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标题: 目前哪个客运公司的运营线路最多？ [打印本页]

作者: yinyoujushi 时间: 2009-9-25 22:51
标题: 目前哪个客运公司的运营线路最多？
请问截至目前哪个客运公司的运营线路最多？

作者: f9k6u8 时间: 2009-9-25 23:17
不是客一就是X,ms客四的线也不少。

作者: switrl 时间: 2009-9-25 23:35
100号之内最多的应该是客三吧

作者: 老陈醋25 时间: 2009-9-26 00:25
八方达没商量

作者: 血虎帘子 时间: 2009-9-26 01:21

100号之内最多的应该是客三吧
switrl 发表于 2009-9-25 23:35

很明显是K2

作者: 血虎帘子 时间: 2009-9-26 01:22
试问哪家比得了06那76条线这还不包括06没挂牌但照样跑的

作者: guomenggg 时间: 2009-9-26 10:08
本帖最后由 guomenggg 于 2009-9-26 10:12 编辑

印象里应该是客1，新奥紧随其后，然后客7、客4

作者: aaron 时间: 2009-9-26 11:59
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作者: 京华╰☆大财神 时间: 2009-9-26 12:38
本帖最后由京华╰☆大财神于 2009-9-26 12:40 编辑

很明显是K2
血虎帘子发表于 2009-9-26 01:21

客3是1-9单号线路里最多的，原来客6有1和4，可惜4路没了，哈哈
客3是除了电车以外线路第二少的，要不然光吃线不吐

作者: 661 时间: 2009-9-26 12:41
要是有个48就好了
[attach]384317[/attach]

作者: switrl 时间: 2009-9-26 19:41
还是K2的小号多啊

作者: guomenggg 时间: 2009-9-26 20:47
客7要是能把一些城里的线路给k8就好了

作者: ed4avin 时间: 2009-9-26 21:37
K1线多？真没觉得！

作者: 血虎帘子 时间: 2009-9-27 00:24

K1线多？真没觉得！
ed4avin 发表于 2009-9-26 21:37

得亏你是K1超级粉公交11个分公司K1线路数量排第一位其次是K7和X

作者: aaron 时间: 2009-9-27 01:01
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作者: ed4avin 时间: 2009-9-27 09:17

得亏你是K1超级粉公交11个分公司K1线路数量排第一位其次是K7和X
血虎帘子发表于 2009-9-27 00:24

看看K1都多长时间没开线了，不开线还丢线；别的公司都在开新线。看看K1有动静么……B3支不算，就算原来是第一，现在不会是第一了

作者: 北京侃爷 时间: 2009-9-27 10:56
客一多是因为有好多小区线路撑着，光回国和天国就多少条，还有好些市郊线路。但在中心区的线路不那么显眼，不知道客一的领导怎么安排的，难道是郊区包围城市战略。

作者: su9er 时间: 2009-9-27 11:32
不是分公司想在哪个区域开线就行的吧。客一的范围已经不小了，昌平到崇文都有根据地。

客一多是因为有好多小区线路撑着，光回国和天国就多少条，还有好些市郊线路。但在中心区的线路不那么显眼，不知道客一的领导怎么安排的，难道是郊区包围城市战略。
北京侃爷发表于 2009-9-27 10:56

作者: 碎星残鸿 时间: 2009-9-27 12:36
祥龙的最少。

作者: aaron 时间: 2009-9-27 12:51
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作者: 上善若水 时间: 2009-9-27 13:14
K4就是广大的山后的温泉、上庄地区

作者: 血虎帘子 时间: 2009-9-27 17:28

我觉得是这样滴..
北京重点发展昌平作为卫星城区最早当然负责北边的k1自然就要担负这个扩大面积照顾小区的重任啦...
后来有了通州作为发展对象自然K5就要多一些线路咯所以现在K5也是牢牢守住了东边(后来Z开始竞争)
大兴要是发展更猛些估计就是K2发达的日子了呵呵
所以完全可以解释K1在回龙观昌平 K5在通州 K6在石景山有一大堆小线路...用一大堆CNG..呵呵
K7不也要照顾望京那边么..只不过望京的规模完全没法和其他那几个比更何况K7也已经伸到回龙观了不是..
只是 K3 K4什么时候也能照顾个京郊热点地区就好了呵呵aaron 发表于 2009-9-27 12:51

K1在昌平和回龙观线路加起来数量也没K7在望京酒仙桥的线路数量多你后面那句话我再次严重声明回龙观小区的场子是K7的当年电车公司（K7 K8前身）先于K1进驻回龙观

作者: 北京侃爷 时间: 2009-9-27 18:03
谁先谁后无所谓，关键能服务老百姓是真的。不过我觉得回龙观的线路比望京少也少不到哪去。毕竟是郊区，能和市区相提并论已经说明昌平做的很不错了。

作者: aaron 时间: 2009-9-29 11:01
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作者: ed4avin 时间: 2009-9-29 11:14
所以说K1不是线路最多的，K1一开始的线路城区居多，后来才慢慢往北面发展的

作者: ymgjahz 时间: 2009-9-29 13:16
将来可以考虑让K2负责亦庄的小线，K3负责良乡K4负责永丰K6负责门头沟K8负责大兴……

作者: 血虎帘子 时间: 2009-9-29 17:52

晕死你好凶..~~ T_T
aaron 发表于 2009-9-29 11:01

关键是关于回龙观场站的问题过去探讨过很多次了可总有人提出这样的疑问实际上我很和蔼滴

作者: david9079 时间: 2009-9-29 17:54

关键是关于回龙观场站的问题过去探讨过很多次了可总有人提出这样的疑问实际上我很和蔼滴
血虎帘子发表于 2009-9-29 17:52

在济南版和蔼，呵呵？

作者: 血虎帘子 时间: 2009-9-29 18:00

在济南版和蔼，呵呵？
david9079 发表于 2009-9-29 17:54

只要别像某些S13那样招我我在哪都一样

作者: su9er 时间: 2009-9-29 20:27
门头沟可是客4的传统根据地

将来可以考虑让K2负责亦庄的小线，K3负责良乡K4负责永丰K6负责门头沟K8负责大兴……
ymgjahz 发表于 2009-9-29 13:16

作者: Harry624 时间: 2009-9-29 20:44
主要区域
（仅倾向性聚集地）
K1昌平
K2大兴
K3房山
K4海淀
K5通州
K6石景山
K7望京
K8全市

作者: aaron 时间: 2009-9-30 12:20
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作者: aaron 时间: 2009-9-30 12:22
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作者: 天涯狂想 时间: 2009-9-30 17:31
据我今天下午的极不确切统计（完全靠数出来的，准确性有待核实）：第一客7，57条；第二新奥，54条；第三客1，52条；第四专线，46条；第五客4，44条；第六客2，43条；并列第七八九十，客3客5客6双层，40条；第十一电客，34条.....

作者: guomenggg 时间: 2009-9-30 20:22

据我今天下午的极不确切统计（完全靠数出来的，准确性有待核实）：第一客7，57条；第二新奥，54条；第三客1，52条；第四专线，46条；第五客4，44条；第六客2，43条；并列第七八九十，客3客5客6双层，40条；第十一电客 ...
天涯狂想发表于 2009-9-30 17:31

客7线路是多，但是幽灵线路、准幽灵线路也最多吧？

作者: 加菲猫二世 时间: 2009-9-30 20:29
客7吃了好几条线后线路多了,但没有市区线路号(好不容易吃的55也是个可有可无的角色)总让人感觉不是很有名头.

作者: guomenggg 时间: 2009-9-30 20:31
顺便还想问一下，哪个公司运营里程最多？哪个公司车辆最多？

作者: 加菲猫二世 时间: 2009-9-30 20:34
K1和K4的运营里程都不短...尤其是K1...一个345出去再分出314 357...那距离...加上643 670 519什么的...K4也不近...门头沟...383和633杨坨...642...永丰众线路...也够给的了

作者: 天涯狂想 时间: 2009-10-1 11:47

客7线路是多，但是幽灵线路、准幽灵线路也最多吧？
guomenggg 发表于 2009-9-30 20:22

那必需的啊！感觉客7就是霸着一大堆路号然后占了茅坑不拉shit

作者: 天涯狂想 时间: 2009-10-1 11:49

客7吃了好几条线后线路多了,但没有市区线路号(好不容易吃的55也是个可有可无的角色)总让人感觉不是很有名头.
加菲猫二世发表于 2009-9-30 20:29

小辈嘛！客7就是在4字头这个范围内占绝对优势，一下霸了将近30条线

作者: ymgjahz 时间: 2009-10-1 14:11

门头沟可是客4的传统根据地
su9er 发表于 2009-9-29 20:27

毕竟K4已经有一个永丰作腹地了，而且K6向西发展是必然的趋势~

作者: su9er 时间: 2009-10-1 20:03
650曾经还是932，远郊线路号……

K2 K3市区线路多其实说明了市区的行政上划分和实际上的北移有偏差..
如果我们把市中心定义在德胜门那无疑会觉得K4 K1 K7会多出很多市区线路呵呵...
比如吧...650就明显比11更市区...但是这两个路号..额...
aaron 发表于 2009-9-30 12:22

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