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标题: 天安门彩排为什么不用铰接车？！ [打印本页]

作者: 雪中的过客 时间: 2009-8-29 00:07
标题: 天安门彩排为什么不用铰接车？！
天安门彩排为什么不用铰接车？！用那么多空调单机，有必要么？！～
再说这天还用着用空调么？！～CNG完全够了！～

作者: 巴士爱好者 时间: 2009-8-29 00:09
就是，面子主义加上形式主义。就导致了这样

作者: Heathlov 时间: 2009-8-29 00:12
我一哥们也问为啥不用铰接。。

不过他的动机是想坐售票的位置哈哈

作者: 雪中的过客 时间: 2009-8-29 00:15

就是，面子主义加上形式主义。就导致了这样
巴士爱好者发表于 2009-8-29 00:09

都用铰接车多给气势阿！～大柴＋大巡＋大京后＋大皇后！～一定很壮观！～哈哈！

作者: 巴士爱好者 时间: 2009-8-29 00:19
我也希望用铰接，第一辆是64353和64222并排，然后是BK6182,DD6181S01,DD6181S05接着是大财系列，大巡系列然后是Z40150,Z40149并排，后面有小京后，紧接着小黄后，最后是47219,47220,柴油小巡，天然气小巡，LNG小巡，最后黄海6141S01收尾

作者: 雪中的过客 时间: 2009-8-29 00:28
那绝对超级好玩！～这希望能多拍点这次运人的车！～绝对是60年大庆中十大景点场景之一！～比去年AY会还恨，还有看头！～

作者: jimmydada 时间: 2009-8-29 00:29
本帖最后由 jimmydada 于 2009-8-29 00:41 编辑

先来一排YBL6123HE4，然后一大排JNP6180G，后面全是JS6130SHJ，那才叫气派

可惜氢奔没了，要是有的话，最前面整个氢奔打头，那就没治了

作者: ljjsml 时间: 2009-8-29 00:32
夜里加班中。。。。，晚上溜达看看排练去

作者: 巴士爱好者 时间: 2009-8-29 00:37
氢奔没了，还有氢福呢，前面一排氢气福田，后面跟上：JNP6180G，在后面跟上64353和64222并排，然后是BK6182,DD6181S01,DD6181S05接着是大财系列，大巡系列然后是Z40150,Z40149并排，后面有小京后，紧接着小黄后，最后是47219,47220,柴油小巡，天然气小巡，LNG小巡，最后黄海6141S01，后面接着一批BK6126S1最后是亚星双层

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-8-29 00:42
有必要。

作者: 巴士爱好者 时间: 2009-8-29 00:44
一旦这样公交就瘫痪了

作者: SANTANA200 时间: 2009-8-29 00:47
最好是把BRT都整过去肯定相当壮观
当然如果全是6111CNG 应该更壮观

作者: 巴士爱好者 时间: 2009-8-29 00:48
整BRT把一踏空调低地板

作者: SANTANA200 时间: 2009-8-29 00:59

整BRT把一踏空调低地板
巴士爱好者发表于 2009-8-29 00:48

那东高地的乘客非疯了不可
站台没有护栏右开门的车不能停
似乎除了BRT1 北京就没有左开门的公交车了

作者: 662 时间: 2009-8-29 10:38
座位数量差不多用大车不是浪费么

作者: 最爱我家653 时间: 2009-8-29 11:01
交接车就更没必要了，一辆通道车才那么20多个座位，还不如空调单机呢。。。

作者: 雪中的过客 时间: 2009-8-29 12:27

交接车就更没必要了，一辆通道车才那么20多个座位，还不如空调单机呢。。。
最爱我家653 发表于 2009-8-29 11:01

目前那个类型的车，座位是最多的么？！～

作者: ct900701 时间: 2009-8-29 12:37
估计没没地方停车。。。太占地~~

作者: 最爱我家653 时间: 2009-8-29 12:59

目前那个类型的车，座位是最多的么？！～
雪中的过客发表于 2009-8-29 12:27

现在单机车跟通道车座位差不多，所以用的单机，

你以为二环内路边全是停车场？

作者: 日本老猫 时间: 2009-8-29 13:04
车多，就显得人员庞大

作者: zp6347 时间: 2009-8-29 13:06
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作者: 日本老猫 时间: 2009-8-29 13:08
非得都坐着啊？那要八方达的车得了

作者: zp6347 时间: 2009-8-29 13:09
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作者: h1_h 时间: 2009-8-29 13:34
345K那种车座位比较多，怎么没有上会的呢？

作者: kblu 时间: 2009-8-29 13:59
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作者: vicsy 时间: 2009-8-29 14:34
估计是停车的问题。

作者: ct900701 时间: 2009-8-29 15:48
派点双层的不错，哈哈，特10的~~~

作者: ct900701 时间: 2009-8-29 15:49
派点双层的不错，哈哈，特10的~~~

作者: weisongpo 时间: 2009-8-29 16:29
铰接车不好调动吧，倒车啥的都不方便，而且，一辆车上人太多不好点名。。。昨晚。。我坐的车点了3遍名，车长还是弄不清谁没上来。。。

作者: 原骏傲冬 时间: 2009-8-29 19:04
50大庆的时候用的都是黄河铰接，那路上才叫一个壮观

作者: 100 时间: 2009-8-29 19:38
现在单机车前部分又用2+2的座位排布？？？

作者: sshhuuoo 时间: 2009-8-30 02:09

那东高地的乘客非疯了不可
站台没有护栏右开门的车不能停
似乎除了BRT1 北京就没有左开门的公交车了
SANTANA200 发表于 2009-8-29 00:59

BRT就都应该左开门

作者: 938支5 时间: 2009-8-30 08:55
是不是为了保证每个人都有座位？要是那样子的话，铰接和单机座位都差不多，没必要用铰接了。
毕竟单机还有空调，甭管用的上用不上，反正得有。如果铰接上会去了，那么现在的铰接线路都得换成单机，那还不得疯了，铰接不就是大客流线路才用的吗？

作者: 午饭 时间: 2009-8-30 11:00

BRT就都应该左开门
sshhuuoo 发表于 2009-8-30 02:09

视情况而定
路中央没有预留站台的话，再改造很困难
尤其BRT走的都是车多人多的路段，占两三条车道弄出N个瓶颈这路甩货了……

作者: weisongpo 时间: 2009-8-30 17:42

是不是为了保证每个人都有座位？要是那样子的话，铰接和单机座位都差不多，没必要用铰接了。
毕竟单机还有空调，甭管用的上用不上，反正得有。如果铰接上会去了，那么现在的铰接线路都得换成单机，那还不得疯了，铰 ...
938支5 发表于 2009-8-30 08:55

我们就没保证每个人都有座位，学校往车上摆了十几个那种圆凳。。。。

作者: zhugehaichen 时间: 2009-8-30 17:49

天安门彩排为什么不用铰接车？！用那么多空调单机，有必要么？！～
再说这天还用着用空调么？！～CNG完全够了！～
雪中的过客发表于 2009-8-29 00:07

应该是需要单机空调吧，毕竟铰接没空调啊···

作者: weisongpo 时间: 2009-8-30 18:05

应该是需要单机空调吧，毕竟铰接没空调啊···
zhugehaichen 发表于 2009-8-30 17:49

但是真的好冷。。。。

作者: xiaowenz 时间: 2009-8-30 18:35
BRT多好能装有空调能想到的是不好停车不能上高速

作者: jeff223 时间: 2009-9-1 13:45
上普通车，上下行交换车道和站台嘛

那东高地的乘客非疯了不可
站台没有护栏右开门的车不能停
似乎除了BRT1 北京就没有左开门的公交车了
SANTANA200 发表于 2009-8-29 00:59

作者: 京华╰★巡洋舰 时间: 2009-9-1 16:06

天安门彩排为什么不用铰接车？！用那么多空调单机，有必要么？！～
再说这天还用着用空调么？！～CNG完全够了！～
雪中的过客发表于 2009-8-29 00:07

那样颜色多，显得不稳重，而且也太乱了。
单机都是一个颜色，全红的，正好上面也喜欢红色，所以就都用单机红色得了..

作者: alljtcc 时间: 2009-9-1 16:41
跑专车不属于公交运营范畴，行驶中禁止乘客站立。

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