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标题: 关于二环东路BRT [打印本页]

作者: 济南公交 时间: 2009-7-23 16:00
最差的就是b2去奥体，与二环东路放弃免费换乘

作者: 玉符 时间: 2009-7-23 16:20
怎么调头？

作者: 玉符 时间: 2009-7-23 17:34
标题: 关于二环东路BRT
前几天在葛家庄坐117路的时候偶然发现：
葛家庄车场东门处桥下有一个调头豁口，建议BRT在这个豁口的南侧或者北侧设一个站点，这样BRT2就可以延长到这里调头，二环东路BRT也可以在这里设站。方便换乘。

作者: 济南公交 时间: 2009-7-23 18:00
加站台可没那么容易

作者: 华不注 时间: 2009-7-23 18:13
关键是大客在那个小口调头太难了，会影响其他车辆，交警肯定不同意！！

作者: 济南公交 时间: 2009-7-23 18:17
二号线可以选择和平路东口

作者: 玉符 时间: 2009-7-23 18:18
也可以在和平路口调头进入BRT车道。

作者: 济南公交 时间: 2009-7-23 18:20
和平路以南还有站台吗

作者: 玉符 时间: 2009-7-23 18:23
和平路东口和甸柳庄之间有调头的地方吗？

作者: qiqiatcn 时间: 2009-7-23 19:08
我觉得燕山立交桥中心正下方可以建一个枢纽站台，四个方向都有屏蔽门，这样换乘就方便了。玉函立交桥、腊山立交桥下面也能建站台。

作者: 木马巴士 时间: 2009-7-23 19:10

我觉得燕山立交桥中心正下方可以建一个枢纽站台，四个方向都有屏蔽门，这样换乘就方便了。玉函立交桥、腊山立交桥下面也能建站台。
qiqiatcn 发表于 2009-7-23 11:08

先不是正下方的假山绿化怎么办，乘客怎样进出这个区域呢？通车6年了一直就没有人行横道

作者: qiqiatcn 时间: 2009-7-23 19:14

先不是正下方的假山绿化怎么办，乘客怎样进出这个区域呢？通车6年了一直就没有人行横道
木马巴士发表于 2009-7-23 11:10

可以设计成换乘专用站台啊
下面的绿化就消灭掉吧……虽然我参加过这绿地的设计……

作者: 我爱泉城公交 时间: 2009-7-23 19:59
二环东路brt最南边的站台就是和平路
燕山立交与BRT2换乘倒不难，在路口北侧普通公交站台，让BRT2去文化路路口掉头，B4拐去奥体
免费换乘没戏

作者: 玉符 时间: 2009-7-23 20:04
不知道燕山立交桥东西向（经十路），燕山立交桥东（窑头大沟桥）那里的桥下去掉绿化带改BRT站台如何？

作者: 木马巴士 时间: 2009-7-23 20:07

看来，退而求其次的方法就是2号线的终点到和平路了。。。。

在二环东路上增加“文化东路东口”右开门站点
zkrobert 发表于 2009-7-23 23:06

如果增加文化东路东口站，那么司机就要在两站之间按两次手动开关来调整开门方向，一会儿左开、一会儿右开，再加上山师东路站，一个来回就得改六回

作者: 木马巴士 时间: 2009-7-23 20:08

可以设计成换乘专用站台啊
下面的绿化就消灭掉吧……虽然我参加过这绿地的设计……
qiqiatcn 发表于 2009-7-23 11:14

人怎么进去？

作者: 玉符 时间: 2009-7-23 20:10
如果葛家庄不让新建站台的话，那就只能燕山立交桥东了。

作者: zkrobert 时间: 2009-7-23 23:06
看来，退而求其次的方法就是2号线的终点到和平路了。。。。

在二环东路上增加“文化东路东口”右开门站点

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