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标题: 清河进城车站 [打印本页]

作者: su9er 时间: 2009-9-11 09:12
标题: 清河进城车站
清河进城车站看来没指望修的跟出城站一样的复行道了，好不容易盼到紧邻的售楼处拆掉，又修成了绿地。
早高峰这个站实在是太混乱了，经常一串公交车进不了站。
另外清河桥下说是停车场但长年也没几个车，不知能否弄的跟沙河桥下一样成为公交专用道，缓解拥堵。大家说说。

作者: meng68 时间: 2009-9-11 09:32
对清河车站不太熟路过的时候都不是高峰没发言权 LZ你说咋地就咋地吧

作者: gkn 时间: 2009-9-11 11:16
我觉得挺好，其实车站再分开一点，比如客1的车站放一块，别扎堆就行了

作者: cassano23 时间: 2009-9-11 11:25
对于多于10条线路的车站，必须修建大型的专用停车港湾，要和机动车与非机动车车道彻底隔离，否则公交进站难，导致道路拥堵的状况永远不会改善。

作者: vicsy 时间: 2009-9-11 22:49
是非常乱，

清河那站进城可供选择的线路很多，经常随便来一辆车乘客就会来回跑……

作者: 天涯狂想 时间: 2009-9-11 23:07
那儿得有20多条线路

作者: likelives 时间: 2009-9-12 15:02

清河进城车站看来没指望修的跟出城站一样的复行道了，好不容易盼到紧邻的售楼处拆掉，又修成了绿地。
早高峰这个站实在是太混乱了，经常一串公交车进不了站。
另外清河桥下说是停车场但长年也没几个车，不知能否弄 ...
su9er 发表于 2009-9-11 09:12

如果右边不给让出地方做车站，建议各线路高峰期取消该站，或把站位往前挪，哪里有地方，就选在哪里做车站。
连右边开发商的地都搞不定，桥下的地就更别想了。
桥下停的都是无牌照的车，经常看到有人开出去玩，也经常看到有人开回来无牌照车，尤其是停车场的铁门开慢了，那喇叭那个没完没了的样子，一看就知道桥下的车和人不是一般人和一般车。

作者: 加菲猫二世 时间: 2009-9-12 20:26

如果右边不给让出地方做车站，建议各线路高峰期取消该站，或把站位往前挪，哪里有地方，就选在哪里做车站。
likelives 发表于 2009-9-12 15:02

不可能的...等车怎么办?换的怎么办?再说了高峰期八达岭高速整个堵车,快不了.不解决这个,再改也没什么意义

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