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标题: 如果667和855这样改，撤掉342我毫无怨言！ [打印本页]

作者: ymgjahz 时间: 2009-8-19 19:02
标题: 如果667和855这样改，撤掉342我毫无怨言！
667和855在通州北苑以东线路对调，即667走二六三、结研所；855走新华大街、耿庄桥。
这样，667可以减少与322的重复，北关那边也有了非八方达的高速线路；855则填补了新华大街上朝阳路的空白，还避免了出朝阳路再上朝阳路的兜圈子现象。
以K5在这次调整中表现出对客流的大方程度，应该是不会介意Z这样改的~

作者: 649 时间: 2009-8-19 19:17
算了吧我还是需要667到八王坟 667是空调 647档子不好说还空调不开

作者: 情天恨海 时间: 2009-8-19 19:50
不知道通州三中那块何时再能通车，855走那条线再拐入新华大街还行，要是绕到耿庄再走红灯特多的新华大街，再去朝阳路，感觉可能有些慢。667走855那线倒是快速不少

作者: 菩提梵天 时间: 2009-8-19 19:53
我觉得这是条非常非常非常不错的提议。建议LZ直接给Z公司打电话，政风和集团就免了，这种事还得分公司提方案上面批。估计民愤一大还真会考虑这个提议

作者: 小百一文 时间: 2009-8-19 19:54
滨河路早就修好了,就是公交没恢复通车,八通网上好多人都在骂!

作者: 情天恨海 时间: 2009-8-19 19:58

滨河路早就修好了,就是公交没恢复通车,八通网上好多人都在骂!
小百一文发表于 2009-8-19 19:54

我去年冬天政风上问来着，说修好了，到现在也不恢复。667就那么一直绕着

作者: ymgjahz 时间: 2009-8-19 21:11
主要问题是现在京通快速路上没有一条去北关方向的主路快车，而新华大街上又没有去朝阳路的车。
这样对调之后可以解决不少问题~
855走滨河路倒也的确是个不错的主意……（我不是东边的，那边的情况不很清楚）

作者: 情天恨海 时间: 2009-8-19 21:40
930能去北关。新华大街去朝阳路的确是缺憾了。有个新想法是648和649在通州的线路上互换。

作者: 938支线 时间: 2009-8-19 21:54
647真是通州包括八方达在内开空调最勤的线路了，今天上午下雨那么凉，从西门办事看见6辆647全开空调，内线的938空调都没开，不过647硬伤太多，间隔没谱，车小座少，但是和z1比起来好了许多，说明老5还是进步的

作者: 649 时间: 2009-8-19 22:04
那东关去国贸意味着损失了4:40和22:45的末班以及938高昂的收费

作者: 649 时间: 2009-8-20 18:44
别胡说八道了从朝阳路上转一次车也能到通州……

322到四惠转一趟呗，或者干脆让322延长到大北窑~
ymgjahz 发表于 2009-8-20 15:44

作者: ymgjahz 时间: 2009-8-21 11:36
本帖最后由 ymgjahz 于 2009-8-21 11:46 编辑

那就让322延长到大北窑，不就几站地吗~
个人认为这个方案已经是在既有线路基础上不新增加线路的最优方案了（负面影响面最小）~
LS应该是很不凑巧的被负面影响到了吧~
那就实在不好意思了，毕竟每一次调整（除开线外）一定会有人受到负面影响的……

作者: 动力时代 时间: 2009-8-21 12:02
楼主说的有道理！

作者: 357路 时间: 2009-8-21 12:07

那就让322延长到大北窑，不就几站地吗~
个人认为这个方案已经是在既有线路基础上不新增加线路的最优方案了（负面影响面最小）~
LS应该是很不凑巧的被负面影响到了吧~
那就实在不好意思了，毕竟每一次调整（除开线 ...
ymgjahz 发表于 2009-8-21 11:36

322去大北窑间隔没谱了

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