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标题: 关于电车110路恢复原线路运行走向并采取双环运营走向的公示 [打印本页]

作者: 你过得好不好 时间: 2009-9-27 10:09
标题: 关于电车110路恢复原线路运行走向并采取双环运营走向的公示
http://61.167.35.147/hb/html/2009-09/20/content_3323826.htm
在哈尔滨日报9月20日关注第二版的中间右侧，请放大收看！

作者: ljk 时间: 2009-9-27 10:25
本帖最后由 ljk 于 2009-9-27 10:28 编辑

我把图片截过来了

大单环变成了小双环，还成了蝌蚪型，有点类似于牡丹江的201和202

作者: fordbenson 时间: 2009-9-27 11:25
早就该改双环了，原来的设计线路还是挺科学的，后来兜的圈子有点儿太大了，不过啥时候开始呢？

还有110那小车去哈站真是哈尔滨最大的笑柄了

作者: 水灵神 时间: 2009-9-27 11:41
其实原来的走向也不错，就是经营的问题了。
线路改了以后，也是不错的。解决了哈站往和兴路西侧，康安路方向的走向空白。有点抢63路的客流了。其实63早点抢占市场就好了。当时我建议63路一直走果戈理大街，到哈站后延红军街调回博物馆。原站位一个不变，就是增加三中和哈站，增加10台车，绝对有竞争力。哎，现在，110却占了先机，添补了这段空白。

作者: 96963 时间: 2009-9-27 12:02
恐怕不只是63被抢吧,14路的火车站博物馆到安和街段客流巨大,现在是双环所以也受影响哦.还有些小影响的比如说58.86.只是那么袖珍个车客流要是上来了可怎么坐啊.我看63到无所谓,帮63分流老年证了,因为有不花钱的到老年证决不会坐花钱的.

作者: fordbenson 时间: 2009-9-27 12:27
没说嘛，大家等着看110的笑话吧，到时候那帮记着还只不定怎么说了呢

作者: 最后的胡杨 时间: 2009-9-27 12:42
要是双环的话车好像不够吧，还得上20台。线路不错，白瞎了。

作者: fxj002 时间: 2009-9-27 13:25
我擦。。。这跟我早上7点多在112听到不一样啊。看来这跑是基本定了啊。

以后不到新发我去师大做啥呢。。。

作者: wgfys 时间: 2009-9-27 17:51
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作者: 1977 时间: 2009-9-27 18:57
110也开始采取行动了.就是车太小了.满足不了需求啊

作者: wangyi1853 时间: 2009-9-27 20:41
晕，这是谁定的线路。让大头鞋上哈站现眼去，真有才。我真佩服这些傻狍子们，太有才了！！！！！

作者: 下午三点 时间: 2009-9-27 21:44
真能扯蛋...还电车110,哪里来的电车呀.

作者: 北冰洋 时间: 2009-9-27 21:47
到群力什么地方终点啊？

作者: 爱似流星 时间: 2009-9-27 21:48
新车和旧车一起跑的话，车就够了。

作者: 水灵神 时间: 2009-9-27 23:33

我擦。。。这跟我早上7点多在112听到不一样啊。看来这跑是基本定了啊。

以后不到新发我去师大做啥呢。。。
fxj002 发表于 2009-9-27 13:25

呵呵，可以坐87路嘛。。。

作者: fxj002 时间: 2009-9-28 08:04
。。。。水兄正解。。。只能消耗双倍的时间了。。。。

作者: 706572 时间: 2009-9-28 16:09

到群力什么地方终点啊？
北冰洋发表于 2009-9-27 21:47

中心广场。

作者: dapeng302 时间: 2009-9-28 20:56
中心广场又在何处呢？

作者: ljk 时间: 2009-9-29 11:37
果然，通知贴出来了，30号开始。这回时间应该确定了

作者: fordbenson 时间: 2009-9-29 14:49
明天上道了等着看笑话吧，这车唯一好处就是灵活马力大

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