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标题: 【友情提示】 K55路调整部分运行路段 [打印本页]

作者: zjhxiaohui 时间: 2009-8-18 08:24
标题: 【友情提示】 K55路调整部分运行路段
山大南路西段道路施工完毕，已具备公交车通行条件，为响应市ZF为百姓办实事的号召，市公交总公司将于8月19日起调整K55路部分运行路段，以方便此路段及周边居民的出行。
K55路调整后，沿山大南路向西至黑虎泉北路向南恢复原线，撤销设在历山路路东、解放路路北的的解放桥站点，在山大南路、黑虎泉北路上新设东仓、山大南路西口、青龙桥北站点。

原文：http://www.jnbus.com.cn/ShowDongtai.asp?ID=346

作者: 华不注 时间: 2009-8-18 08:29
双多了两站

作者: 我爱泉城公交 时间: 2009-8-18 09:26
青龙桥南这个站没撤？

作者: 木马巴士 时间: 2009-8-18 09:43

青龙桥南这个站没撤？
我爱泉城公交发表于 2009-8-18 09:26

看样子是，要不也不会叫“青龙桥北”

作者: since1979 时间: 2009-8-18 09:50
山大南路贯通公交

作者: 木马巴士 时间: 2009-8-18 09:51
每回都是Ｋ字头线路冲在前面

作者: 四十五好啊 时间: 2009-8-18 10:02
哈哈，果然是K55走这边来，我的判断十分正确。。

作者: tianyu9999 时间: 2009-8-18 11:41
方便个头啊…把解放桥北的客流都甩了，那边居民有几个坐k系列的啊

作者: 1986314 时间: 2009-8-18 12:03
K55的客流将会越来越少

作者: zjhxiaohui 时间: 2009-8-18 12:05
这个站点设置不好，应该在山大南路延长线中点设一站，现在是两头设站，人家走到两头坐K55，再多走几步路又可以坐其他线路了，这样K55还是没有客流。

作者: 我爱泉城公交 时间: 2009-8-18 12:17
k55这可能会是一次比较失败的试水吧

作者: 木马巴士 时间: 2009-8-18 12:22
西延长线一共８００米，两个车站也不可能设在路口上，从青后小区出来顶多走三四百米就到车站了，肯定比走到历山路或老东门坐车要方便得多
我感觉Ｋ５５这次调线不只是一次尝试，也有交警想缓解青龙桥、解放桥路口左转压力的因素在里头，下一步可能就会有更多线路改道

作者: 济南公交 时间: 2009-8-18 15:00
55进去白搭，还得进条月票线

作者: 蓝色的思念 时间: 2009-8-18 17:25

看样子是，要不也不会叫“青龙桥北”
木马巴士发表于 2009-8-18 09:43

原青龙桥南站，站牌架上还贴着“青龙桥南”四个字，可过路车的报站以及线路纸都是“青龙桥”。K55路得区分南北两个站点。

作者: 天天得坐车 时间: 2009-8-18 17:33

西延长线一共８００米，两个车站也不可能设在路口上，从青后小区出来顶多走三四百米就到车站了，肯定比走到历山路或老东门坐车要方便得多
我感觉Ｋ５５这次调线不只是一次尝试，也有交警想缓解青龙桥、解放桥路口左 ...
木马巴士发表于 2009-8-18 12:22

青后小区很大，整个西延两旁大部分全是，刚才去溜了一圈，山大南路西口在一修路就有的小港湾里，但感觉往西点更合适

作者: 济南公交 时间: 2009-8-18 18:23
55放弃了解放桥，ms对客流影响不大

作者: zjhxiaohui 时间: 2009-8-18 18:52
解放桥对于K55来说没多少客流。

作者: 木马巴士 时间: 2009-8-18 21:07
往西有座桥，又正好有个小路口，所以山大南路西口站比较往东

作者: 四十五好啊 时间: 2009-8-18 21:12
感觉还是5路从这绕圈最完美.

作者: 四十五好啊 时间: 2009-8-18 21:14
本帖最后由四十五好啊于 2009-8-18 21:23 编辑

对,5路顺着绕,83逆着绕,挺好

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作者: 天舞宝轮 时间: 2009-8-18 21:22
70应该进去吧？45和2路也应该进去，这样中心医院就差一堵了

作者: 济南公交 时间: 2009-8-18 21:22
37 87都可以考虑进去

作者: 张小玮 时间: 2009-8-18 21:23

37 87都可以考虑进去
济南公交发表于 2009-8-18 21:22

比较纳闷的是87怎么个走向怎么到现在还没定论？

作者: 四十五好啊 时间: 2009-8-18 21:25
45和2路就别捣鼓了,到中心医院很方便.

作者: ph11043404 时间: 2009-8-18 21:39
中心医院很堵很堵,两个方向的站台都排长队,很耽误时间

作者: 四十五好啊 时间: 2009-8-18 21:46

中心医院很堵很堵,两个方向的站台都排长队,很耽误时间
ph11043404 发表于 2009-8-18 21:39

跟45路和2路关系不大,量大的都是101/1/119/47/87以及大多数K车等

作者: 玉符 时间: 2009-8-18 22:20
调出去一部分K车和普通车到山大南路上去。

作者: zkrobert 时间: 2009-8-18 22:24

比较纳闷的是87怎么个走向怎么到现在还没定论？
张小玮发表于 2009-8-18 21:23

我设计的：

下行：由解放路单向绕行历山东路，山大南路，黑虎泉北路，解放路恢复原线

作者: 天天得坐车 时间: 2009-8-18 22:38
放弃大明湖东门么，记得以前那边客流不小

作者: 木马巴士 时间: 2009-8-18 22:57
单向调头的前提是尽量减少左转

作者: 玉符 时间: 2009-8-19 17:06
但左转似乎又是难以避免的。

作者: 木马巴士 时间: 2009-8-19 17:09
跟５路一样右转不就行了

作者: 玉符 时间: 2009-8-19 18:39
我说的是像K55这样的。

作者: 济南公交 时间: 2009-8-19 21:50
肯定还得有后续线路 70路的可能性比较大

作者: 木马巴士 时间: 2009-8-19 21:55
７０在解放桥客流也不小

作者: 济南公交 时间: 2009-8-19 23:11
70路可以单向撤出解放路

作者: 四十五好啊 时间: 2009-8-19 23:23
还真没坐过70路,到北边顶多坐坐79/84

作者: 1986314 时间: 2009-8-19 23:55
37放弃老东门等于找死

作者: tianyu9999 时间: 2009-8-20 00:07
55放弃解放桥了，70肯定不能再放弃了。37靠着老东门呢。最合适的就是5路 83路

作者: since1979 时间: 2009-8-20 10:17

比较纳闷的是87怎么个走向怎么到现在还没定论？
张小玮发表于 2009-8-18 21:23

我觉得吧，是在等山大南路东延呢。山大南路与工业南路对接后，87将贯通整条山大南路。当然，只是我猜测。

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