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标题: 北京随拍（一） [打印本页]

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 18:56
标题: 北京随拍（一）
十一长假去北京转了一圈，今天刚回来，发些在北京拍的照片。这里是牡丹园东，路边停着不少22和38的车，不知道为什么都停在这里了。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 18:59
这种涂装是北京非八方达公司单机车的主色调，在北京很难找到10米或10米以下级的公交车。唯一不足的是，为什么现在的后置车发动机的噪音都那么大？

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:02
牡丹园附近风光，地铁十号线就从这里经过。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:03
地铁牡丹园站的无障碍通道。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:11
22路与38路车的场站。但往往要到场站外面去坐车。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:14
22路好多车都停在了场站之外，北京的公交车速度都不怎么快，唯独22路例外，18米的大绞接在只有双向两车道的路上开得像飞一样。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:15
北土城公园，北京的树非常多。

作者: DD6160S03 时间: 2009-10-9 19:16
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作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:17
市区内都是这样的站牌。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:19
本帖最后由纯情于 2009-10-9 19:20 编辑

前门公交总站，这里所有的始发车站都一字排开，非常方便。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:32
坐在双层83路上拍的街景。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:33
北京路口的交通信号设计得很合理。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:34
主路上的公交站台。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:35
往德胜门方向。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:37
德胜门西公交总站。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:39
345路快车多得简直无法形容了，车站上不管有多少人，只要上完人，车马上就走，后车再跟上，上完人还是马上就走，很多车全程都没多少人。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:41
345快与344快的下客站。北京的公交车终点下客站基本都不和始发上客站在一起。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:42
345路慢车就很少了，半天才出来一个。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:43
来个站牌。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:44
即将出发的345路慢车。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:45
往外走的344路快车。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:46
经过这里的27路。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:47
在长安街天桥上拍长安街。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:49
这车的样子比较古怪。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:50
641路车。。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:51
再来一张纯电动。

作者: 纯情 时间: 2009-10-9 19:52
远拍颐和园公交车站，本帖完。

作者: fordbenson 时间: 2009-10-9 20:27
本帖最后由 fordbenson 于 2009-10-9 20:30 编辑

北京的公交绝对的全国第一

还有我觉得目前CNG发动机的怠速噪音还是很不错的只是工作噪音实在有些让人不能理解！

十一的北京天气真的很好呀，还能看到穿裙子的MM呢，这两天我都穿毛裤了………………

作者: wgfys 时间: 2009-10-9 20:41
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作者: ljk 时间: 2009-10-10 09:47
本帖最后由 ljk 于 2009-10-10 09:49 编辑

那个锂电的BK6122EV2不知能坚持多久，AY会的亮点之一。以前121路好多电动试验车全都不上路了。不过这个变形金刚脸也算是京华一个比较有个性的设计了，在BJDWG120EK和160B电车上应用的也挺成功

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-10-10 11:48

北京的公交绝对的全国第一

还有我觉得目前CNG发动机的怠速噪音还是很不错的只是工作噪音实在有些让人不能理解！

十一的北京天气真的很好呀，还能看到穿裙子的MM呢，这两天我都穿毛裤了………………
fordbenson 发表于 2009-10-9 20:27

我就覺得香港,上海第一

作者: fxj002 时间: 2009-10-10 13:47
不错。大铰接再爽了~~

作者: DD6160S03 时间: 2009-10-10 17:58
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