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标题: 全福出现BRT青年和中通混动 [打印本页]

作者: 济南1路 时间: 2009-9-17 22:22
标题: 全福出现BRT青年和中通混动
全福出现BRT青年20辆
中通混动10辆中通混动来也匆匆去也匆匆在全福待了一会就走了估计去52路那边了

作者: 济南1路 时间: 2009-9-17 22:23
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作者: 济南1路 时间: 2009-9-17 22:32
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作者: 济南1路 时间: 2009-9-17 22:33
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作者: 济南1路 时间: 2009-9-17 22:33
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作者: 济南1路 时间: 2009-9-17 22:34
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作者: zjhxiaohui 时间: 2009-9-17 22:34
颇为壮观啊！估计这次青年全是B1的，当年订的是多少青年18米来着？这么快就到了。

作者: 济南1路 时间: 2009-9-17 22:34
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作者: 济南1路 时间: 2009-9-17 22:34
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作者: 济南1路 时间: 2009-9-17 22:34
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作者: 济南1路 时间: 2009-9-17 22:35
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作者: 济南1路 时间: 2009-9-17 22:35
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作者: 济南1路 时间: 2009-9-17 22:35
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作者: 济南1路 时间: 2009-9-17 22:36
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

作者: 济南1路 时间: 2009-9-17 22:37
这些中通混动下午来的领导看了看一会又走了呵呵

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-17 22:44
如果这批青年是给Ｂ１的，就应该在黄岗了

作者: 伊布 时间: 2009-9-17 22:45
中通混动涂装都给改了

作者: 伊布 时间: 2009-9-17 22:46

如果这批青年是给Ｂ１的，就应该在黄岗了
木马巴士发表于 2009-9-17 22:44

是不是车太多了，黄岗放不开了

作者: ph11043404 时间: 2009-9-17 22:54

是不是车太多了，黄岗放不开了
伊布发表于 2009-9-17 22:46

黄岗的后场很大,应该放得开

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-17 23:22

中通混动涂装都给改了
伊布发表于 2009-9-17 22:45

少了一道黄漆，不过这样感觉更时尚简约

作者: Henein 时间: 2009-9-18 00:21
发现济南公交车前脸有变胖变圆的趋势

作者: xiyuan1005 时间: 2009-9-18 07:49

少了一道黄漆，不过这样感觉更时尚简约
木马巴士发表于 2009-9-17 23:22

估计是不是公交混动和全运用车的区别？

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-18 10:14

估计是不是公交混动和全运用车的区别？
xiyuan1005 发表于 2009-9-18 07:49

可能为了省事吧

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-18 10:14
从照片上看，青后的车尾也是五排座，铰接盘肯定是前移了

作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-9-18 12:35
混动是来擦车的吗

作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-9-18 12:35
这一票干的漂亮啊

作者: 伊布 时间: 2009-9-18 16:56
今天看到一辆中通新能源车，顺着济微路向南开去了

作者: 85路 时间: 2009-9-18 17:04

今天看到一辆中通新能源车，顺着济微路向南开去了
伊布发表于 2009-9-18 16:56

不会去党家枣林找福田玩去了吧。。。

作者: 张小玮 时间: 2009-9-18 20:06
昨天晚上九点多我也看见这批混动了是顺着二环东路的BRT车道往北开在甸柳庄路口等信号

作者: 85路 时间: 2009-9-18 20:57

昨天晚上九点多我也看见这批混动了是顺着二环东路的BRT车道往北开在甸柳庄路口等信号
张小玮发表于 2009-9-18 20:06

原来是这么回事：
http://www.jnbus.com.cn/ShowArticle.asp?ArticleID=3006

作者: 大明壶 时间: 2009-9-18 21:37
全福立交桥是3号线的主站，难道要给3号线？

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-18 21:44

全福立交桥是3号线的主站，难道要给3号线？
大明壶发表于 2009-9-18 21:37

就不能给新线路吗

作者: 济南公交 时间: 2009-9-19 06:47
济南有绝版青年了

作者: 伊布 时间: 2009-9-19 23:22
在国内独一无二

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-19 23:30
看看普通青年会是什么样的

作者: 皮尔洛 时间: 2009-9-20 12:18
这些车是不是给K52同一车型的啊 52路一共换30辆混动现在还差9辆

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-9-20 12:41
青年快上路了

作者: 大明壶 时间: 2009-9-20 12:50

就不能给新线路吗
木马巴士发表于 2009-9-18 21:44

新线路不见得客流好，就算是好也只是全运会期间。

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-9-20 12:59
我倒觉得给4号线的好

作者: 皮尔洛 时间: 2009-9-20 13:01
貌似这批40部JNP6182G-1 在后车厢的顶部左右两边各加一个小的摄像头便于观察后车厢的情况

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-20 13:45

新线路不见得客流好，就算是好也只是全运会期间。
大明壶发表于 2009-9-20 12:50

奥体中路线虽然沿途没什么客流，但却是工业北路、工业南路、经十路之间的第一条公交纽带，前景还是不错的

作者: 大明壶 时间: 2009-9-20 13:57

我倒觉得给4号线的好
ＱＵＡＮ发表于 2009-9-20 12:59

不大可能，4号线只是单独的一条线，换大车实属浪费资源，除非把发车间隔调到10分钟以上。

作者: 济南公交 时间: 2009-9-20 14:00

貌似这批40部JNP6182G-1 在后车厢的顶部左右两边各加一个小的摄像头便于观察后车厢的情况
皮尔洛发表于 2009-9-20 13:01

应该是倒车后视用的

作者: yuyn0123 时间: 2009-9-20 19:09
可怜，被赶到全福

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-20 19:11

不大可能，4号线只是单独的一条线，换大车实属浪费资源，除非把发车间隔调到10分钟以上。
大明壶发表于 2009-9-20 13:57

现在的间隔就得１０分钟以上，二环东路封闭了一年，要想恢复修路前的客流得明年了，要是等到那个时候再换车就来不及了

作者: 济南公交 时间: 2009-9-20 20:08
6182去全福了？

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-20 20:54
从９楼的角度看，青年前脸更像猩猩嘴，而且是比较狰狞的

作者: 济南公交 时间: 2009-9-20 20:58
以后就叫他猩猩了

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-20 21:07

以后就叫他猩猩了
济南公交发表于 2009-9-20 20:58

青猩猩？这玩笑够大的
借楼主的照片一用，青年的后车厢在后门两侧各开了一扇窗，使后车厢的通风效果明显加强，不会像中通那样后车厢闷热难耐，但电子路牌被向后挪了一个窗位(中通的电牌在后门旁边)，常坐ＢＲＴ的人都知道，北园大街的站台在来车方向有一处斜墙，正好挡在后车厢车轮处，如果让青年跑北园大街的线路，后车厢的这个电牌正好被墙挡住

作者: 航歌 时间: 2009-9-20 21:08

6182去全福了？
济南公交发表于 2009-9-20 20:08

全部在全福

作者: 皮尔洛 时间: 2009-9-20 21:08
这40部JNP6182G-1怎么分的啊除了已经确定20部配属二号线外其余20部JNP6182G-1怎么配属啊貌似4号线不需要大车了20部JNP6120G-3 就够了除非延线到奥体再加车

作者: 济南公交 时间: 2009-9-20 21:09
B2能换新车？

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-20 21:13

这40部JNP6182G-1怎么分的啊除了已经确定20部配属二号线外其余20部JNP6182G-1怎么配属啊貌似4号线不需要大车了20部JNP6120G-3 就够了除非延线到奥体再加车
皮尔洛发表于 2009-9-20 21:08

你前两天不是还肯定的说是给１号线的吗？

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-9-20 21:16
我建议在给4号线5个大车换5个小车跑高峰，替下来的去开5线

作者: 皮尔洛 时间: 2009-9-20 21:36
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你前两天不是还肯定的说是给１号线的吗？
木马巴士发表于 2009-9-20 21:13

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不是说20个又准备配属2号线吗消息满天飞

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-20 21:46

你前两天不是还肯定的说是给１号线的吗？
木马巴士发表于 2009-9-20 21:13 [/qu
不是说20个又准备配属2号线吗消息满天飞
皮尔洛发表于 2009-9-20 21:36

消息都是你说的

作者: 恋车 时间: 2009-9-21 00:03
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 100 时间: 2009-9-21 00:57
有必要用六门吗

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-21 09:53

应该达不到10分钟吧
上次下午4点多等的B4，
平均4、5分钟就一辆，
人也不多~
恋车发表于 2009-9-21 00:03

那是串车了

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-21 09:53

有必要用六门吗
100 发表于 2009-9-21 00:57

当然有啊，有专用道和非专用道里可以自由切换了

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-21 11:04

高峰期发车频繁，间隔四五分钟很正常，不可能是串车。
zwzlw2009 发表于 2009-9-21 10:03

坐过Ｂ４吗？

作者: levin 时间: 2009-9-21 16:29
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 100 时间: 2009-9-21 16:42
这车两边还各安一个监视器……弥补了后视镜的盲区……真不知司机有没有那么多眼睛去看……

作者: wangtian2233 时间: 2009-9-21 16:57

这车两边还各安一个监视器……弥补了后视镜的盲区……真不知司机有没有那么多眼睛去看……
100 发表于 2009-9-21 16:42

虫子也有...

作者: asdwdg 时间: 2009-9-21 18:43
请问：这些青年是在咱济南造的了吗？

作者: 伊布 时间: 2009-9-21 19:00
金华造的，贴济南的牌

作者: li22520 时间: 2009-9-24 10:16
我觉得不好看，跟大面包似的不过看样子很舒服。

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-24 10:23

我觉得不好看，跟大面包似的不过看样子很舒服。
li22520 发表于 2009-9-24 10:16

有人说这是打肿脸

作者: ning 时间: 2009-9-24 10:48
打肿脸，充面包

作者: 木马巴士 时间: 2009-9-24 11:11

打肿脸，充面包
ning 发表于 2009-9-24 10:48

前天看见一个舒驰，后围和这个青年前脸一模一样，真败了

作者: 济南1路 时间: 2009-9-24 11:13
看起来还真的像面包啊哈哈

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