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标题: BRT-5号线线路图(总图) [打印本页]

作者: 木马巴士    时间: 2009-9-30 23:15
标题: BRT-5号线线路图(总图)
本帖最后由 木马巴士 于 2009-10-1 09:41 编辑


作者: zkrobert    时间: 2009-9-30 23:17
5号线如果改改。。。那就更完美了、、、
作者: 小伙    时间: 2009-9-30 23:19
图很棒!
作者: 木马巴士    时间: 2009-9-30 23:19
5号线如果改改。。。那就更完美了、、、
zkrobert 发表于 2009-9-30 23:17


最好是走解放路,但解放桥和花园路两个站台没法超车
作者: csf1018    时间: 2009-9-30 23:20
这很好嘛。
作者: Schlachtschiff    时间: 2009-9-30 23:22
济南东站怎么不设站???
作者: 小伙    时间: 2009-9-30 23:24
大明湖东门就是火车东站!火星人了!
作者: 木马巴士    时间: 2009-9-30 23:26
大明湖东门就是火车东站!火星人了!
小伙 发表于 2009-9-30 23:24


东站不给钱,就是不给你冠名,大明湖北门真没必要停
作者: Schlachtschiff    时间: 2009-9-30 23:27
大明湖东门就是火车东站!火星人了!
小伙 发表于 2009-9-30 23:24

我火星了……不好意思,忘了经一路上那站就叫大明湖东门了。貌似只有进站前广场的才叫“济南东站”……
作者: 小伙    时间: 2009-9-30 23:27
咱说了不算啊!呵呵!
作者: 擎天柱    时间: 2009-9-30 23:28
木版设计的地图版面就是靓
作者: Schlachtschiff    时间: 2009-9-30 23:29
济南站那路能进去BRT么……站前广场等全运结束后来个大整修吧,估计外地人从济南站下车连公交乘降处在哪都不一定能找得到……
作者: 木马巴士    时间: 2009-9-30 23:30
济南站那路能进去BRT么……站前广场等全运结束后来个大整修吧,估计外地人从济南站下车连公交乘降处在哪都不一定能找得到……
Schlachtschiff 发表于 2009-9-30 23:29


暂时在经一路上调头
作者: 小伙    时间: 2009-9-30 23:30
火车站广场好象已经快修完了
作者: 木马巴士    时间: 2009-9-30 23:32
就那点路修了一个多月了
作者: zkrobert    时间: 2009-9-30 23:34
客流少不了。。。能挤成沙丁鱼。。。我把几个想法列一下:

木头:经一路——明湖西路——黑虎泉北路——山大南路——历山路——花园路——二环东路——经十东路

我的想法主要是能给2,3号换乘、、、、

全福:走经一路——明湖西路——生产路——北园大街——历山路——花园路——二环东路——经十东路

估计他的想法是直接与1,2号换乘、、、、、、

小伙:经一路——明湖西路——明湖东路——历山路——解放路——二环东路——经十东路

同样是与2,3换乘。。。走解放路客流也不少。。。


大家看看哪个更合理一些呢
作者: Schlachtschiff    时间: 2009-9-30 23:35
暂时在经一路上调头
木马巴士 发表于 2009-9-30 23:30

哦……谢啦!
感觉济南站的公交站位设置真的相当不和谐啊……请教一下,为什么不能像其他大城市那样在站前广场上设置一个统一的公交乘降处,所有始发车都在此始发终到,然后用显眼的标志牌指出过路车停靠站点的位置呢?
作者: andysun11    时间: 2009-9-30 23:36
感觉这么一来BRT的味道淡了太多了,B2B3B4虽然不都走专用道,好歹大部分是在专用道里面的,B5就一小段走专用道,叫BRT实在是不合适。本来济南的BRT算是很专业的,现在感觉有点太业余了。
希望是暂时的吧,可是BRT-5的线路号都定了……
作者: lsxqw2004    时间: 2009-9-30 23:37
顶一下,画着这个也不容易。。
作者: Schlachtschiff    时间: 2009-9-30 23:39
客流少不了。。。能挤成沙丁鱼。。。我把几个想法列一下:

木头:经一路——明湖西路——黑虎泉北路——山大南路——历山路——花园路——二环东路——经十东路

我的想法主要是能给2,3号换乘、、、、

全福 ...
zkrobert 发表于 2009-9-30 23:34

可不可以经一路—明湖西路—明湖北路—历黄路—北园大街—二环东路—经十东路呢?
作者: 小伙    时间: 2009-9-30 23:40
BRT在济南只是3个字母而已,想开点!
没准LD一高兴把所有的公交都叫BRT来.呵呵!
作者: Schlachtschiff    时间: 2009-9-30 23:45
难道要学北京么……看看北京B2B3那样子……唉……
作者: 木马巴士    时间: 2009-10-1 00:07
感觉这么一来BRT的味道淡了太多了,B2B3B4虽然不都走专用道,好歹大部分是在专用道里面的,B5就一小段走专用道,叫BRT实在是不合适。本来济南的BRT算是很专业的,现在感觉有点太业余了。
希望是暂时的吧,可是BRT-5 ...
andysun11 发表于 2009-9-30 23:36


其他城市一条BRT主线,弄出十几条傍BRT的支线来,还都叫BRT,济南已经很专一了
作者: 伊布    时间: 2009-10-1 00:07
BRT在济南只是3个字母而已,想开点!
没准LD一高兴把所有的公交都叫BRT来.呵呵!
小伙 发表于 2009-9-30 23:40

把俺们家门口的6、13、9z等都改名BRT吧
作者: 木马巴士    时间: 2009-10-1 00:07
哦……谢啦!
感觉济南站的公交站位设置真的相当不和谐啊……请教一下,为什么不能像其他大城市那样在站前广场上设置一个统一的公交乘降处,所有始发车都在此始发终到,然后用显眼的标志牌指出过路车停靠站点的位 ...
Schlachtschiff 发表于 2009-9-30 23:35


这个问题得问火车站,它把公交车撵出来的
作者: 伊布    时间: 2009-10-1 00:14
济南的BRT可以改叫BTBRT
作者: 济南公交    时间: 2009-10-1 00:58
经一路上站太大了吧
作者: ning    时间: 2009-10-1 01:55
线路图画的真漂亮
作者: lhuhb    时间: 2009-10-1 08:34
木版的这个图太好了,非常实用,也很专业,建议张贴在主要站点和场所。上次木版画的150路线路图就被报纸引用了。
作者: 济南全福立交桥    时间: 2009-10-1 08:35
木版的这个图太好了,非常实用,也很专业,建议张贴在主要站点和场所。上次木版画的150路线路图就被报纸引用了。
lhuhb 发表于 2009-10-1 08:34

经常被盗用
作者: 济南全福立交桥    时间: 2009-10-1 08:37
其他城市一条BRT主线,弄出十几条傍BRT的支线来,还都叫BRT,济南已经很专一了
木马巴士 发表于 2009-10-1 00:07

指的是苏州吗?还是哪里来?
作者: ph11043404    时间: 2009-10-1 08:44
郑州...................环线BRT1,支线全是BRT1X...............
作者: 济南全福立交桥    时间: 2009-10-1 08:51
郑州...................环线BRT1,支线全是BRT1X...............
ph11043404 发表于 2009-10-1 08:44

够强啊,厉害
作者: 四十五好啊    时间: 2009-10-1 12:40
东站不给钱,就是不给你冠名,大明湖北门真没必要停
木马巴士 发表于 2009-9-30 23:26
这个嘛,倒6路就不用走了,哈哈哈
作者: 令狐冲浪    时间: 2009-10-1 19:21
我火星了……不好意思,忘了经一路上那站就叫大明湖东门了。貌似只有进站前广场的才叫“济南东站”……
Schlachtschiff 发表于 2009-9-30 23:27

30路不进站,那一站站牌,报站都是 济南东站!
作者: 笛韵    时间: 2009-10-1 19:27
本帖最后由 笛韵 于 2009-10-1 19:39 编辑

5号线没法与2号,3号线换乘,4号也没法与1号3号换乘....
作者: 暗杀宝宝    时间: 2009-10-1 21:13
花园路就只设两个站啊
作者: 木马巴士    时间: 2009-10-1 21:16
在花园路西口换B2、B3
作者: 玉符    时间: 2009-10-1 21:55
没法同台换乘。
作者: 木马巴士    时间: 2009-10-1 23:07
没法同台换乘。
玉符 发表于 2009-10-1 21:55


思维都让济南BRT惯坏了,外地的BRT就是同线路也没法同台换乘
作者: 首班车    时间: 2009-10-2 13:42
现在这个就是之前规划的“两纵三横”吗?
作者: 木马巴士    时间: 2009-10-2 14:05
规划是三纵两横,第三纵在半个月之内就会开通,这三横属于“超额”完成任务
作者: 19941227    时间: 2009-10-2 16:21
花园路(山大路——洪家楼南路)能挤进BRT吗?
作者: 蓝色的思念    时间: 2009-10-2 16:40
本帖最后由 蓝色的思念 于 2009-10-2 16:54 编辑
我把几个想法列一下:
木头:经一路——明湖西路——黑虎泉北路——山大南路——历山路——花园路——二环东路——经十东路
我的想法主要是能给2,3号换乘、、、、
全福:走经一路——明湖西路——生产路——北园大街——历山路——花园路——二环东路——经十东路
估计他的想法是直接与1,2号换乘、、、、、、
小伙:经一路——明湖西路——明湖东路——历山路——解放路——二环东路——经十东路
同样是与2,3换乘。。。走解放路客流也不少。。。
大家看看哪个更合理一些呢
zkrobert 发表于 2009-9-30 23:34

第二个想法会部分影响K107,支持第三个想法,不过不管是走解放路还是走花园路,在没有专用道的条件下实在快不起来。
如果北园立交桥可以调头,也可以考虑经十路——二环东路——解放路——历山路——明湖东路——历黄路——北园大街——北园立交桥调头返回。
作者: 我爱科比    时间: 2009-10-2 18:40
刚坐BRT5回家,那叫一个快,简直相当于火车中的直达,沿途踩过一大堆车。
作者: 木马巴士    时间: 2009-10-2 18:42
B5在火车站客流还算不错,今天有很多人坐,但沿途停站太少,影响客流




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