公交迷网 - 巴士之家

标题: 【建议】开通BRT8 解放桥-济钢东门 [打印本页]

作者: orlick_102 时间: 2009-10-8 19:36
标题: 【建议】开通BRT8 解放桥-济钢东门
解放桥北，东仓，花园路，历山路东，车站北街，南全福街，北全福，全福桥西，全福桥东，工业北路西段，幸福苑，黄台电厂，幸福柳广场，奥体中路，郭家，铁骑路，王舍人镇ZF，市立三院，工业北路东口，济钢西门，济钢，济钢东门

作者: 济南全福立交桥 时间: 2009-10-8 19:37
然后8路就可以改行了

作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-8 19:38
对8路就没了呵呵

作者: 伊布 时间: 2009-10-8 19:38
lz你咋啦？？？

作者: xdhchch 时间: 2009-10-8 19:40
支持楼主。

作者: 血虎帘子 时间: 2009-10-8 19:40

解放桥北，东仓，花园路，历山路东，车站北街，南全福街，北全福，全福桥西，全福桥东，工业北路西段，幸福苑，黄台电厂，幸福柳广场，奥体中路，郭家，铁骑路，王舍人镇ZF，市立三院，工业北路东口，济钢西门，济钢 ...
orlick_102 发表于 2009-10-8 19:36

你看我那个图不就得了

作者: cheshire 时间: 2009-10-8 19:40
工业北路天生优势这么好，适合跑BRT。不过刚修好，不可能在动了，且济钢段路挺窄，星期五下班与上下班等能塞死

作者: 济南全福立交桥 时间: 2009-10-8 19:41
第一站就叫解放桥吧？

作者: xdhchch 时间: 2009-10-8 19:41
应该再把46换成BRT7。。。

作者: cheshire 时间: 2009-10-8 19:42
8路多加车，把驴子配齐，俺出门指望8路与106，106车还那么差

作者: 济南公交 时间: 2009-10-8 19:44
说不定能实现，正好工业北路也有开行计划

作者: orlick_102 时间: 2009-10-8 19:51

第一站就叫解放桥吧？
济南全福立交桥发表于 2009-10-8 19:41

不能叫解放桥，车和现在8路一样，进家乐福车场，在车场门口设站，叫解放桥北正合适。

作者: 济南全福立交桥 时间: 2009-10-8 19:53

不能叫解放桥，车和现在8路一样，进家乐福车场，在车场门口设站，叫解放桥北正合适。
orlick_102 发表于 2009-10-8 19:51

不进解放桥BRT车站啦？因为不好进吗？

作者: orlick_102 时间: 2009-10-8 20:00

不进解放桥BRT车站啦？因为不好进吗？
济南全福立交桥发表于 2009-10-8 19:53

近解放桥BRT车站不好调头，再说还得在家乐福车场存车、签点。

作者: 伊布 时间: 2009-10-8 20:02
家乐福那地放12m车能行吗

作者: orlick_102 时间: 2009-10-8 20:07

家乐福那地放12m车能行吗
伊布发表于 2009-10-8 20:02

18m的都没问题

作者: 小伙 时间: 2009-10-8 20:14
希望不大!

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-10-8 20:16
能开到6线就不错了，BRT全为了全运会

作者: orlick_102 时间: 2009-10-8 20:21
全运会后，B5就好停开了，用B5的车开B8正好。

作者: kljb20002000 时间: 2009-10-8 20:22

18m的都没问题
orlick_102 发表于 2009-10-8 20:07

119一换新车就没戏了

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-10-8 20:28
B5改线的可能大，停开可能小点，过一段客流涨上来了绝对不敢停运

全运会后，B5就好停开了，用B5的车开B8正好。
orlick_102 发表于 2009-10-8 20:21

作者: 济南公交 时间: 2009-10-8 20:55
谁说B5停开来

作者: csf1018 时间: 2009-10-8 20:58
家乐福底下停不开，都是一根根立柱

作者: tianyu9999 时间: 2009-10-8 21:14
B5今晚疯了，基本就是2分钟的间隔，花园路一个信号过俩车！我在媒体村等车，前面车出来等信号，后面车就先跟出来了，对面车全是2个3个的过，太恐怖了。。。

作者: Schlachtschiff 时间: 2009-10-8 21:14
强烈支持此方案！

作者: orlick_102 时间: 2009-10-8 21:16

B5今晚疯了，基本就是2分钟的间隔，花园路一个信号过俩车！我在媒体村等车，前面车出来等信号，后面车就先跟出来了，对面车全是2个3个的过，太恐怖了。。。
tianyu9999 发表于 2009-10-8 21:14

B5一圈就是120多分钟，哪来这么多车？

作者: csf1018 时间: 2009-10-8 21:17
今天的B5都很疯狂，在二环东路上看见4个B5串车

作者: tianyu9999 时间: 2009-10-8 21:20

B5一圈就是120多分钟，哪来这么多车？
orlick_102 发表于 2009-10-8 21:16

B5貌似配了30多个车，晚上开得快根本不用那么长时间，我媒体村到花园路西口才花了半个小时不到。

作者: 我改名了 时间: 2009-10-8 21:57
BRT早晚要涨到2元，不用月票，8路还是留着吧

作者: 木马巴士 时间: 2009-10-8 22:07

能开到6线就不错了，BRT全为了全运会
ＱＵＡＮ发表于 2009-10-8 20:16

西客站还得靠ＢＲＴ，轨交２０１５年能用上就不错

作者: Schlachtschiff 时间: 2009-10-8 22:17
轨交的命运还很难说呢，建在地下的话国家不一定批，高架的话又通不了市中心……BRT是必须的

作者: 血虎帘子 时间: 2009-10-8 22:25
力推我的方案

作者: 四十五好啊 时间: 2009-10-8 23:02
那8路就可以消失掉了.

作者: zkrobert 时间: 2009-10-8 23:04
我还是不很看好轨道交通，还是保留8路吧。。。。

再说，B6和8路在本质上并不冲突、、、

问题是，如果B6无法与其他线路换乘，客流依然会集中在8路身上的

作者: 济南1路 时间: 2009-10-8 23:13
BRT5号线客流很好不可能停的
楼主的建议感觉希望不大解放桥停车场太拥挤

作者: 无轨电车 时间: 2009-10-9 06:17

B5貌似配了30多个车，晚上开得快根本不用那么长时间，我媒体村到花园路西口才花了半个小时不到。
tianyu9999 发表于 2009-10-8 21:20

第一批的40个12米青年都给B5了吧？教授出来证实下啊！

作者: 我爱公交 时间: 2009-10-9 11:55
家乐福底下的停车场满了，所以解放桥不能当主站

作者: orlick_102 时间: 2009-10-9 13:34

家乐福底下的停车场满了，所以解放桥不能当主站
我爱公交发表于 2009-10-9 11:55

把8路调走，地方不就有了嘛。

作者: 济南公交 时间: 2009-10-9 13:58
8路直接停运了

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)