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标题: 康明斯ISBe [打印本页]
作者: Dart~    时间: 2009-8-30 01:47
标题: 康明斯ISBe
本帖最后由 Dart~ 于 2009-9-1 04:31 编辑

英国的丹尼士飛鏢经过20年的发展 , 已经成为一种发展成熟的车型......由Dennis Dart 发展至Dennis Dart SLF 再发展至 Alexander Dennis Super Pointer Dart SLF 最後发展至今天的 Alexander Dennis Enviro200 Dart

香港的新款飛鏢 , 这2台都是2008年1月及8月所購入的飛鏢 ,  分別为珀麗灣客運及港鉄公司的巴士部擁有.......

2008年1月，珀麗灣客運再引進多兩架Super Pointer Dart以擴展服务範圍，在這兩部新車到港並加入珀麗灣客運後，配用Plaxton Pointer車身的飛鏢新巴士將不復見，取而代之會是全新的E200飛鏢。
不得看少最後2台超級飛鏢的載客量 , 高達76人.....

英国Alexander Dennis  Super Pointer Dart SLF 11.3M  , 康明斯ISBe Euro 3 引擎 1.5年车齡 2008年1月引入  195匹馬力
车身:Plaxton Pointer II   


2008年8月，港鉄公司的巴士部引進共11架的Enviro 200 Dart以取代 17 年车齡的三菱MK117J，E200 Dart是過往Alexander Dennis成功的Super Pointer Dart的延續版本 , E200 Dart是比Super Pointer Dart优奌是更一体化的车身和採用ISBe欧4版本引擎.....

英国Alexander Dennis Enviro200 Dart  11.3M  , 康明斯ISBe Euro 4  引擎 1年车齡   2008年8月引入  225匹馬力
车身: Alexander Dennis Enviro200

作者: 廣州市新福利    时间: 2009-8-30 09:41
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新福利cummins ISBe220
Gearbox:Allison 4 speed
車身:MCV Sterling
產地:英國

DENNIS Dart SLF 10m




前者為cummins 6BT


作者: Dart~    时间: 2009-8-30 10:23
看來 , Dart SLF在澳門也頗受欢迎喎........買下E200啦 , 香港個批都好正
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-8-30 10:30
本帖最后由 tridentlam 于 2009-8-31 18:10 编辑
看來 , Dart SLF在澳門也頗受欢迎喎........買下E200啦 , 香港個批都好正
Dart~ 发表于 2009-8-30 10:23



E200我想不知將來甚麼時候,新福利經常只有個講字,之前又說入FUSO MK短陣.......


請用普通話發言, thanks~
by tridentlam
作者: Dart~    时间: 2009-8-30 11:43
本帖最后由 tridentlam 于 2009-8-31 18:11 编辑
E200我林不知將來甚麼時候,新福利經常得個講字,之前又話入FUSO MK短陣.......
廣州市新福利 发表于 2009-8-30 10:30

E200其實都ok貴.......但我都想看看新福利色的E200.....


請用普通話發言, thanks~
by tridentlam
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-8-30 12:10
本帖最后由 廣州市新福利 于 2009-8-30 12:14 编辑
E200其實都ok貴.......但我都想睇下新福利色既E200.....
Dart~ 发表于 2009-8-30 11:43


之前有人用小畫家畫E200上新福利色,睇上去都幾smart~~

會員"奔馳citaro"作品
作者: volvo    时间: 2009-8-30 17:30
珀麗灣客運這款也算絕版，港鐵新版本的看起來也很漂亮。
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-8-30 18:12
珀麗灣客運這款也算絕版，港鐵新版本的看起來也很漂亮。
volvo 发表于 2009-8-30 17:30


也不算絕版,新巴在97年成立初也訂過,只是現在有部分送回英國而已
作者: volvo    时间: 2009-8-31 09:32
也不算絕版,新巴在97年成立初也訂過,只是現在有部分送回英國而已
廣州市新福利 发表于 2009-8-30 18:12


可是今后不会再有了吧
作者: 廣州市新福利    时间: 2009-8-31 13:03
可是今后不会再有了吧
volvo 发表于 2009-8-31 09:32


只是公司不購買而已,加上現在DENNIS跟ALX成一家人,不必要再自行選擇車身,另外在香港市區用單層是不夠,單層車只是行走郊區,如沙頭角,上水,天水圍等北區多是單層,因為比較少人
作者: Dart~    时间: 2009-8-31 16:10
本帖最后由 Dart~ 于 2009-9-1 04:27 编辑

加貼珀麗灣3部機場客车版本....... 於2007年年初引入
為配合往返機場路線NR334開辦，珀麗灣客運於二零零七年引進多三架以亞歷山大丹尼士為品牌的Super Pointer Dart，車身披有獨特的塗裝，而且裝上大型行李架，但沒有提供擺放輪椅位置， 載客量亦由先前八架Super Pointer Dart的39人座位加25人企位，變成33人座位及33人企位。



作者: 廣州市新福利    时间: 2009-8-31 16:19
加貼珀麗灣3部機場客车版本....... 於2007年年初引入
為配合往返機場路線NR334開辦，珀麗灣客運於二零零七年引進多三架以亞歷山大丹尼士為品牌的Super Pointer Dart，車身披有獨特的塗裝，而且裝上大型行李架，但沒 ...
Dart~ 发表于 2009-8-31 16:10



去機場地面運輸中心?
作者: Dart~    时间: 2009-8-31 16:35
去機場地面運輸中心?
廣州市新福利 发表于 2009-8-31 16:19

no , NR334每00分及30分由機場及珀麗灣开出 , 機場落客处係離境大堂 , 而上客处係二號客運大楼既旅遊巴上客处......
作者: volvo    时间: 2009-8-31 17:53
只是公司不購買而已,加上現在DENNIS跟ALX成一家人,不必要再自行選擇車身,另外在香港市區用單層是不夠,單層車只是行走郊區,如沙頭角,上水,天水圍等北區多是單層,因為比較少人
廣州市新福利 发表于 2009-8-31 13:03



多谢指教。
作者: kalon2    时间: 2009-8-31 21:20
跟澳門的
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