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标题: 震撼！！！济宁双层公交车及18米铰链车独家发布 [打印本页]

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-4 00:35
标题: 震撼！！！济宁双层公交车及18米铰链车独家发布
相当的震撼！！！当拍到双层公交车及18米铰链车的时候，没想到济宁公交公司会购置这两款车。因为新车还没投入运行，暂且只发张双层公交车的前脸。

作者: todayhigh 时间: 2009-10-4 01:17
JS?
大S还是小S呢
通道不是JS的了吧，DD？

作者: guanfukun 时间: 2009-10-4 09:16
你就发了吧！我想看看……

作者: 公共交通 时间: 2009-10-4 09:18
的确很NB！

作者: rylryh 时间: 2009-10-4 10:33
这个特写拍的~咋不来个全脸

作者: 伊布 时间: 2009-10-4 10:41
lz在掉咱胃口

作者: lsxqw2004 时间: 2009-10-4 11:00
楼主，Go on ...

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-4 12:02
不是在吊胃口，当时在拍的时候站务领导告诉我，新车还没运行，不要乱发照片，但思量再三，管它呢，发！！！！

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-4 12:10
开始发！！双层公交庐山真面目。很震撼！！

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-4 12:15
又被震撼了！！无语了！！亚星双层！！申沃18米空调铰链车！！再仔细看一下远处还有新车--蓝色的福田！！超级的超乎想象，没想到济宁公交换车力度这么大。

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-4 12:17
再震撼下自己。

作者: 公共交通 时间: 2009-10-4 12:18
我擦，那个沃尔沃铰接有人敢买？

作者: 公共交通 时间: 2009-10-4 12:23
济宁太NB了！居然吃螃蟹买了18米沃尔沃铰接

作者: 济南公交 时间: 2009-10-4 12:24
不会样品展示吧

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-4 12:27
双层型号：亚星JS6111SHA

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-4 12:30

不会样品展示吧
济南公交发表于 2009-10-4 12:24

不是，这些车都是上路运行的。为全运做准备的。

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-4 13:42
济宁也成为山东省内继济南之后第二个有18米铰链车的城市。紧随济南步伐。

作者: tianyu9999 时间: 2009-10-4 13:51
怎么看起来申沃像是16米的呢？

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-4 13:51
近拍18米铰链车。同时是济宁第一辆空调公交车。但不是第一辆18米铰链公交车。80年代济宁就有大通道铰链车。

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-4 13:54
近拍后部。这车是四开门的。

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-4 13:59
还有新购置的福田新车。看外表好像和这款车一样。

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-4 14:09
还是和85路的一样？

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-4 14:12
一群蓝色福田在注视着亚星红色双层。

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-4 14:16
别忘了这款新车，大金龙济宁公交购置了100台，前期来了50台，分别分在8路20辆，19路30辆，（19路实际上路运行为28辆，一辆车玻璃坏了，另一辆也有点问题）这张照片上的大金龙或许就是出点小问题的其中一辆。

作者: 休眠火山 时间: 2009-10-4 15:17
不错，建议那个18m的来个侧面照，斜看看不大出来。

作者: tianyu9999 时间: 2009-10-4 15:52
申沃不会真是中偏置的吧？？

作者: zhou 时间: 2009-10-4 16:23
这辆是002号申沃SWB6180LF，VOVLO B9SALF底盘，欧III排放VOLVO全电控D9B发动机，发动机左侧中置直立，第二桥为驱动桥，拉动式铰接盘

作者: 伊布 时间: 2009-10-4 17:22
要是中偏置发动机，要比后置的便宜吧？

作者: 伊布 时间: 2009-10-4 17:24
当初济南买些亚星不错，这车感觉样子比金陵强些

作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-4 17:59
济宁比济南牛了

作者: xq150525 时间: 2009-10-4 17:59
注意：交接车的（宾客专用）4个字

作者: 伊布 时间: 2009-10-4 18:46
也就是说普通人座不了？

作者: 邹城国运公交 时间: 2009-10-4 19:10
为了全运会专用的 9月初的齐鲁晚报就刊登过说是超豪华公交车而且就一辆估计全运会后也不会作为公交线路上路运营

作者: kljb20002000 时间: 2009-10-4 19:15

要是中偏置发动机，要比后置的便宜吧？
伊布发表于 2009-10-4 17:22

理论上是这样，不过如果此车配置真如上海朋友zhou所言的话，此车还是比较贵的，毕竟是一踏低地板阿

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-4 19:45
说实话吧，亚星双层是济宁公交购置的，而这辆18米的申沃铰链车是厂家赠送给济宁公交的。

作者: 公共交通 时间: 2009-10-4 19:59
赠送？济宁没有买申沃的车谈何赠送啊

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-4 20:27
不清楚，好几位公交驾驶员还有站务领导都告诉我说申沃这车是赠送的。

作者: 公共交通 时间: 2009-10-4 20:35
这铰接车是样车，质量。。

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-4 21:07
不应该称为样车，又不是刚生产出来的第一辆车，只不过是赠送的。

作者: kljb20002000 时间: 2009-10-4 21:09
我想去看看··最好能运营··

作者: 木马巴士 时间: 2009-10-4 21:15
一辆申沃还没买，就送个一两百万的大家伙？

作者: 天涯行客 时间: 2009-10-4 21:43

这铰接车是样车，质量。。
公共交通发表于 2009-10-4 20:35

VOLVO的质量是很有保证的，毕竟是国际级品质

作者: 天涯行客 时间: 2009-10-4 21:44
看来各地公交都在为全运会拼了。。。

作者: wangtian2233 时间: 2009-10-4 21:45
本帖最后由 wangtian2233 于 2009-10-5 22:25 编辑

JS(打错了谢谢提醒- -)不会也是赠的吧..就像济南的电动..

作者: kljb20002000 时间: 2009-10-4 21:48
本帖最后由 kljb20002000 于 2009-10-4 21:52 编辑

YS不会也是赠的吧..就像济南的电动..
wangtian2233 发表于 2009-10-4 21:45

济宁哪来的YS？再说YS也产双层？

作者: 天涯行客 时间: 2009-10-4 21:51
这铰接车用的话就在1路用吧，毕竟1路贯穿济宁最繁华的道路-太白楼路

作者: 公共交通 时间: 2009-10-4 22:06

不应该称为样车，又不是刚生产出来的第一辆车，只不过是赠送的。
恋恋公交发表于 2009-10-4 21:07

是吗，不过据我们了解，此车就这么一部，没城市买

作者: xiyuan1005 时间: 2009-10-4 22:08
亚星双层一共来了多少啊？
看着济宁公交要蓄势待发了啊
涂装很不错

作者: 天涯行客 时间: 2009-10-4 22:09
估计新车先拿到济宁来做试验，好的话肯定要大量生产的

作者: kljb20002000 时间: 2009-10-4 22:14

是吗，不过据我们了解，此车就这么一部，没城市买
公共交通发表于 2009-10-4 22:06

这车就这么一部？

这辆是002号申沃SWB6180LF，VOVLO B9SALF底盘，欧III排放VOLVO全电控D9B发动机，发动机左侧中置直立，第二桥为驱动桥，拉动式铰接盘
zhou 发表于 2009-10-4 16:23

作者: KLQ6118G 时间: 2009-10-4 22:19
本帖最后由天涯行客于 2009-10-4 22:21 编辑

不应该称为样车，又不是刚生产出来的第一辆车，只不过是赠送的。
恋恋公交发表于 2009-10-4 21:07

这个车不是样车的话难道是你家批量生产了？

作者: andysun11 时间: 2009-10-4 22:22
这铰接的电牌看起来像是个样车，呵呵
查了查沃尔沃的公交车，就只有SWB6180LF是铰接，大家可以去http://tieba.baidu.com/f?kz=546624290看看照片，果然是中偏置的。

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-4 22:27
双层和铰链是不会跑太白路的。济宁马路上的树很多，到是跑洸河路很有可能，既宽敞视线又好。树在马路偏远位置。

作者: 1986314 时间: 2009-10-4 23:09
说实话这个车的空间浪费得很严重

作者: 公共交通 时间: 2009-10-4 23:12
那18米沃尔沃是绝对的油老虎

燃烧，让油像钱在燃烧

作者: Song_150R 时间: 2009-10-4 23:23

是吗，不过据我们了解，此车就这么一部，没城市买
公共交通发表于 2009-10-4 22:06

2部车总共。

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-4 23:23
这车内部这么雷人啊！！这车是申沃潜龙系列的。

作者: 公共交通 时间: 2009-10-4 23:34
谢谢各位老大指教

作者: rylryh 时间: 2009-10-4 23:56
座椅颜色倒是不错

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-5 00:05
座椅让我想到了麻辣小龙虾。

作者: 小海豚 时间: 2009-10-5 00:19
申沃这车铰接蓬一直有问题，貌似一直都是扭曲的，非要直的时候才看得出来。

作者: miccim 时间: 2009-10-5 00:21
看来是捐助全运会的。话说，青年客车和中通客车也是全运会的赞助商，所以济南中标的，都是这两个牌子的车……

作者: kljb20002000 时间: 2009-10-5 08:21

那18米沃尔沃是绝对的油老虎
燃烧，让油像钱在燃烧
公共交通发表于 2009-10-4 23:12

你又是从何下的此定论？没试验你就知道油耗？？

作者: 公共交通 时间: 2009-10-5 10:23
本帖最后由公共交通于 2009-10-5 10:27 编辑

LS的你不要狡辩，原来自动波在你眼里油耗很低是吧
借用我朋友拍的一点图

作者: kljb20002000 时间: 2009-10-5 10:43

LS的你不要狡辩，原来自动波在你眼里油耗很低是吧
公共交通发表于 2009-10-5 10:23

自动档的车多了，这车要是什么油老虎的话，那济南的中通大虫，247KW的机器配VOITH自动档，那得叫什么了？

作者: 骄傲的可乐 时间: 2009-10-5 10:59
济宁这次牛大了哇，全运会，也没见青岛有啥动静啊，青岛还是济南之外的第二大赛区呢。

作者: 木马巴士 时间: 2009-10-5 12:27
这车造型的确新颖，有欧洲的味道，但中偏置实在太浪费空间，不适合中国的客流，西文的理念是尽可能让更多的人有座位坐，而中国是尽可能让更多的人挤进车厢

作者: 公共交通 时间: 2009-10-5 13:06
现在新车在磨合期，油耗会不高？中通是什么档次，沃尔沃是什么档次

作者: kljb20002000 时间: 2009-10-5 13:23
本帖最后由 kljb20002000 于 2009-10-5 13:25 编辑

现在新车在磨合期，油耗会不高？中通是什么档次，沃尔沃是什么档次
公共交通发表于 2009-10-5 13:06

沃尔沃有磨合期，中通就没有磨合期了？机器都不一样还档次低的车油耗低？档次高的车油耗高？恕我无知这理论我是头次听说

作者: lck6800 时间: 2009-10-5 17:19
这沃尔沃是燃气的！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: lck6800 时间: 2009-10-5 17:25

现在新车在磨合期，油耗会不高？中通是什么档次，沃尔沃是什么档次
公共交通发表于 2009-10-5 13:06

新车磨合期油耗高是正常的，济南的皇后磨合期油耗是88L/百公里，现在的JNP6182G-1的油耗还不知道

作者: 100 时间: 2009-10-5 18:26
申沃的铰接很少见……上海都没有……

作者: 公共交通 时间: 2009-10-5 18:35
人家上海没有买而已

作者: Song_150R 时间: 2009-10-5 20:25

这沃尔沃是燃气的！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
lck6800 发表于 2009-10-5 17:19

车头是水箱和两个KD，不是燃气的。

作者: 朴峻必 时间: 2009-10-5 21:05
沃尔沃铰接很漂亮啊！！

作者: zhou 时间: 2009-10-5 21:19

是吗，不过据我们了解，此车就这么一部，没城市买
公共交通发表于 2009-10-4 22:06

这车一共有两辆，这辆是002号，就是去襄樊试验的那辆，铰接棚没有001号那样有扭曲的现象，不过该车已经做了大量破坏性试验，也许是个药罐子

作者: zhou 时间: 2009-10-5 21:21
本帖最后由 zhou 于 2009-10-5 21:22 编辑

座椅颜色倒是不错
rylryh 发表于 2009-10-4 23:56

这个红座椅的是001号，来济宁的是002号，普通的塑料座椅

大家可以去我签名中的相册里看SWB6180LF详细照片

作者: 伊布 时间: 2009-10-5 21:35
和着济宁弄了个实验品啊，怪不得说是白送的

作者: 皮尔洛 时间: 2009-10-5 21:54
这车貌似不如我们的DD6181S03 拉的人多啊车的大部分空间被机器占了

作者: zhou 时间: 2009-10-5 22:08
不一定，后面这节空空荡荡，装人不少的

作者: 枣庄公交 时间: 2009-10-5 22:54
漂亮！要是哦也能开上这车……不要工资都行

作者: rylryh 时间: 2009-10-6 00:11

漂亮！要是哦也能开上这车……不要工资都行
枣庄公交发表于 2009-10-5 22:54

不要工资，那您吃什么呀？

作者: rylryh 时间: 2009-10-6 00:12

座椅让我想到了麻辣小龙虾。
恋恋公交发表于 2009-10-5 00:05

前脸像麻辣大龙虾~

作者: niunai1221 时间: 2009-10-6 01:24
这车是手动挡的。不是自动呀。。。
另外发动机占得空间也太大了。。金旅发动机舱倒是做得好一点。

作者: JN252 时间: 2009-10-6 05:38

新车磨合期油耗高是正常的，济南的皇后磨合期油耗是88L/百公里，现在的JNP6182G-1的油耗还不知道
lck6800 发表于 2009-10-5 17:25

88升,苍天啊,大地呀．．．．．．

作者: li22520 时间: 2009-10-6 10:00
就一个链交，加两双层就震撼了？郁闷死。

作者: andysun11 时间: 2009-10-6 11:38

88升,苍天啊,大地呀．．．．．．
JN252 发表于 2009-10-6 05:38

跟堵车也有很大关系...

作者: cb2646 时间: 2009-10-6 11:53

VOLVO的质量是很有保证的，毕竟是国际级品质
天涯行客发表于 2009-10-4 21:43

“国际级品质”？你开玩笑吧......

你可以去看看上海的那批SWB6125的窘境

作者: cb2646 时间: 2009-10-6 11:55
本帖最后由 cb2646 于 2009-10-6 11:59 编辑

沃尔沃有磨合期，中通就没有磨合期了？机器都不一样还档次低的车油耗低？档次高的车油耗高？恕我无知这理论我是头次听说
kljb20002000 发表于 2009-10-5 13:23

你别跟他一番见识，那个人就是喜欢武断下结论的，然后会犯一些很低级很无知的错误被人笑话

油耗高不高，那是用过之后得出的结论，不是这车还没上路跑你就在这里胡说八道的
自动波的车子在一定程度上确实比手动的车要耗油，但是耗油的多少还是要分情况讨论的
机器磨合的好，保养的好，那肯定还是不一样的

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-6 12:51

就一个链交，加两双层就震撼了？郁闷死。
li22520 发表于 2009-10-6 10:00

个人感受不同而已。恕俺没见过什么世面，觉得见到这么一两辆就挺震撼的，兴奋的。

作者: 伊布 时间: 2009-10-6 13:18
这玩意放到济南、北京、大连等城市不算什么。要是放到济宁就挺震撼的，毕竟济宁见到18M铰接车不多

作者: 老农 时间: 2009-10-6 18:04
有钱，要是送我俩悍马我也开不起

作者: Song_150R 时间: 2009-10-6 18:22

这车是手动挡的。不是自动呀。。。
另外发动机占得空间也太大了。。金旅发动机舱倒是做得好一点。
niunai1221 发表于 2009-10-6 01:24

01和02都是AT车。

作者: 恋车 时间: 2009-10-7 12:12
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: todayhigh 时间: 2009-10-9 00:34
91# 伊布

这玩意真是挺震撼的
其实在北京、上海、济南，也没有原装进口底盘的18米通道车运行。
除了常州和大连BRT的原装底盘车以外，这个就是国内配置最高的18米通道了，当然价也不是一般的贵
这个车至少在底盘上不会有什么品质问题，原装的Volvo货，据说起步的噪音和一般的小轿车相当

作者: wyzx2 时间: 2009-10-9 20:37
还有16台JS6906GHA，今天刚接走，8台单门的JS6906十一前接走了

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-9 22:54

还有16台JS6906GHA，今天刚接走，8台单门的JS6906十一前接走了
wyzx2 发表于 2009-10-9 20:37

哦？这些都是济宁购置的吗？要是的话，太棒了！！！

作者: 我爱SW公交车 时间: 2009-10-14 09:20
济宁还定了申沃30辆SWB6890MG，应该已经拿到手了。

作者: 恋恋公交 时间: 2009-10-14 21:37
今天看新闻，18米的铰链车和亚星双层已经上路运行了。很期待那30辆申沃服务济宁人民。

作者: 公共交通 时间: 2009-10-14 22:02
很期待LZ，有机会我要亲自去看看的

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