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标题: 终于找到了关于新线、新车的权威说法 [打印本页]

作者: 蓝色的思念    时间: 2009-7-23 16:37
标题: 终于找到了关于新线、新车的权威说法
http://www.jnbus.com.cn/ShowArticle.asp?ArticleID=2770


可能官网做了技术处理,没法复制内容。
注意“一是要积极完善公共交通服务保障”后面的部分。
作者: 四十五好啊    时间: 2009-7-23 16:55
哈哈

一是要积极完善公共交通服务保障。
    要进一步优化公交线网,科学规划公交网路布局,优化调整线路结构。依托于主城区开辟新线3条服务于舜耕路、二环南路等百姓需求地段。开通5条服务于奥体中心线路,提高全运交通保障能力;认真做好车辆更新工作和车辆升级改造工作,加强节能减排工作力度,7月底前,完成500辆公交车的招标采购任务,完成289辆国Ⅲ柴油车和108辆天然气车改造工作,使天然气车保有量突破一千辆,提高车辆运营水平;进一步加强科技保障体系建设。建立智能调度监控指挥中心,形成智能调度指挥网络;做好后方保障工作,加强公交物资进、销、存管理工作,全力保障全运会期间公交物资供应安全、及时、充足。要重点对主城区内现有公交线网及场站布局进行分析研究,通过调整场站布局,构建公交维修保养场、停车场、换乘枢纽、小型枢纽、首末站等多层次的公交场站体系,提升公交场站服务功能。主动做好与十一运组委会有关部门的衔接工作,借鉴其他城市大型赛事期间公共交通组织的经验,根据我市实际情况,研究制订符合我市现状的公共交通组织方案。根据赛事和市民需求,合理调整、优化公交线路,延长部分线路收车时间,确保全运会开、闭幕式及日常比赛的客流集散需求。
作者: 济南全福立交桥    时间: 2009-7-23 18:52
如二楼,这些新闻貌似都发过嘛
作者: 木马巴士    时间: 2009-7-23 19:36
说说而已,是向上级领导做汇报用的,一切还得看实际情况
作者: 蓝色的思念    时间: 2009-7-23 19:57
那么,估计这些实现的可能性很小
作者: 济南公交    时间: 2009-7-23 22:03
这些问题要跟着实际情况走,关键是人民币到账的速度




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