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标题: (zz)641恢复保福寺桥南始末 [打印本页]

作者: sticking 时间: 2009-7-25 12:38
标题: (zz)641恢复保福寺桥南始末
2009年7月18日开始，641路公交车正式恢复停靠保福寺桥南站。

还记得当735路公交车改为641路，同时取消在保福寺桥南站停靠时的情形，当时引来群众一
片哗然。这是附近居民沿北三环往东去的唯一公交车，取消停靠后给居民出行带来了诸多不
便。在居民强烈要求下，社区居委会曾向有关方面反映，要求恢复停靠保福寺桥南站，也有
人通过不同方式提出同样要求，但都无果而终，因为在641路整个行程中取消停靠的并不仅
此一站，想要恢复保福寺南站是极为困难的。随着时间的推移，人们也就逐渐淡忘了。

但也有人无法释怀，比如空间中心退休干部谢玉英同志就始终相信与群众利益密切相关的“
事”是能够、也是应该解决的。经反复思考，在分析、总结多次碰壁原因的基础上，她决定
把“分散式诉求”改变为“集体诉求”的方式，继续争取。在空间社区居委会的支持下，谢
玉英同志起草了一封给北京市公交公司领导的信，为使该信更具有说服力，特请空间中心的
全国政协委员朱光武同志、中科院院士刘振兴、魏奉思等有社会影响的人士签署了意见；然
后与居委会段福奎同志一同去本地区各单位逐个拜访，请他们支持。他们先后到空间中心、
物理所、理论物理所、系统物理所、系统科学与科技政策研究所、研究生院、恒兴大厦、世
纪科贸等单位，加上软件、空间两个居委会共盖了10个大红章。在此基础上，谢玉英和王哲
华两位老同志，在天气炎热的六月份，乘坐公交车去郁金香花园（641路总站）和六里桥（
北京市公交总公司），递送给北京市公交公司领导的信，反映居住在保福寺南站附近群众的
诉求。在北京市公交总公司运营部的提示下，谢玉英和王哲华同志又去海淀交通支队说明情
况和递交复印件。

这样来来回回多次的奔走和游说，使得有关单位的领导了解了保福寺南站的特殊性和复站的
必要性。关于是否恢复641路公交车在保福寺南站落站一事，引起了北京市公交总公司领导
班子的重视，经过市公交分公司与641路车队的实地勘察、安全巡视及与交通队沟通后，终
于在2009年7月17日挂牌，从18日头班车开始，正式在保福寺南站落站了。

至此，一件看似无法解决的问题解决了，一个看似不可能办成的事办成了！当我们乘坐641
路公交车，享受到出行的便捷时，自然会想到为此付出许多辛劳的人们。如果说段福奎同志
是居委会成员，有一份应尽责任的话，那退休干部谢玉英、王哲华两位年过七旬老同志的执
著追求、坚持到底的精神，不顾高温酷暑来回奔走、纯粹是“多管闲事”的付出，必然会激
发我们内心的一种感慨和崇敬。如果我们每个人都能为社会公益事业多操一份心、都去做一
、两件可以为别人、为社会带来好处的“小事”，并认真负责、坚持到底的话，我们的生活
一定会变得更加美好，我们的社会一定会更加和谐、安定

作者: Otto 时间: 2009-7-25 13:16
看看将来大爷大妈能不能把826保住最好顺带把808也保了

作者: xiaowenz 时间: 2009-7-25 14:30
其实就是某些人一句话的事儿
中国就这特色有钱不如有权

作者: Heathlov 时间: 2009-7-25 21:00
641现在到底怎么走了？

作者: crazy929 时间: 2009-7-26 11:29
735改641时撤的那些站差不多都加回来了，还差牡东，马东，安东。

作者: edwin 时间: 2009-7-26 11:37

735改641时撤的那些站差不多都加回来了，还差牡东，马东，安东。
crazy929 发表于 2009-7-26 11:29

当年改的时候就撤了9站……

作者: david9079 时间: 2009-7-26 11:41

735改641时撤的那些站差不多都加回来了，还差牡东，马东，安东。
crazy929 发表于 2009-7-26 11:29

不光是641还有68X 69X

作者: 马各庄 时间: 2009-7-26 15:26
搜了一下，此文来自中国科学院空间科学与应用研究中心官方网站，看来他们对地上的事也很关心！赞！

http://www.cssar.ac.cn/cms/readN ... 0fc&code=cxwhbd

作者: su9er 时间: 2009-7-27 11:52
735路保福寺桥南一站是很有历史的，当时开线时没有站牌子，没有规范站名，售票员胡乱称作保福寺南站。

作者: alljtcc 时间: 2009-7-27 12:14

当年改的时候就撤了9站……
edwin 发表于 2009-7-26 11:37

的确，641撤站感觉更像是为了减少拥堵，而不是开设一条快车线路

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