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标题: ７９路间隔什么时候能均匀了！－－０９０９１９随拍 [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2009-9-19 21:38
标题: ７９路间隔什么时候能均匀了！－－０９０９１９随拍
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２１：０４时拍的乘客依然在等车

作者: 航歌 时间: 2009-9-19 21:39
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２１：０７车辆进站，此时与上车间隔是１６分钟

作者: 航歌 时间: 2009-9-19 21:40
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车过之后留客２６人！

作者: 航歌 时间: 2009-9-19 21:41
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２１：０９车走后，２１：１２后车跟上，但是过花园庄后车内的客流满载率为４０％

作者: 航歌 时间: 2009-9-19 21:42
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２１：１５过北园大街站后车内乘客开始多了，都是上车的留客

作者: 航歌 时间: 2009-9-19 21:44
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终于追上了前面的车了

这俩车走后后面肯定还有大间隔！

＝＝＝完＝＝＝

作者: 恋车 时间: 2009-9-19 21:47
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作者: 木马巴士 时间: 2009-9-19 21:53
７０、８９撤走后，７９拉不了了，要是在一年前还能凑合，但这一年来历山北路的客流增长了至少一倍

作者: 玉符 时间: 2009-9-19 22:53
要不来点通道？

作者: 张小玮 时间: 2009-9-19 22:56
通道不大可能吧环山路走不了啊

作者: 玉符 时间: 2009-9-19 23:08
只要想走应该没问题吧，反正是单向通行，实在不行就放科院路区间车呀。

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-19 23:09
历山北路、历山路开ＢＲＴ是最好的方法

作者: ph11043404 时间: 2009-9-19 23:10
环山路就是坡大点，路的宽度还是可以的

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-19 23:11
环山小区那个路口可是不宽

作者: 玉符 时间: 2009-9-19 23:14
如果大历山路一线开BRT，进不了环山小区，可以来个解放桥--环山小区的接驳车。这样就实现了干支线的接驳，又是跨公司的线路。

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-19 23:31
如果历山北路开ＢＲＴ，可以将７９缩一下，或者拐弯去别的地方

作者: 我爱科比 时间: 2009-9-20 09:31

环山小区那个路口可是不宽
木马巴士发表于 2009-9-19 23:11

还尽有K51在那里碍事

作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-9-20 13:04
够挤得 .

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-20 13:43

还尽有K51在那里碍事
我爱科比发表于 2009-9-20 09:31

就是这个意思

作者: 济南公交 时间: 2009-9-20 14:01
车上的美女被楼主吓怕了

作者: 玉符 时间: 2009-9-20 14:13
我来小心的假设一下：如果将来华山周围能开发出新的停车场来，79路可以改为东到华山，也就可以换通道了。
目前盖家沟也停不下太多的通道。

作者: 我爱科比 时间: 2009-9-20 14:30

就是这个意思
木马巴士发表于 2009-9-20 13:43

我上回坐79，在环山小区场站那里就差一点和K51撞上，俩司机吵开了。

作者: 皮尔洛 时间: 2009-9-20 16:26
不用换通道等着18路换了新车后把星凯龙给79路就可以了不可否认星凯龙的载客量比LCK6112G-3 多多了虽然后面少一排但是站的人多

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