京华标啊？！

作者: 加菲猫二世 时间: 2009-10-10 23:05

………………………………
按说即使福田继承了京华的公告，造出来的车也得用京华标啊？！
cahi 发表于 2009-10-10 23:02

收购了,没戏咯...哭也没用...

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-10-11 00:25

卧艹,有钱就是好!现在整个公交就电客抽--抽--抽--抽--地换车玩,其他的公司连个承诺都不给
加菲猫二世发表于 2009-10-10 21:31

我也不想接受这个事实给大1路去长安街壮门面多好

作者: sshhuuoo 时间: 2009-10-11 13:05
铰接混动是必须的。还等着18米铰接电车呢

作者: zp6347 时间: 2009-10-11 13:12
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作者: 我就喜欢 时间: 2009-10-11 17:36
等现在路面上的京华车都保废了，北京公交车的主打品牌会是什么？福田？还是青年、黄海、金龙...

作者: ronwu 时间: 2009-10-11 18:54
27# sshhuuoo

短期之内不会出现

作者: ronwu 时间: 2009-10-11 18:54
28# zp6347

当然还有华宇和京华没关系

作者: ronwu 时间: 2009-10-11 18:55
24# cahi

常州的新出的车不叫长江了吧

作者: ed4avin 时间: 2009-10-11 18:57

铰接混动是必须的。还等着18米铰接电车呢
sshhuuoo 发表于 2009-10-11 13:05

要是能用18米电车早出来了，D90C也不会郁郁而终

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2009-10-11 18:57

40个青年铰接貌似是653的、
城铁柳芳站发表于 2009-10-10 21:29

410咋办？用单机混动不太可行，难道用653到时候下来的大黄后？

作者: ronwu 时间: 2009-10-11 19:04
33# ed4avin

电车对通道的兴趣不是很大.

作者: icebcr 时间: 2009-10-11 19:23
看百度，早有了，（正面）

作者: 朴峻必 时间: 2009-10-11 19:31
难道以后华宇和京华这两个牌子就消失了？

作者: 新能源客车 时间: 2009-10-11 19:33
http://tieba.baidu.com/f?kz=654081075

想看正面就去这里找吧！

作者: zp6347 时间: 2009-10-11 19:37
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作者: 新能源客车 时间: 2009-10-11 19:42
回复661(祥哥)，旁边都是我们福田的新车还有一些是商品车！展示车

作者: zp6347 时间: 2009-10-11 19:45
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作者: 朴峻必 时间: 2009-10-11 19:55
看见前脸了，就是换了一个车标，别的没变化啊！！

作者: ronwu 时间: 2009-10-11 20:28
37# 朴峻必

华宇还有

作者: IVECO 时间: 2009-10-11 21:37

………………………………
按说即使福田继承了京华的公告，造出来的车也得用京华标啊？！
cahi 发表于 2009-10-10 23:02

谁说福田继承了京华的公告，商标不一样，公告不能继承滴，再说京华都用别人的底盘，福田自己有自己的底盘生产能力还用别人的底盘不是亏了么

作者: cahi 时间: 2009-10-11 22:51

谁说福田继承了京华的公告，商标不一样，公告不能继承滴，再说京华都用别人的底盘，福田自己有自己的底盘生产能力还用别人的底盘不是亏了么
IVECO 发表于 2009-10-11 21:37

http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=129634

由公交集团整合京华客车的债务、职工、土地等，其他包括商标、专利、公告、设备等资产将与北汽控股进行整合”。

作者: 东奔西走 时间: 2009-10-12 10:35
这车前半部分怎么全是地铁样儿的横向座椅呀

作者: 京华╰★巡洋舰 时间: 2009-10-12 10:47
这图哪儿来的？

作者: IVECO 时间: 2009-10-12 14:22

http://bbs.8684.cn/viewthread.php?tid=129634

cahi 发表于 2009-10-11 22:51

哈哈，新闻你也信，要有这好事儿就好了，我就不用累死累活了，呵呵

作者: IVECO 时间: 2009-10-12 14:22

这图哪儿来的？
京华╰★巡洋舰发表于 2009-10-12 10:47

这图我照的呀

作者: 午饭 时间: 2009-10-12 14:26
这车换成外摆门＋软座绝对美好
纯白要比灰的漂亮的多
信不过京华的做工

作者: 100 时间: 2009-10-12 14:43
新车用的都是内摆呀……
说真的京华的外摆真不怎样，关上门还有很大的缝隙……

作者: IVECO 时间: 2009-10-12 16:08
其实像地铁那样的滑移门最好，伤不到人，而且门那块的面积就能充分利用到

作者: 午饭 时间: 2009-10-12 16:12

其实像地铁那样的滑移门最好，伤不到人，而且门那块的面积就能充分利用到
IVECO 发表于 2009-10-12 16:08

内藏门的话，前门弄那么一大单门扇，后边还有前悬呢……

作者: 最爱我家653 时间: 2009-10-17 22:49

33# ed4avin

电车对通道的兴趣不是很大.
ronwu 发表于 2009-10-11 19:04

……653要真换单机真没地方停了……

作者: Harry624 时间: 2009-10-18 02:19

吊我们胃口……发个正脸
100 发表于 2009-10-10 19:32

正脸跟现在基本没区别就是京华标换成了阿迪标

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