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标题: 评论：“免费公交”只适宜小城镇 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2009-9-28 20:38
标题: 评论：“免费公交”只适宜小城镇
从本月17日开始，山西长治县老百姓出行可以免费乘坐县城的任何一辆公交车。据悉，免费公交在该省尚属首例，在全国也少见。(近日《山西晚报》)毫无疑问，公交免费是一项普遍惠民的公共福利，但在我看来，“免费公交”只适宜小城镇，大中城市不可盲从。

在此之前，2002年，桂林首开先河，推出免费公交。

2005年8月，福建石狮开通免费公交，5条公交线路的22部公交车均免费。去年7月，湖南常宁城区公交车也开始全部免费。

然而从各地运行的情况看，大都不怎么乐观。虽然桂林免费公交至今仍在运行,但每年850多万元的费用压得公交公司喘不过气来，且不说车厢内拥挤不堪，也保证不了准时和正点。石狮市5条免费公交线路运营9个月就宣布暂停。只有常宁免费公交运行一年来，以其100%的正点率和优良服务，赢得市民叫好声。

仔细思之，常宁成功主要得益于两个因素：一是常宁为湖南县域经济综合实力20强，ZF财政实力雄厚；二是城区范围不足5平方公里，常住人口10万左右，人员的流动不是很大，一部分的免费公交车，就能够满足公众的需求。

作者: 伊布 时间: 2009-9-29 23:25
要是济南那就大了

作者: david9079 时间: 2009-10-15 13:41
当然只适宜小城镇了千万不可盲从

作者: rossostrada 时间: 2009-10-15 19:47
一般城市承担不了这么多亏损

作者: comet 时间: 2009-11-15 15:36

北京要是能免费多好，不过那只是个美好的幻想。
wug 发表于 2009-11-6 07:37

有啊金融街专线，就是免费公交

作者: zkh1860 时间: 2009-11-16 19:18
免费？哪有这种好事哦！

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