客流少不了。。。能挤成沙丁鱼。。。我把几个想法列一下:
木头:经一路——明湖西路——黑虎泉北路——山大南路——历山路——花园路——二环东路——经十东路
我的想法主要是能给2,3号换乘、、、、
全福 ...
zkrobert 发表于 2009-9-30 23:34
感觉这么一来BRT的味道淡了太多了,B2B3B4虽然不都走专用道,好歹大部分是在专用道里面的,B5就一小段走专用道,叫BRT实在是不合适。本来济南的BRT算是很专业的,现在感觉有点太业余了。
希望是暂时的吧,可是BRT-5 ...
andysun11 发表于 2009-9-30 23:36
哦……谢啦!
感觉济南站的公交站位设置真的相当不和谐啊……请教一下,为什么不能像其他大城市那样在站前广场上设置一个统一的公交乘降处,所有始发车都在此始发终到,然后用显眼的标志牌指出过路车停靠站点的位 ...
Schlachtschiff 发表于 2009-9-30 23:35
我把几个想法列一下:
木头:经一路——明湖西路——黑虎泉北路——山大南路——历山路——花园路——二环东路——经十东路
我的想法主要是能给2,3号换乘、、、、
全福:走经一路——明湖西路——生产路——北园大街——历山路——花园路——二环东路——经十东路
估计他的想法是直接与1,2号换乘、、、、、、
小伙:经一路——明湖西路——明湖东路——历山路——解放路——二环东路——经十东路
同样是与2,3换乘。。。走解放路客流也不少。。。
大家看看哪个更合理一些呢
zkrobert 发表于 2009-9-30 23:34
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