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标题: 690不死,西苑有待提升自己的知名度 [打印本页]

作者: skok    时间: 2009-10-1 20:11
标题: 690不死,西苑有待提升自己的知名度
本帖最后由 skok 于 2009-10-1 21:13 编辑

今天虽然游人不算太多,但是下午下班时候看见690仍然人非常多,没有受到4号线的影响,有很多人看到车厢里面人多就没有上,站在下面等着下一趟车,下一趟车到后座位马上被占满
作者: zp6347    时间: 2009-10-1 20:16
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作者: skok    时间: 2009-10-1 20:16
690在颐和园的地位是任何线路都无法取代的,很多游人问我,去北宫门坐什么车?我说330,331,346,683,696,718,801都能到,结果一问都是去坐地铁的,我说还是西苑近些,直着走10分钟就到了,看来西苑对自己宣传还不够,毕竟正门比北宫门人更多,去坐地铁的话还是西苑方便
作者: 357路    时间: 2009-10-1 20:43
要想提高西苑知名度,就把西苑改为颐和园西苑……拿颐和园三个字坐镇……诶……毕竟北宫门大家都知道是颐和园北宫门,而西苑却不是所有人都能跟颐和园联系起来的
作者: skok    时间: 2009-10-1 21:12
要想提高西苑知名度,就把西苑改为颐和园西苑……拿颐和园三个字坐镇……诶……毕竟北宫门大家都知道是颐和园北宫门,而西苑却不是所有人都能跟颐和园联系起来的
357路 发表于 2009-10-1 20:43

改名叫颐和园路东口怎样,呵呵
作者: 357路    时间: 2009-10-1 21:14
改名叫颐和园路东口怎样,呵呵
skok 发表于 2009-10-1 21:12

……一什么什么路的概念那可就不一样了……这一什么什么路,就说不定离那路远了去了……
要不就叫颐和园东……
作者: 649    时间: 2009-10-1 21:17
颐和园公交场站
作者: ceciliaowen    时间: 2009-10-1 22:02
颐和园正门东站
作者: edwin    时间: 2009-10-1 22:15
别瞎改西苑的名字,就叫西苑!

690人多,是因为当子太大的原因
作者: skok    时间: 2009-10-1 22:17
别瞎改西苑的名字,就叫西苑!

690人多,是因为当子太大的原因
edwin 发表于 2009-10-1 22:15

我猜所长就会疯掉了,哈哈
作者: 加菲猫二世    时间: 2009-10-2 11:23
颐和园万寿山图为什么在西苑站呢...嗯哈...北宫门那是个小侧门...而已嘛
作者: edwin    时间: 2009-10-2 11:31
颐和园万寿山图为什么在西苑站呢...嗯哈...北宫门那是个小侧门...而已嘛
加菲猫二世 发表于 2009-10-2 11:23



是啊,一般去颐和园得从正门(东门)进,而西苑离颐和园东门近,所以把颐和园的装饰就弄在西苑了
作者: 加菲猫二世    时间: 2009-10-2 11:32
预言帖:过几年西苑会火!
作者: 我能行    时间: 2009-10-2 12:29
690真没有必要改或者撤。690是一条不可替代的线路!
作者: 425南坞_大屯东    时间: 2009-10-2 13:33
建议690与22路合并为22路
作者: skok    时间: 2009-10-2 13:49
建议690与22路合并为22路
425南坞_大屯东 发表于 2009-10-2 13:33

你这个直接说留690取消22不就完了
作者: 响水洞天    时间: 2009-10-2 14:19
改名叫颐和园路东口怎样,呵呵
skok 发表于 2009-10-1 21:12


明明是颐和园路西口嘛
作者: bob1216    时间: 2009-10-2 15:54
建议690与22路合并为22路
425南坞_大屯东 发表于 2009-10-2 13:33



当然是合并为690 还是S的 K3的22可以撤销了
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2009-10-2 16:46
本帖最后由 京华╰☆大财神 于 2009-10-2 16:53 编辑
当然是合并为690 还是S的 K3的22可以撤销了
bob1216 发表于 2009-10-2 15:54

应该归客3.690本来就是当年的22专线,就是原来客3的,再说,现在的22应该改成22区间,不能光靠22(假想的22.690合并后)拉人,不然肯定吃不消,22加上22区间也是不错的,车辆再对调一下,22区间分得690的全部31个小京后,22(合并后)得到22(原22)的全部36个财神加大概全部10个气龙,这样也是相当好的
作者: ymgjahz    时间: 2009-10-2 19:33
690/826至少留其一,建议保留826北段:“前门——颐和园”;
22路以“690区间”的形式继续运营……
作者: effren    时间: 2009-10-2 19:52
应该归客3.690本来就是当年的22专线,就是原来客3的,再说,现在的22应该改成22区间,不能光靠22(假想的22.690合并后)拉人,不然肯定吃不消,22加上22区间也是不错的,车辆再对调一下,22区间分得690的全部31个小京 ...
京华╰☆大财神 发表于 2009-10-2 16:46


不错,1,4路不就这么干么
作者: guomenggg    时间: 2009-10-2 22:52
如果690、826留一条,希望留下826,多么经典




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