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标题: 有轨电车与青草绿树 [打印本页]

作者: cyanfall 时间: 2009-10-10 13:30
标题: 有轨电车与青草绿树
本帖最后由 cyanfall 于 2009-10-10 13:32 编辑

网上找到的两张西班牙巴塞罗那有轨电车照片，有轨电车与茵茵绿草、道路树木结合在一起，觉得很舒服啊，未来的西郊线会实现这样的道路环境吗

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（感谢图片原作者）

作者: 众志成城 时间: 2009-10-10 14:05
最后一张图片我想让右侧的车到左边之后再拐回去可行么

作者: cyanfall 时间: 2009-10-10 14:18
本帖最后由 cyanfall 于 2009-10-10 14:20 编辑

第二张图中，两侧道路情况的信息太少，并且远处有绿灯，说明图片右侧是双向车道，那么左侧有可能是驶向不同方向的匝道，当然也有其他可能，毕竟这图片主要在拍摄有轨电车而不是全景介绍那个地方的道路情况。

其实就像望京的广顺大街，中间有很宽的绿化带，但中间也是有多个平交路口，车辆掉头、拐弯并无障碍。在这个宽的绿化带中如果行驶有轨电车，我认为应该可行。

最后一张图片我想让右侧的车到左边之后再拐回去可行么
众志成城发表于 2009-10-10 14:05

作者: orlick_102 时间: 2009-10-10 14:52

最后一张图片我想让右侧的车到左边之后再拐回去可行么
众志成城发表于 2009-10-10 14:05

不可行，渡线不能这样使用。

作者: 众志成城 时间: 2009-10-10 15:21

第二张图中，两侧道路情况的信息太少，并且远处有绿灯，说明图片右侧是双向车道，那么左侧有可能是驶向不同方向的匝道，当然也有其他可能，毕竟这图片主要在拍摄有轨电车而不是全景介绍那个地方的道路情况。

其实 ...
cyanfall 发表于 2009-10-10 14:18

我说的不清楚不怪你理解错了

作者: 众志成城 时间: 2009-10-10 15:22

不可行，渡线不能这样使用。
orlick_102 发表于 2009-10-10 14:52

万一就那几米的地方出现问题了呢我对轨道线路不了解嘿嘿

作者: orlick_102 时间: 2009-10-10 15:31

万一就那几米的地方出现问题了呢我对轨道线路不了解嘿嘿
众志成城发表于 2009-10-10 15:22

极小概率事件不在考虑范围内。

作者: cyanfall 时间: 2009-10-10 16:18
我确实理解有误。。。以为你说的是社会车辆

我说的不清楚不怪你理解错了
众志成城发表于 2009-10-10 15:21

作者: cyanfall 时间: 2009-10-10 16:21
要是每天一出门，就见到绿草之上电车叮当，坐着这个车去上班。。。

作者: xiaowenz 时间: 2009-10-10 16:49
我喜欢有轨电车可是中国国情不一样

作者: 加菲猫二世 时间: 2009-10-10 22:44
中国的国情决定了前门一号二号是前门一号二号
西郊线和这个也不一样吧...和香港元朗屯门轻铁也不一样吧...毕竟有一部分是在地下...
另外中国人的素质嗯...什么不敢横穿...

作者: 84058 时间: 2009-10-10 23:00
在北京没戏

作者: 班车族 时间: 2009-10-11 00:01

在北京没戏
84058 发表于 2009-10-10 23:00

说是高架架架..............

作者: 黄海126 时间: 2009-10-12 14:23
西郊线会不会是这种LRT呢？

作者: 午饭 时间: 2009-10-12 14:29
西郊我看得属于ＡＧＴ了

这就叫ＬＲＴ，不需要过多的豪华。比象咱们修ＢＲＴ……
与绿化带、隔离带完全重叠，绿化行车两不误

作者: 午饭 时间: 2009-10-12 14:31

不可行，渡线不能这样使用。
orlick_102 发表于 2009-10-10 14:52

恐怕不是不能这样使用，而是根本无法这样使用……

作者: 黄海126 时间: 2009-10-12 15:22
AGT是什么系统？（别告诉我是导轨！！）

作者: likelives 时间: 2009-10-12 15:30
在北京，100年内无望。

作者: 午饭 时间: 2009-10-12 15:55

AGT是什么系统？（别告诉我是导轨！！）
黄海126 发表于 2009-10-12 15:22

就是胶轮导轨

作者: cyanfall 时间: 2009-10-12 16:02
胶轮导轨据说出轨的危险性较大？？
而且轨道上不能铺草坪

作者: 午饭 时间: 2009-10-12 16:09

胶轮导轨据说出轨的危险性较大？？
而且轨道上不能铺草坪
cyanfall 发表于 2009-10-12 16:02

的确不能铺上草坪
ＡＧＴ的话，线路条件要求相当苛刻，如果按照这种苛刻的标准修，跑快了没问题，绝对能保证安全。
中国人这股子凑合劲儿我瞅着就悬
天津要按法国人给的标准，一毫一厘都不差的修，还什么出轨啊，嘛事儿都出不了！　　

作者: cyanfall 时间: 2009-10-12 18:00
为啥非要弄胶轮的AGT呢，为啥不上有轨电车

作者: 午饭 时间: 2009-10-12 18:33

为啥非要弄胶轮的AGT呢，为啥不上有轨电车
cyanfall 发表于 2009-10-12 18:00

反正多一种形式总比千篇一律好

作者: 黄海126 时间: 2009-10-12 18:58
就天津的那个我坐着都觉得不安全，轱辘咯噔咯噔的，也开不快，北京千万别要这个。

作者: 午饭 时间: 2009-10-12 20:26

就天津的那个我坐着都觉得不安全，轱辘咯噔咯噔的，也开不快，北京千万别要这个。
黄海126 发表于 2009-10-12 18:58

按照法国那种苛刻的标准修就没问题

作者: cyanfall 时间: 2009-10-13 00:40
我认为，西郊线真要是弄胶轮导轨，结果只能是个不伦不类的产物

作者: 午饭 时间: 2009-10-13 18:30
AGT本来没什么不伦不类的
关键是又要三轨又要接触网的AGT……
拭目以待吧……

作者: mlm1984 时间: 2009-10-14 10:00
跟大连的有轨电车很像

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