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标题: 双层“的士”——72路 [打印本页]

作者: stockman20 时间: 2009-9-5 20:44
标题: 双层“的士”——72路
刚才在右安门西坐72路，刚上车售票员就问我到哪儿，我说到洋桥，这时候我才发现车上居然一个乘客都没有！然后这辆72一路狂飙，开阳桥、南站、四路通都没人上车，等于把我直接拉到洋桥。诺大的一个亚星双层成了我的专车......

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2009-9-5 20:45
72可是很受公司重视的，原来金陵，现在换成亚星了，不过客流实在有点惨，干嘛那么重视

作者: stockman20 时间: 2009-9-5 21:08

72可是很受公司重视的，原来金陵，现在换成亚星了，不过客流实在有点惨，干嘛那么重视
京华╰☆大财神发表于 2009-9-5 20:45

我跟政风提议72路改一下走向，能提高客流，但人家说这样不方便往来西站和南站之间的乘客。。。

作者: meng68 时间: 2009-9-5 21:10
前几天坐末班然后到莲花池路口我以为有站然后问司机师傅接着师傅问我说要下么？我说能开最好结果过了路口真停了。。。SPECIAL FOR US呵呵谢了司机半分钟
不过72的客流的确不是很好至少我看到的这么多回客流都一般

作者: 366快车 时间: 2009-9-5 21:15
732变成了665

LZ签名该更新啦..

作者: stockman20 时间: 2009-9-5 21:19

732变成了665
LZ签名该更新啦..
366快车发表于 2009-9-5 21:15

呵呵，多谢提醒~

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-9-5 21:20
还可以。这么惨淡的客流用亚星楼房，是有点可惜了。

作者: stockman20 时间: 2009-9-5 21:24

还可以。这么惨淡的客流用亚星楼房，是有点可惜了。
城铁柳芳站发表于 2009-9-5 21:20

今天的楼房里除了司机售票员，只有我一个人，爽死了

作者: zp6347 时间: 2009-9-5 21:35
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作者: zhugehaichen 时间: 2009-9-5 21:35
呵呵，不愧为双层的士啊··LZ坐在哪儿啊··

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2009-9-5 21:37

或者就换成青年得了，反正客流又不大
zp6347 发表于 2009-9-5 21:35

要是换青年早换了，干嘛还换亚星

作者: zp6347 时间: 2009-9-5 21:42
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作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-9-5 21:44

今天的楼房里除了司机售票员，只有我一个人，爽死了
stockman20 发表于 2009-9-5 21:24

是挺爽的，这几天在学校YY了不少 YY了538减几个车给823.

作者: jimmydada 时间: 2009-9-5 21:47
总有那么一天北京会有比亚星更豪华的双层车

作者: megatop 时间: 2009-9-5 21:59
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作者: stockman20 时间: 2009-9-5 22:12
本帖最后由 stockman20 于 2009-9-5 22:13 编辑

呵呵，不愧为双层的士啊··LZ坐在哪儿啊··
zhugehaichen 发表于 2009-9-5 21:35

就坐在后门旁边的座位上。车里连灯都没开，黑乎乎的，我下车的时候司机把灯打开了。这服务真地道，哈哈

作者: 嘉园三里北 时间: 2009-9-5 22:14
重视程度跟分公司也有直接关系。

作者: anselrill 时间: 2009-9-5 22:26
72客流没谱的，火车热闹的时候人就很多

作者: 王志成 时间: 2009-9-5 22:42
太平桥东里到菜户营这段还有点客流，可能到菜户营就都下去了！

作者: 京韵专线 时间: 2009-9-5 22:48
有时候人可多呢~~72的客流跟西站和南站的客流有关。有时候72还会变成“货车”呢！哈哈~平均一人俩大包。。

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-9-6 00:42

干脆把车给83吧,现在感觉83的30个双层不够用了.
megatop 发表于 2009-9-5 21:59

车不够用找客七要去！把内5个金陵给客一。

作者: zp6347 时间: 2009-9-6 11:03
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作者: 366快车 时间: 2009-9-6 11:08
72也有人多的时候
特别是四路通去南三环换车的（300 368）
T5半天不来车的时候就靠着72了
72一进站就能拉着几十口子...

作者: 加菲猫二世 时间: 2009-9-6 13:18
72用亚星太毁车了...看S多会保养...T10啊...72可以考虑用T3的亚星= =

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2009-9-6 13:57

从来没有人想把72和63合并呢？
undoing 发表于 2009-9-6 00:55

就63鹅凤营村的那边，更毁车

作者: 100 时间: 2009-9-6 19:01

还可以。这么惨淡的客流用亚星楼房，是有点可惜了。
城铁柳芳站发表于 2009-9-5 21:20

LD就不想让亚星拉人……最早在特8快就是因为人少，人多了就换京华了……
之前坐亚星看见售票要不时用布擦坐过的椅子……

作者: zp6347 时间: 2009-9-6 19:37
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作者: aaron 时间: 2009-9-7 11:56
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作者: zp6347 时间: 2009-9-7 14:55
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作者: stockman20 时间: 2009-9-7 17:09

LD就不想让亚星拉人……最早在特8快就是因为人少，人多了就换京华了……
之前坐亚星看见售票要不时用布擦坐过的椅子……
100 发表于 2009-9-6 19:01

54也有一些亚星，54可是相当火爆的。。。

作者: aaron 时间: 2009-9-8 12:04
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作者: zp6347 时间: 2009-9-8 18:32
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作者: aaron 时间: 2009-9-8 21:48
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作者: 京华╰☆大财神 时间: 2009-9-8 21:57

啊?我觉得K3发车最靠谱的就是22了耶..
aaron 发表于 2009-9-8 21:48

同意，22间隔可以说是客3最小的

作者: aaron 时间: 2009-9-9 10:16
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作者: 之类猪耳 时间: 2009-9-9 12:26

同意，22间隔可以说是客3最小的
京华╰☆大财神发表于 2009-9-8 21:57

应该是321，不算其系列。

作者: zp6347 时间: 2009-9-9 19:05
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作者: aaron 时间: 2009-9-10 12:17
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作者: z-s-06 时间: 2009-9-12 22:38
72真的撤了得了，还有543 544 520
还有561和562，也是要么合并回去，要么直接撤了算了。
这么长时间了，客流情况一点没有改观。

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