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标题: 希望名人们去探访下141的老巢 [打印本页]

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作者: 龙虾    时间: 2009-7-29 19:15
标题: 希望名人们去探访下141的老巢
141大约在8月份开线，开线车是113原来翻新的聊客。141的新家在西周，车场在进行地面的铺设.车场建好后113有90%的几率去那边，忘名人们去探访一下

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作者: 蓝色的思念    时间: 2009-7-29 19:23
西周一下迎来两条线路，真不错。

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作者: 济南全福立交桥    时间: 2009-7-29 19:28
真的假的啊？别又是谣传

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作者: 玉符    时间: 2009-7-29 19:34
西周终于松口了。

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作者: 蓝色的思念    时间: 2009-7-29 19:41
真可惜，今天正好坐138，早知道这个消息就去看了。

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作者: 木马巴士    时间: 2009-7-29 20:05
那１１３用什么车？

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作者: zjhxiaohui    时间: 2009-7-29 20:07

那１１３用什么车？
木马巴士 发表于 2009-7-29 20:05

113还是继续用长江啊。那些长江都是天然气的，还可以继续用。

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作者: 木马巴士    时间: 2009-7-29 20:09
原来１１３那些绿聊客现在在哪？

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作者: 龙虾    时间: 2009-7-29 20:19

原来１１３那些绿聊客现在在哪？
木马巴士 发表于 2009-7-29 20:09

首先这不要谣传，这可是内部消息，回答木马 车113 有3辆 2290 2291 748都是141的车，可能还又部分好像在姚家放着

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作者: 木马巴士    时间: 2009-7-29 20:22
闹了半天还闲着这么多车呢

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作者: 济南全福立交桥    时间: 2009-7-29 20:27

首先这不要谣传，这可是内部消息，回答木马 车113 有3辆 2290 2291 748都是141的车，可能还又部分好像在姚家放着
龙虾 发表于 2009-7-29 20:19

谢谢回答，但是你写错字了！应该是“这不是谣传”

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作者: 济南公交    时间: 2009-7-29 20:28
113的聊客部分在姚家东区闲置，部分正常上路

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作者: 龙虾    时间: 2009-7-29 20:29
11# 济南全福立交桥
谢谢，打错了。同时还有一个消息，说是祝甸还有一条线要过去，但真实性还有待考察，我会及时通报给大家的。

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作者: 济南公交    时间: 2009-7-29 20:33
30 80都有过去的危险

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作者: 木马巴士    时间: 2009-7-29 20:35
要是１１３抽车给１４１，那１１３自己又不够了

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作者: 龙虾    时间: 2009-7-29 20:39
先回答公交，80的几率不大，有可能是201 或30，但这个消息不太准。现在2环路的车回去后 113的客流几乎就没有人了。那3 个车本来就是141的，因为2环路修路113客流增加才临时调用的，要本它们只有在墙边睡觉的份

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作者: 木马巴士    时间: 2009-7-29 20:41
修二东之前１１３客流也不小

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作者: 龙虾    时间: 2009-7-29 20:43
113 就高峰能拉点人，平时就是大爷大妈的买菜的专车。

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作者: 济南公交    时间: 2009-7-29 20:45
平时113在经一路上是一宝，随时有座

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作者: 龙虾    时间: 2009-7-29 20:49
同意公交的观点，80加班113全当是去散步

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作者: 济南公交    时间: 2009-7-29 20:54
很和谐

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作者: 木马巴士    时间: 2009-7-29 20:58
主要是和１１８重复太多

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作者: 笛韵    时间: 2009-7-29 21:02
113还是走北园大街和三孔桥吧,不然没戏.......

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作者: 济南公交    时间: 2009-7-29 21:03
为了b1的效益，他也回不去了

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作者: zjhxiaohui    时间: 2009-7-29 21:08
姚家东区现在放着大量A-2，和报废的安凯。黄台还有几辆31原来的长江，还可以用。

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作者: 龙虾    时间: 2009-7-29 21:10
141开线车为A-2

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作者: 木马巴士    时间: 2009-7-29 21:13
１１３要是再去经四路绕一圈可能效果更好

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作者: 济南公交    时间: 2009-7-29 21:28
大观园可不好往里挤了

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作者: 1037jwl    时间: 2009-7-29 21:32
去华联也行。顺着经二路向西到经二纬十二拐回经一路

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作者: csf1018    时间: 2009-7-29 21:58
113可以延长到经五纬十二、八里桥、匡山小区。

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作者: 蓝色的思念    时间: 2009-7-29 22:06
那就改K113

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作者: ph11043404    时间: 2009-7-29 22:07
西周的场子归一队还是七队?? 貌似七队线路够多了吧,给一队吧

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作者: 济南1路    时间: 2009-7-29 22:08
早说我就过去了  可惜了  昨天我在祝甸待了一下午

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作者: 我爱科比    时间: 2009-7-30 08:13

那就改K113
蓝色的思念 发表于 2009-7-29 22:06

113要是改K，就少一大批客流，比如七里堡买菜的人和历城三中的学生。

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作者: 我爱科比    时间: 2009-7-30 08:16

30 80都有过去的危险
济南公交 发表于 2009-7-29 20:33

怎么能用危险一词形容呢？西周那里的居民最缺的就是公交车，我觉得80路过去最好，西周的居民有空就能坐80去泉城广场玩。

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作者: 济南公交    时间: 2009-7-30 08:27
危险=可能性

要灵活理解

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作者: 蓝色的思念    时间: 2009-7-30 08:42
那30就是11米级的106，80就是12米级的106.

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作者: 我爱泉城公交    时间: 2009-7-30 08:48
141看来不是车，而是停车场的问题
给141的CJ和A-2有多少？
线路还是去千佛山？
我感觉等着山大南路东段修好后走那里不错，别去甸柳庄挤了

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作者: kljb20002000    时间: 2009-7-30 09:31

怎么能用危险一词形容呢？西周那里的居民最缺的就是公交车，我觉得80路过去最好，西周的居民有空就能坐80去泉城广场玩。
我爱科比 发表于 2009-7-30 08:16

好么80还过去？80现在收入一点也不低，月票比30少多了，收入自然高些

让30过去把，增加点收入，就是加气没原先方便了，得稍微跑点儿腿

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作者: 济南公交    时间: 2009-7-30 09:39
真要过去 感觉80的可能性大

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作者: ph11043404    时间: 2009-7-30 14:23
30 80都已经压力很大了,哪一条过去结果都差不多

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作者: 济南1路    时间: 2009-7-30 18:29
30路的发车密度比80路大
估计80.113过去

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作者: 玉符    时间: 2009-7-30 19:02
80路过去的话没准就能换上18M了

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作者: 龙虾    时间: 2009-7-30 19:43
各位，首先80的客流是很疯狂的，并且80的发车密度比30的密度高。祝甸的线路除了113 和201其他的线都属于1类线。最好是201过去。回复玉符 80换18M的可能性为零，因为80的路况在那摆着呢！

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作者: kljb20002000    时间: 2009-7-30 20:50

同意龙虾，支持龙虾，祝愿80换车
jkstar 发表于 2009-7-30 20:19

80换车这事儿倒是有好多司机都在讨论，至于换什么就不好说了

不过80高峰期间的间隔要小于30，并且80的收入要比30高

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作者: 济南公交    时间: 2009-7-30 21:39
建议楼上去视察一下

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作者: kljb20002000    时间: 2009-7-30 21:41

建议楼上去视察一下
济南公交 发表于 2009-7-30 21:39

可以遥控视察，借助摄像头等先进工具

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作者: 济南全福立交桥    时间: 2009-7-30 22:46

可以遥控视察，借助摄像头等先进工具
kljb20002000 发表于 2009-7-30 21:41

遥控小飞机，装上摄像头

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作者: kljb20002000    时间: 2009-7-30 23:00

遥控小飞机，装上摄像头
济南全福立交桥 发表于 2009-7-30 22:46

三百多公里呢，还是别弄飞机了

话说回来，113延过去就是最好了，看看能不能把这条线发展起来，至于30和80，就都别折腾了

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作者: 济南公交    时间: 2009-7-30 23:19
又跑天津去了，回来的任务就是西周

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作者: 无轨电车    时间: 2009-7-31 06:05

各位，首先80的客流是很疯狂的，并且80的发车密度比30的密度高。祝甸的线路除了113 和201其他的线都属于1类线。最好是201过去。回复玉符 80换18M的可能性为零，因为80的路况在那摆着呢！
龙虾 发表于 2009-7-30 19:43

201过去有什么用？工作日整个一白天还有节假日都没车。

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作者: 无轨电车    时间: 2009-7-31 06:05

80换车这事儿倒是有好多司机都在讨论，至于换什么就不好说了

不过80高峰期间的间隔要小于30，并且80的收入要比30高
kljb20002000 发表于 2009-7-30 20:50

80再换没准就是气阳光之类的车

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作者: kljb20002000    时间: 2009-7-31 07:38

80再换没准就是气阳光之类的车
无轨电车 发表于 2009-7-31 06:05

没错，都是这么说的，原话是换66那种天然气车

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作者: 蓝色的思念    时间: 2009-7-31 08:08


超市班车压力要减轻了

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作者: 我爱科比    时间: 2009-7-31 08:39

80路过去的话没准就能换上18M了
玉符 发表于 2009-7-30 19:02

80路要是换了18M，山水沟那个转弯恐怕很悬。

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作者: 我爱泉城公交    时间: 2009-7-31 09:59
80要换12CNG的话我也听司机说过
早高峰80人很挤啊，我都坐137上学

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作者: 济南公交    时间: 2009-7-31 22:23
８０即使换１２ｍ也不解决问题

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作者: csf1018    时间: 2009-7-31 22:27

80要换12CNG的话我也听司机说过
早高峰80人很挤啊，我都坐137上学
我爱泉城公交 发表于 2009-7-31 09:59

你得看几点坐了，6点半以前人少，我上学就是坐80再到车。18路的早高峰人才多了，6点多一点早高峰就开始了，人超多。

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作者: 伊布    时间: 2009-7-31 22:41

８０即使换１２ｍ也不解决问题
济南公交 发表于 2009-7-31 22:23

增加车辆，增加班次是硬道理！

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作者: 济南公交    时间: 2009-7-31 22:44
８０现在正配３０辆车

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作者: 无轨电车    时间: 2009-8-1 06:31

增加车辆，增加班次是硬道理！
伊布 发表于 2009-7-31 22:41

没有必要

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作者: 我爱泉城公交    时间: 2009-8-1 11:22

你得看几点坐了，6点半以前人少，我上学就是坐80再到车。18路的早高峰人才多了，6点多一点早高峰就开始了，人超多。
csf1018 发表于 2009-7-31 22:27

我同学有的就那个点走
坐80，人很少，车很快
我要想这样除非5点起床赶9路首班，再赶101到甸柳庄换80
其实我坐80一般就两三站，到七里河

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作者: 济南公交    时间: 2009-8-1 20:37
今天去西周走了一圈，没什么发现

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作者: zjhxiaohui    时间: 2009-8-1 22:55
那个村子小路颇多，又在大拆大建，估计不那么好找。

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作者: 玉符    时间: 2009-8-1 22:57
西周南路建好后，西周村再有了停车场，其实把37路延长过去也不错，十里河只停11路。

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作者: 济南公交    时间: 2009-8-1 23:14
37 113 141够了

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作者: 玉符    时间: 2009-8-1 23:16
就看停车场面积如何了。

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