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标题: 发个知识贴,希望大家互相学习,一起进步! [打印本页]

作者: 小伙 时间: 2009-7-25 20:42
标题: 发个知识贴,希望大家互相学习,一起进步!
如题目,大家关于公交有不懂地方可以集中发在这,希望大家互相学习,一起进步

作者: 济南全福立交桥 时间: 2009-7-25 20:44
伙哥先发一些，率先普及一下吧

作者: 四十五好啊 时间: 2009-7-25 20:46
噢,我想问问星凯龙和伊斯特龙和15路用的阳光的高度.

作者: 济南全福立交桥 时间: 2009-7-25 20:48
同楼上！具体多少米，有成都那个车长吗？容量和那个车差多少？

作者: 小伙 时间: 2009-7-25 20:48
先回答george2007:如果在屏蔽门处被夹到的话，那一定是乘客或者司机犯了错。
乘客或者司机都没犯错的情况下也有可能被夹到,因为是红外控制的,所以会受到外界的干扰,就有可能早成控制的紊乱!

作者: 小伙 时间: 2009-7-25 21:00
本帖最后由小伙于 2009-7-25 22:04 编辑

星凯龙:高3米,长11.89,宽2.5米
伊斯特龙:高3米31长11.96,宽2.495米
15路用的阳光:高3米26,长11.89米,宽2.5米
这种问题通通是专家!

作者: 四十五好啊 时间: 2009-7-25 21:07
多谢多谢.噢,那伊斯特龙如果打开上面的窗户估计就超过3.4米了.把那个窗户封死就可以了,哈哈.

作者: 济南全福立交桥 时间: 2009-7-25 21:15
我有个问题想请教一下！现在好多车的右侧玻璃上方都有扶手杆，我觉得这个杆子根本没必要，如果是站在边上的乘客完全可以扶住座椅后背（这不会影响坐着的乘客吧？），站在中间的可以抓住头顶的杆子，太矮的也就更不可能够着上述红色标记的杆子！而且这个杆子横在那里，如果不幸发生火灾，很影响逃生啊，口太小了啊！不知道司机师傅和专业人士是怎么考虑的？

作者: 小伙 时间: 2009-7-25 21:17
济南现在所有改造的天然气,都是南充机器NQ140(160),少部分是十堰东风发动机6100
新车中通的是潍柴WP6CNG230
申龙的是T6114ZLQ3B

作者: 小伙 时间: 2009-7-25 21:30
8# 济南全福立交桥
那不能完全叫做扶手杆,严格的叫应该叫做完全杆,设计车辆的人安全思路是从外向里考虑的.
车窗户虽然都是钢化玻璃,但是车玻璃就是车玻璃,其安全性还是不高.
所有的车都是从外界撞击的角度来考虑安全的!

作者: 济南全福立交桥 时间: 2009-7-25 21:35

8# 济南全福立交桥
那不能完全叫做扶手杆,严格的叫应该叫做完全杆,设计车辆的人安全思路是从外向里考虑的.
车窗户虽然都是钢化玻璃,但是车玻璃就是车玻璃,其安全性还是不高.
所有的车都是从外界撞击的角度来考虑 ...
小伙发表于 2009-7-25 21:30

这么回事啊，我只想着逃生了！谢谢了

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-7-25 21:35
关于CAN总线，不知道伙哥能不能介绍一下

作者: 小伙 时间: 2009-7-25 21:46
本帖最后由小伙于 2009-8-8 22:56 编辑

CAN总线是车辆的控制系统,所有的电子/机械装置都要经过CAN总线的控制.
简单的讲你要开大灯:你打开开关,这时候开关就会给CAN总线一个信号,然后CAN总线再开启大灯.
原来的车都是一个开关连这一个装置,这样车辆的电路就很混乱,坏了不便于维修,现在有CAN总线,维修就很方便了,因为所有的装置都连这CAN,那里出了错,直接就可以在CAN上显示出来!
CAN总线就是车辆的大脑,它的作用就是收集操作指令(收集错误数据),通过运算,再反馈给需要操作的设备(再反馈给显示装置)!

作者: 济南公交 时间: 2009-7-25 21:47
李教授开讲

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-7-25 21:47
本帖最后由ＱＵＡＮ于 2009-7-25 21:49 编辑

CAN总线是车辆的控制系统,所有的电子/机械装置都要经过CAN总线的控制.
CAN总线的核心部分就是ECU(也就是电脑的CPU)
简单的讲你要开大灯:你打开开关,这时候开关就会给CAN总线一个信号,然后CAN总线再开启大灯.
原来 ...
小伙发表于 2009-7-25 21:46

原来是这样啊，不过我看混动的和普通的CAN总线系统显示好像不一样

作者: 皮尔洛 时间: 2009-7-25 21:52
星凯龙的长度是11米98 不是11米89 高度是 3米多一点不是整三米 LCK6120G-1 长11米90 高3米17 宽2米5 龙的高度没错上回还说45路接龙的话可以通过仪和街的铁路桥龙本身就高3米26 再加上顶上天然气瓶的高度至少高度也要3米4 仪和街的铁路桥就高3米4 装了天然气的龙根本通不过去的所以45接2路的龙是根本不可能的只有换阳光气阳光也行3米38 也可以通过 LCK6120G更是没问题的所以说45绝对不可能接2路的龙的 2路的龙只能给12路或跑天桥的32路

作者: 小伙 时间: 2009-7-25 21:56
本帖最后由小伙于 2009-7-25 22:06 编辑

大体原理是一样的,只是车辆配备的装置有所不同!
混动比普通车多了些装置!
车辆尺寸的问题,通通是专家!

作者: 天堂精灵 时间: 2009-7-25 22:07
支持CAN总线通讯协议及CAN仪表什么意思？如果有图，我想看看什么样的

作者: 小伙 时间: 2009-7-25 22:16
支持CAN总线通讯协议及CAN仪表应该是设备匹配的意思吧,请高人指点!

作者: 大明壶 时间: 2009-7-25 22:21
星凯龙是什么配置的？

作者: 1986314 时间: 2009-7-25 22:22
30的申龙发动机是SC8DT250Q3.
金陵的发动机才是T6114ZLQ3B

作者: 伊布 时间: 2009-7-25 22:27

济南现在所有改造的天然气,都是南充机器NQ140(160),少部分是十堰东风发动机6100
新车中通的是潍柴WP6CNG230
申龙的是T6114ZLQ3B
小伙发表于 2009-7-25 21:17

ms现在新车机器也是用的潍柴WP6CNG230

作者: 皮尔洛 时间: 2009-7-25 22:32
星凯龙是不是玉柴的发动机啊

作者: 1986314 时间: 2009-7-25 22:33
星凯龙是潍柴机器
WD615

作者: 伊布 时间: 2009-7-25 22:36

星凯龙是潍柴机器
WD615
1986314 发表于 2009-7-25 22:33

目前济南只有是不是大皇后用的是玉柴的机器？

作者: zcvxxxx 时间: 2009-7-25 23:16
ECU好像是单指发动机的电脑，另外伊斯特龙的长度是11米5

作者: 1986314 时间: 2009-7-25 23:24
51.52.56的牡丹
还有历下大润发的牡丹都是yc

作者: 1986314 时间: 2009-7-25 23:25
CAN-bus（Controller Area Network）即控制器局域网，是国际上应用最广泛的现场总线之一。起先，CAN-bus被设计作为汽车环境中的微控制器之间通讯，在车载各电子控制装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。它是一种多主方式的串行通讯总线，基本设计规范要求有较高的位速率，高抗干扰性，而且能够检测出产生的任何错误。信号传输距离达到10Km时，仍然可提供高达5Kbps的数据传输速率。由于CAN串行通讯总线具有这些特性，它很自然的在汽车、制造业以及航空工业中受到广泛应用。
我们致力于发展中国的CAN-bus产品与应用事业。到目前为止，我们已成功开发出一系列CAN-bus教学、接口、工具、应用等产品，能够为客户提供从芯片、工具、模块、软件、方案、教学等各个方面的专业服务，涉及CAN-bus多个行业与应用领域。我们自主开发的多个CAN-bus型号产品已经领先于国外技术水平，并已投入广泛的实际应用。

作者: wangtian2233 时间: 2009-7-26 06:05
K139停车场在哪里?在奥体附近环行吗(像15省体那样)?

作者: 我爱泉城公交 时间: 2009-7-26 10:12
青年也是玉柴的

作者: 伊布 时间: 2009-7-26 10:27
本帖最后由伊布于 2009-7-26 10:30 编辑

青年使用的潍柴的
JNP6120G-3
http://www.chinacar.com.cn/keche ... P6120G-3_68654.html

青年也是玉柴的
我爱泉城公交发表于 2009-7-26 10:12

作者: 我爱泉城公交 时间: 2009-7-26 10:46

青年使用的潍柴的
JNP6120G-3
http://www.chinacar.com.cn/keche ... P6120G-3_68654.html
伊布发表于 2009-7-26 10:27

谢谢啊
潍柴机子在济南公交大量使用也是近两年的事吧

作者: 蓝色的思念 时间: 2009-7-26 15:41

K139停车场在哪里?在奥体附近环行吗(像15省体那样)?
wangtian2233 发表于 2009-7-26 06:05

K139停车场要沿龙鼎大道（龙奥大厦正南方向的一条南北路）向南，大约在全运村南边的龙奥新居（原孟家庄、西蒋峪等村庄村民的安置房）的中间位置，是个马路停车场，不过建议不要去，去了会喝一肚子土的。

作者: kljb20002000 时间: 2009-7-26 15:48

51.52.56的牡丹
还有历下大润发的牡丹都是yc
1986314 发表于 2009-7-25 23:24

原来所有历城的黄海欧风应该也是玉柴的把

作者: 蓝色的思念 时间: 2009-7-26 19:25
我想问现在还有生产类似6922这样的车门在车体头尾的公交车的公司吗？车型是什么？

作者: 天天得坐车 时间: 2009-7-26 19:53

我想问现在还有生产类似6922这样的车门在车体头尾的公交车的公司吗？车型是什么？
蓝色的思念发表于 2009-7-26 19:25

前置车大部分都这样吧

作者: kljb20002000 时间: 2009-7-26 20:09
本帖最后由 kljb20002000 于 2009-7-26 20:12 编辑

前置车大部分都这样吧
天天得坐车发表于 2009-7-26 19:53

哪阿，都和后置一样前中门的
[attach]354170[/attach]
不光淄博，西安、郑州、武汉、重庆等很多城市亦是如此，一般新的前置车没几个前后门的了，贵阳去年的时候倒是买过前后门的前置车
现在后置车前后门的照样也有，利马在07年还是08年买过一批前后门的后置宇通（ZK6118）

作者: 蓝色的思念 时间: 2009-7-26 20:16
这种前后门的车是不是越来越少？原因是什么？

作者: 皮尔洛 时间: 2009-7-26 20:32
下车走的距离太长了放在中间的话车厢后面和车厢前面的乘客要下车时走的距离几乎相仿距离也很短方便下车人性化了就像13.7米的车前中后3个车门上下车更是方便

作者: 伊布 时间: 2009-7-26 21:36

这种前后门的车是不是越来越少？原因是什么？
蓝色的思念发表于 2009-7-26 20:16

是不是现在二踏车比三塌车发动机占的空间大啊

作者: andysun11 时间: 2009-7-26 21:37
把车门放后面应该也有好处，要下车必须得往最后走，不会像现在一样，老得司机喊往后面走走大家还堵在门那里不动弹。

作者: 木马巴士 时间: 2009-7-26 22:05
上次坐东风，有一男的仗着自己身材魁梧，就是站在车厢中间的过道上不往后走，一车人都挤在前门，跟后门在哪没关系

作者: andysun11 时间: 2009-7-26 22:13
现在二踏的新车可能体现不出来了，后山站不了几个人，三踏的车就明显了，把门放在中间，后面其实很空，但是往上走的人很少，都想着自己快下车，都堵在门口。
不过前后门人一多下车太难了，6922这种小车下车都得费一番死劲。前中门要是走不到后门还可以从前门下，前后门的话可就堵在中间了。

现在二踏最容易堵人的地方是前车轮那里，来两个背书包的一堵，绝对过不去。

作者: 大明壶 时间: 2009-7-26 22:26
看来同样是潍柴的发动机，动静可是大有不同。另外星凯龙双排气管，是不是和排量大有关？

作者: 木马巴士 时间: 2009-7-26 22:26
那就搞尾偏置发动机，整出第三门来

作者: yuyn0123 时间: 2009-7-29 09:33
小火受刺激了

作者: yuyn0123 时间: 2009-7-29 09:35
不过我今天才知道你的工号哈

作者: 小伙 时间: 2009-7-29 13:52

小火受刺激了
yuyn0123 发表于 2009-7-29 09:33

这是知识贴,无关的事不要乱发,下不为例!

作者: 蓝色的思念 时间: 2009-8-5 09:37
请问现在公交车的LED怎么调？为什么总是出错？

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-8-5 10:11

请问现在公交车的LED怎么调？为什么总是出错？
蓝色的思念发表于 2009-8-5 09:37

有遥控器，至于具体的不太清楚

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-8-9 17:17
问一下第四个开关和第五个开关是干什么的

作者: 龙虾 时间: 2009-8-9 19:04
第4个应该是缓速器的开关（中通的是这种标志的），第5个是后视镜加热用的开关

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-8-9 19:39
谢谢啦。。。。。

第4个应该是缓速器的开关（中通的是这种标志的），第5个是后视镜加热用的开关
龙虾发表于 2009-8-9 19:04

作者: 蓝色的思念 时间: 2009-8-15 09:12
发现了这个东西

作者: 蓝色的思念 时间: 2009-8-15 09:13
这个东西来源于此
http://pamesco.com/citybus.htm

作者: 伊布 时间: 2009-8-15 10:58
空调版A-1,跟空调版小济客一样罕见

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-8-15 11:46
为什么发在这个帖子呢

作者: 蓝色的思念 时间: 2009-8-15 11:56
学习客车英语

作者: 寻找荒村 时间: 2009-8-17 11:59
我有个问题,是关于公交车天窗的,像大金龙,阳光等车后天窗上面写着紧供应急时打开,有的乘客却打开了,这样有什么不好处吗?

作者: 我爱泉城公交 时间: 2009-8-17 12:08
这个是换气扇式天窗，如果开了换气扇再开天窗就不好啦，相当于空调车开窗子
但那东西开一次很罕见，所以开开天窗也无所谓吧

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-8-17 12:20
换气扇不经常开吧

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-10-2 19:58
问个问题，不知道算不算违反版规，问一下后三个键的功能

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-10-2 20:03
第一个键是ABS的诊断接头
第二个是缓速器开关
第三个是发动机诊断接头
第四个MS是发动机检测，不知道对不对
第五个问一下是什么
第六个是空调
第七个是转向灯双闪

作者: wangtian2233 时间: 2009-10-2 22:11

第一个键是ABS的诊断接头
第二个是缓速器开关
第三个是发动机诊断接头
第四个MS是发动机检测，不知道对不对
第五个问一下是什么
第六个是空调
第七个是转向灯双闪
ＱＵＡＮ发表于 2009-10-2 20:03

楼上要去开BRT？

作者: csf1018 时间: 2009-10-2 22:22

楼上要去开BRT？
wangtian2233 发表于 2009-10-2 22:11

他跟小伙那么熟，也知道一些的

作者: wangtian2233 时间: 2009-10-2 22:25

他跟小伙那么熟，也知道一些的
csf1018 发表于 2009-10-2 22:22

我当然知道了我说的是要...将来时...

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