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标题: 持4号线纪念票乘地铁遭遇不礼貌待遇 [打印本页]

作者: xtacty 时间: 2009-10-7 22:08
标题: 持4号线纪念票乘地铁遭遇不礼貌待遇
今天（10月07日）上午，我乘坐地铁去天安门广场看花车。我用的是4号线开线纪念票乘车（按程序，进站刷卡；出站插卡，票卡弹出，以便收藏）。
10时45分许，到达天安门西站。站厅人很多，每处出站闸机都有人把守，并且为持单程票的乘客开放了临时出口。
出站时，我按照程序把票卡插入单程票回收口，等待票卡弹出。闸机门已正常打开，站在旁边的乘务员见我站着不走，便示意我出站。这时，票卡弹出，我准备取出票卡。嗯？票卡弹出来了？这是什么票啊？还要带走？见到这见所未见的情景，这位乘务员便一把拉住我拿着票卡（价值30元/张）的右臂，票卡差点被折坏！“什么玩意啊你就往里塞？！”不解中透着十足的傲慢！我担心闸机门关闭，不作过多解释挣脱着出站；他担心我“强行出站”，继续拽着我，并高喊“站住！”这时一位女乘务员“增援”过来，毫无疑问地认定我“闯关”，坚决要把我“拿下”！我重复说“这是4号线的纪念票”，并把口袋里的一沓票卡拿出给他们看，他们半信半疑地看着我的票，看着我转身离去。。。

作者: alljtcc 时间: 2009-10-7 22:10
直接投诉呗，还客气什么

作者: Harry624 时间: 2009-10-7 22:12
理解一下站务天安门西封站n多天他们没见过这东西

作者: h659053192 时间: 2009-10-7 22:15
直接投诉！

作者: xq880915 时间: 2009-10-7 22:29
你也不怕把纪念票划出一道印？

作者: 357路 时间: 2009-10-7 23:55
给他们上上课，让他们认识认识真东西

作者: ct900701 时间: 2009-10-8 00:15
太囧了。。。。。。他们不知道有纪念票这东西啊。。。

作者: 东坝公交 时间: 2009-10-8 01:06
拨打63989622

作者: tonyshui 时间: 2009-10-8 02:29
他们不知道是他们工作失职，与你无关。投诉是应该的。

作者: likelives 时间: 2009-10-8 09:26
本帖最后由 likelives 于 2009-10-8 09:28 编辑

是的,这个东西她们应该认识,如果不认识是她们的培训不合格导致的.直接投诉.

你应该跟她们说:你们赶快研究一下这是什么东西,弄明白了,赶紧的,

作者: 666 时间: 2009-10-8 10:23
一号线的大妈向来如此.厉害着呢.

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-10-8 12:55
直接投诉没得说

作者: 357路 时间: 2009-10-8 13:17
再一想……她们也太野蛮了……

作者: Otto 时间: 2009-10-8 13:36
能留在一二号线的地铁“老人儿”估计都是有些背景的
不过该投诉还是得投诉

作者: zp6347 时间: 2009-10-8 13:58
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作者: 357路 时间: 2009-10-8 14:02

能留在一二号线的地铁“老人儿”估计都是有些背景的
不过该投诉还是得投诉
Otto 发表于 2009-10-8 13:36

让他们直接退休……

作者: 福田 时间: 2009-10-8 15:31
楼主直接投诉就说站务打人！肯定的！

作者: 京华╰★巡洋舰 时间: 2009-10-8 21:59
我发觉投诉越来越没边了！投诉管用吗？人家老职工又没见过这东西。既然人家没说什么就得了。

作者: williamleo 时间: 2009-10-8 22:43

一号线的大妈向来如此.厉害着呢.
666 发表于 2009-10-8 10:23

内分泌失调导致。

作者: neou 时间: 2009-10-9 15:12
纪念票你用它干嘛啊，又不差钱

作者: Otto 时间: 2009-10-9 15:59

让他们直接退休……
357路发表于 2009-10-8 14:02

估计要能让他们退早就让他们退了
地铁原来采取的方法是比如你住新街口在积水潭车辆段让你内退你不退就给发到天通苑回龙观去让你天天远远的折腾而且别人有学历有背景的都长工资你不长工资

作者: xtacty 时间: 2009-10-17 23:19
对于我的“牢骚”，大家都很理解。下面总结陈词：

1. 机器认票人不认。地铁方面应该组织全网地铁工作人员熟悉纪念票的使用。虽然纪念票发量不大——有效期三个月内6×2×6000＝72000（次）的乘车次数平均每天也不过800次，相对于上百万的客流量来说微乎其微。乘务员日常接触此类票的机会少，但遇到这种票时应该能够识别，不要发生闸门打开而人为的不被放行的尴尬局面。这次拦我的不是大妈，而均为二十多岁的年轻人；相反，有次大妈见我持这种票出站时是耐心地看我演示。故各年龄段的人士都需要提高素质

（这次事件没到投诉的程度，大过节的投什么诉啊，呵呵）

2. 北京地铁青睐“人治”。在大客流站点，不乏工作人员及志愿者在主要关节点疏导客流，大喇叭更是必不可少的工具（车站广播在广，这边拿着喇叭也在广）；一条条护栏把本不宽敞的区域分割得更为狭窄，更使乘客走了不少“冤枉路”（西直门站2，4←→13换乘我没有一次不是皱着眉头走完的

）。这些很有损北京城市形象！！！令人失望的是，主打香港牌的4号线却也注入了“北京元素”！

上海、广州、深圳这些城市的大客流站点，现场维持秩序的很少、护栏设置得也很少，但仍能保持着有序的状态。依我见，与其过度现场干预秩序，不如让标志牌引导秩序，“一切尽在不言中”。“香港经验”要管用，不要“入乡随俗”嘛！

3. 各张票卡用过都很完好。原以为360元的12张票可以重复使用（排队购票当天，旁边的人好多都以为是这样呢，还讨论着怎么仨月把它花完呢

），事后乘地铁才知道“一次有效”。。。大失所望之余，心想坐一次30元可是够牛的，“闯关”也不够这价啊，还落个违规

出站时票卡都正常弹出了，有一次取出时比较费劲。我就纳闷：单程票出站插卡是为了回收，纪念票不回收，为什么不设计成交通卡那样刷卡出站呢？我想这样的话大家就不会舍不得了~~~

作者: 91n82 时间: 2009-10-19 21:47
自己行业的业务都不了解，还跟那嚣张什么啊，不投诉留着他干嘛！直接政风！

作者: 京华╰★巡洋舰 时间: 2009-10-19 21:59
23# 91n82

北京地铁和京港地铁真不是一个系统... ...
京港地铁有什么事儿北京地铁就知道点耳闻..具体内容一概不知
就着发行纪念票一说，北京地铁方面的员工就知道京港地铁发行纪念票了，但都不知道票的用法。有个别知道用法的撑死了就是买过的，还有就是听别人说的。

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