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标题: 请教个问题，济南的公交车除了烧气的是不是都是烧柴油的？ [打印本页]

作者: 四十五好啊 时间: 2009-8-3 11:29
标题: 请教个问题，济南的公交车除了烧气的是不是都是烧柴油的？
除了烧气的，比如6922，我看司机全部都是2档起步呢，貌似柴油车的标准驾驶状态。

作者: 木马巴士 时间: 2009-8-3 11:30
公交线路上没有烧汽油的，以前超市班车有烧的，不知现在还是不是

作者: wangtian2233 时间: 2009-8-3 11:48
有什么车是烧气的却看不见CNG罐？就像粉福宝那样不问问这些细节还真是注意不到呢

作者: 四十五好啊 时间: 2009-8-3 11:49
噢，多谢木版，我以为我的驾驶技术有问题，呵呵。

作者: 四十五好啊 时间: 2009-8-3 11:50

有什么车是烧气的却看不见CNG罐？就像粉福宝那样不问问这些细节还真是注意不到呢
wangtian2233 发表于 2009-8-3 11:48

72/45的红长江都是

作者: 伊布 时间: 2009-8-3 12:20
cj6922的气管都藏在了车的地板地下！

作者: 木马巴士 时间: 2009-8-3 12:50
中门版的长江是放在车尾的车厢里

作者: 1037jwl 时间: 2009-8-3 13:04
超市班车也没有烧汽油的了

作者: 我爱科比 时间: 2009-8-3 14:08
虽然汽油热值高于柴油，但是汽油成本太高了，不得不用柴油。

作者: 我爱泉城公交 时间: 2009-8-3 15:13
柴油车是大多数城市公交的首选
至金马报废以后济南就没有汽油车了吧？

作者: 木马巴士 时间: 2009-8-3 15:30
柴油凝固点比汽油低，冬天好启动

作者: 济南公交 时间: 2009-8-3 17:32
超市班车也都烧柴油

作者: 龙虾 时间: 2009-8-3 18:30
[quote]cj6922的气管都藏在了车的地板地下！
伊布发表于 2009-8-3 12:20

[/quot不是气管是气罐，一般都是6罐的还有4罐的。有部分龙车的气罐在车下2个其余的在车顶。回应45，2档算是标准起步，因为一档起步基本算是无用功还浪费油，除非是车陷到坑了2档出不来采用1档。

作者: 85路 时间: 2009-8-3 19:16

cj6922的气管都藏在了车的地板地下！
伊布发表于 2009-8-3 12:20 [/quot不是气管是气罐，一般都是6罐的还有4罐的。有部分龙车的气罐在车下2个其余的在车顶。回应45，2 ...
龙虾发表于 2009-8-3 18:30

人家明白是气罐，只不过打错了

作者: rylryh 时间: 2009-8-3 19:59
还有烧电的

作者: 85路 时间: 2009-8-3 20:01
“烧”电？

作者: rylryh 时间: 2009-8-3 20:25

“烧”电？
85路发表于 2009-8-3 20:01

我是不是很有才

作者: 四十五好啊 时间: 2009-8-3 22:30

cj6922的气管都藏在了车的地板地下！
伊布发表于 2009-8-3 12:20 [/quot不是气管是气罐，一般都是6罐的还有4罐的。有部分龙车的气罐在车下2个其余的在车顶。回应45，2 ...
龙虾发表于 2009-8-3 18:30

这位朋友是驾驶员吗,我感觉某些公交车在时速20多公里的时候就到5档了,看来改气后很多动力都降低了啊.

作者: 木马巴士 时间: 2009-8-3 22:56
反正东风没见动力下降，反倒提升很多

作者: 济南公交 时间: 2009-8-3 23:08
ms这批自改的cng机器动力都很强劲

作者: 四十五好啊 时间: 2009-8-3 23:13
NO,我说的是33路

作者: 伊布 时间: 2009-8-3 23:14
33路的小济客发动机噪音大！

作者: 龙虾 时间: 2009-8-4 07:38
本帖最后由龙虾于 2009-8-4 07:43 编辑

18# 四十五好啊
是的，首先是看车的动力和当时的动力而决定用几档的，没个车都又不同。烧气车在刚更换发动机后确实有马力提升，起步快，车速高的特点，丹是当发动机在使用半年之后会出现动力下降的问题，同时回复济公，现在新改的车的发动机是上海的，已经不用南充的了。

作者: kljb20002000 时间: 2009-8-4 11:04

18# 四十五好啊
是的，首先是看车的动力和当时的动力而决定用几档的，没个车都又不同。烧气车在刚更换发动机后确实有马力提升，起步快，车速高的特点，丹是当发动机在使用半年之后会出现动力下降的问题，同时回复 ...
龙虾发表于 2009-8-4 07:38

不是潍柴的吗？

要真改用上柴的话，可算是公司办了一件好事

作者: kljb20002000 时间: 2009-8-4 11:04
大家还记得公司有一辆前置老东岳，单前门的蓝白条前置车，不知内车是汽油的还是柴油的？

作者: 我爱泉城公交 时间: 2009-8-4 11:37
应该是原来的欧三柴油机换潍柴
CNG换NQ
现在改用上柴的cng了？

作者: 伊布 时间: 2009-8-4 11:59
这回不是用的潍柴培新的吗

作者: tianyu9999 时间: 2009-8-4 22:36
换了天然气，便宜了，司机舍得踩油门了。。。自然跑得快~

作者: IVECO 时间: 2009-8-6 16:24

柴油凝固点比汽油低，冬天好启动
木马巴士发表于 2009-8-3 15:30

拜托，汽油的凝固点最起码-60摄氏度，好不好，柴油在山东最多也就用-10号的柴油，也就是说气温-10度以下说不好柴油就凝固了。
公交车使用柴油是因为柴油机低转速下扭矩大，适合重型汽车，而且相比汽油机更加省钱。使用天然气发动机，是因为天然气便宜，而且污染相对来说比国三，或国二的柴油机要小。

作者: 小伙 时间: 2009-8-8 00:03
呵呵木版对车不是很在行可以谅解!

作者: 济南公交 时间: 2009-8-8 08:04
需要教授给恶补一下

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