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标题: 听说k3k4要交换线路 [打印本页]

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作者: x1234321    时间: 2009-7-21 16:03
标题: 听说k3k4要交换线路
k3把394 332给k4
k4把10 395给k3

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作者: haojianxin    时间: 2009-7-21 16:09

k3把394 332给k4
k4把10 395给k3
x1234321 发表于 2009-7-21 08:03

10l路 10路可是K4的门面啊 全国工人先锋号啊 那K4可太大方了

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作者: switrl    时间: 2009-7-21 16:12
395是不是曾经属于客三

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作者: ed4avin    时间: 2009-7-21 16:15

k3把394 332给k4
k4把10 395给k3
x1234321 发表于 2009-7-21 08:03

K3做梦呢！
要是客3想要10路，那么得拿5路来换，332+394两条线路都抵不上一个10路……

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作者: haojianxin    时间: 2009-7-21 16:18
应该拿 44 内外环2条线路一起交换~~~~

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作者: yinyoujushi    时间: 2009-7-21 16:30
395一直是k4的，k4要是把10路给k3，除非k4脑子出毛病啦！

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作者: 众志成城    时间: 2009-7-21 17:33
消息可靠么

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作者: alljtcc    时间: 2009-7-21 17:41
先别说线路，10和395的车都比内哥俩好多了

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作者: edwin    时间: 2009-7-21 17:48
呵呵，394给K4？那就不会再睡在六里桥了吧。也是，394全线还是6111CNG，也不张罗换车，看来很不受客三的重视

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作者: su9er    时间: 2009-7-21 18:02
如果给了10路，估计还要捎上北京站场子和204

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作者: LJLJ633296    时间: 2009-7-21 18:05
K3拿了10路，那不是美的鼻涕泡都出来了
感觉没这么天上掉馅饼的好事

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作者: 上善若水    时间: 2009-7-21 19:16
只要K4的LD脑袋没进水、没发疯就不会把10路给出去，换得一个很可能即将被撤销的落魄线路。再说了10路也没在K3的地盘，北京站更多的是K2的线路

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作者: Teutonic.K    时间: 2009-7-21 19:21
10路的确是贵了点…不过也不至于拿44内外换吧…那个更贵…

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作者: 菩提梵天    时间: 2009-7-21 19:26
噩耗啊噩耗坚决抵制客3，决不能把10路这么好的线路给客3糟蹋了啊！看看394/332的下场，难道10路也要变成这样

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作者: lujlov    时间: 2009-7-21 19:31
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: edwin    时间: 2009-7-21 19:32

老394就是K4的
lujlov 发表于 2009-7-21 11:31

是啊，客三好多路号以前都是客四的，还有301……

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作者: 小海豚    时间: 2009-7-21 19:34
我可爱的10路！！！
原来家住广安门南边的时候去西单就指着10路，间隔小速度快，服务好。
K4脑袋进水了……不能这么欺负人！

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作者: 菩提梵天    时间: 2009-7-21 19:36

我可爱的10路！！！
原来家住广安门南边的时候去西单就指着10路，间隔小速度快，服务好。
K4脑袋进水了……不能这么欺负人！
小海豚 发表于 2009-7-21 11:34

是啊，给了客3就等着10分钟不来车，20分钟来一堆了

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2009-7-21 19:49

呵呵，394给K4？那就不会再睡在六里桥了吧。也是，394全线还是6111CNG，也不张罗换车，看来很不受客三的重视
edwin 发表于 2009-7-21 09:48

394加柴巡了。332的，估计是临时的，不过确实很不受重视，就连一样不受重视的49，340都弄来几辆气巡好几年了，394一直CNG

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作者: petrcech    时间: 2009-7-21 20:17
394本来有8D，但被6路抢走了

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2009-7-21 20:23

394本来有8D，但被6路抢走了
petrcech 发表于 2009-7-21 12:17

6路的8D原来是49的，原来44的8D下来时，34500，34501分到5路作区间（前门---菜户营），34502----34507，34517----34524分到301，而34508----34516分到了49，后来34508，34509，34511去了301，只剩下34510，34512---34516，后来因为49终点纪家庙是加气站，所以，6路用37624-----37629换走了49的34510，34512----34516

至于394的8D就不知道了，我天天坐49，这些历史我还是了解的

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作者: 城子大街南口    时间: 2009-7-21 20:25
10路都能给出去啊....

要么是消息不靠谱 要么是客四领导脑子不靠谱

干脆把五路也出让了吧

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作者: 血虎帘子    时间: 2009-7-21 20:26
我怎么觉得K4是拿东大街两条线换K3颐和园两条线/K4把10路给出去就好比K6把1路给出去一样不可能

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作者: 城子大街南口    时间: 2009-7-21 20:29

我怎么觉得K4是拿东大街两条线换K3颐和园两条线/K4把10路给出去就好比K6把1路给出去一样不可能
血虎帘子 发表于 2009-7-21 12:26

用金旅啥的换来一堆大巡和6111CNG 亏了...

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作者: ed4avin    时间: 2009-7-21 20:31

我怎么觉得K4是拿东大街两条线换K3颐和园两条线/K4把10路给出去就好比K6把1路给出去一样不可能
血虎帘子 发表于 2009-7-21 12:26

东大街2条线指的是谁？
反正10路给出去除非客4被客3吞并，否则别想，4X702这个荣誉客4就不会放弃

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作者: 血虎帘子    时间: 2009-7-21 20:32

用金旅啥的换来一堆大巡和6111CNG 亏了...
城子大街南口 发表于 2009-7-21 12:29

这不是车的问题而是线路的问题要是按照你这个逻辑来分析那之前电车往外扔车全是亏本买卖而且小黄后和12M驴单哪个贵明摆着的事儿

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作者: sfog2008    时间: 2009-7-21 20:33
除非K4的脑子有问题，10路就休想了，消息真不可靠～～～

我问过K3的人，人家K3的人说，332人家K4未必愿意要～～～～～

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作者: 上善若水    时间: 2009-7-21 20:34

6路的8D原来是49的，原来44的8D下来时，34500，34501分到5路作区间（前门---菜户营），34502----34507，34517----34524分到301，而34508----34516分到了49，后来34508，34509，34511去了301，只剩下34510，34512 ...
京华╰☆大财神 发表于 2009-7-21 12:23

394很早就接了44的大气巡和8D，后来都给出去了

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作者: 城子大街南口    时间: 2009-7-21 20:36

这不是车的问题而是线路的问题要是按照你这个逻辑来分析那之前电车往外扔车全是亏本买卖而且小黄后和12M驴单哪个贵明摆着的事儿
血虎帘子 发表于 2009-7-21 12:32

我的意思是不光线路上亏了 连车也亏了

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2009-7-21 20:38

394很早就接了44的大气巡和8D，后来都给出去了
上善若水 发表于 2009-7-21 12:34

那大气巡应该去6路了，8D应该在301，6路在接49的8D之前除了过节49的8D给6路加车以外应该没用过8D吧

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作者: 322-48联    时间: 2009-7-21 20:39
早上高峰的时候看见二龙闸路上不算北大那个大巡，一共趴着13个。332现在用车几个啊？

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2009-7-21 20:41

早上高峰的时候看见二龙闸路上不算北大那个大巡，一共趴着13个。332现在用车几个啊？
322-48联 发表于 2009-7-21 12:39

34169----34196全是332的，这几天不是有几个柴巡支援394去了，应该是少了，但也少不了几个

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作者: edwin    时间: 2009-7-21 20:45

34169----34196全是332的，这几天不是有几个柴巡支援394去了，应该是少了，但也少不了几个
京华╰☆大财神 发表于 2009-7-21 12:41

我怎么没看见一个394换铰接了……

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2009-7-21 20:48

我怎么没看见一个394换铰接了……
edwin 发表于 2009-7-21 12:45

这个嘛，我也是听别人说的，不知道准不准确，据说是贴纸的，没几辆吧

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作者: petrcech    时间: 2009-7-21 22:31
闹孕期间394有俩铰链，34181和34182，现在一个也没有。现在出门去西三环和柳村只考虑74，394的间隔极其没谱，要不一个小时不来车，要不一来串了3、4辆，有几次在六里桥东等车都二、三十分钟发不出车来，眼看着6路发出来10辆
10路这种有强烈政治色彩的线路客4是不会让出来的

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作者: haojianxin    时间: 2009-7-21 22:37

闹孕期间394有俩铰链，34181和34182，现在一个也没有。现在出门去西三环和柳村只考虑74，394的间隔极其没谱，要不一个小时不来车，要不一来串了3、4辆，有几次在六里桥东等车都二、三十分钟发不出车来，眼看着6路发出 ...
petrcech 发表于 2009-7-21 14:31

什么叫闹孕期间啊

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作者: 上善若水    时间: 2009-7-21 22:47
就是闹那事情的时候

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-7-21 22:55
客三敢跟客四要10路、这个不可能吧、

估计就是把335、395要过去了、

客三怎么那么横昂 老要线

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作者: 855    时间: 2009-7-21 23:11
我记得我还做过一个白色的394交接（好像不是巡，有点儿像大财的样子）

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作者: sfog2008    时间: 2009-7-21 23:32

客三敢跟客四要10路、这个不可能吧、

估计就是把335、395要过去了、

客三怎么那么横昂 老要线
城铁柳芳站 发表于 2009-7-21 14:55

早就说了，k3现在是强势嘛～～～～～  现在K3的总经理是323男子汉车组的劳模，团系上去的，～～～～～～  但即便是强势，10路也很难要过去～～～

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作者: 上善若水    时间: 2009-7-21 23:37

我记得我还做过一个白色的394交接（好像不是巡，有点儿像大财的样子）
855 发表于 2009-7-21 15:11

那就是8D啊

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作者: ed4avin    时间: 2009-7-22 00:07

早就说了，k3现在是强势嘛～～～～～  现在K3的总经理是323男子汉车组的劳模，团系上去的，～～～～～～  但即便是强势，10路也很难要过去～～～
sfog2008 发表于 2009-7-21 15:32

客3要不走10路就好比电客要不走21or387的道理是一样的

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作者: 662    时间: 2009-7-22 00:16
要10路干什么使啊。。
335 395还靠谱
不过还是复兴门场子最有意义

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作者: david9079    时间: 2009-7-22 00:17


如果真这么给 那么就是越来越区域化管理了K4 在西北， K3 在城区 环二环？？

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作者: sfog2008    时间: 2009-7-22 00:30

客3要不走10路就好比电客要不走21or387的道理是一样的
ed4avin 发表于 2009-7-21 16:07

电客敢要俺家的21和387？ 除非吃了豹子胆了～～～～～

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作者: Otto    时间: 2009-7-22 00:59
难道K4准备接手某些ZXS的重要线路？

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作者: meng68    时间: 2009-7-22 01:00
呵呵 真这样那倒是不错 K3进入北京站
不过看样子 要10路有难度 也得从自己身上割肉啊
要过来335 395倒是相对容易些
不过我挺喜欢394的 送出去我也于心不忍 嘿嘿 太黑了我

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-7-22 01:49
K3 没事闲的跑北京站干什么去

各分公司走长安街的线都不会轻易给出去 更别提一个10路了。

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-7-22 01:49
K3 没事闲的跑北京站干什么去

各分公司走长安街的线都不会轻易给出去 更别提一个10路了。

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-7-22 01:49
K3 没事闲的跑北京站干什么去

各分公司走长安街的线都不会轻易给出去 更别提一个10路了。

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作者: yinyoujushi    时间: 2009-7-22 01:50
丰台那边倒是k3的地盘，k4不好混。k3的45、301、394原来都是k4的，北京站k2的多，25原先也是k4的。k2会不会把10、204拿过来？

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作者: 上善若水    时间: 2009-7-22 02:04
都别做梦啦，10路不会给出去的，4*702都50年了

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作者: ronwu    时间: 2009-7-22 02:54
52# 上善若水


兄弟识数么 张嘴就说啊

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作者: 之类猪耳    时间: 2009-7-22 03:20
458跟北京站有渊源

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作者: BK6180B    时间: 2009-7-22 03:45

丰台那边倒是k3的地盘，k4不好混。k3的45、301、394原来都是k4的，北京站k2的多，25原先也是k4的。k2会不会把10、204拿过来？
yinyoujushi 发表于 2009-7-21 17:50

客4的25是五间楼--复兴门，现在的25和以前客4时代的25没有任何重复。。。。

10路是客4的脸面啊。。。。

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作者: 67001    时间: 2009-7-22 05:01
这种交换有什么意义吗........

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作者: 662    时间: 2009-7-22 05:11

丰台那边倒是k3的地盘，k4不好混。k3的45、301、394原来都是k4的，北京站k2的多，25原先也是k4的。
yinyoujushi 发表于 2009-7-21 17:50

这话说的 你只能说路号原来是k4的 谢谢

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作者: edwin    时间: 2009-7-22 05:46
690迟早也得是K3或K4的囊中之物

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作者: 云岗665羊圈头村    时间: 2009-7-22 06:27
哈哈，这消息是谁放出来的？虽然我不太相信，但听着也挺爽的！
我之前就曾经YY过332换335+395，323换10，不过最靠谱的还是332+394换335+395，线路上肯定是客三亏，不过复兴门的场子很诱人啊，662和661甚至390都能过去

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作者: 我能行    时间: 2009-7-22 06:30
59# 云岗665羊圈头村    复兴门的场子才那屁大点地，也就能放个10辆车。。661，662，390是不可能的

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作者: lex    时间: 2009-7-22 07:34
可能的话 335+395 换 332+394 还有可能 K3要能要来10路 太疯狂了
如果这样 复兴门的场很诱人  661 662 390等 至少城里有个歇脚的地了

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作者: 小南    时间: 2009-7-22 07:36
335总部在东大街还是阜成门？

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-7-22 08:34
10路是长安街的线 楼上已经说的很清楚了。

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作者: Harry624    时间: 2009-7-22 08:38

335总部在东大街还是阜成门？
小南 发表于 2009-7-21 23:36

阜成门       .

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作者: 紫肆    时间: 2009-7-22 10:26

电客敢要俺家的21和387？ 除非吃了豹子胆了～～～～～
sfog2008 发表于 2009-7-21 16:30

你以为他没那打算么

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作者: sfog2008    时间: 2009-7-22 16:18

你以为他没那打算么
紫肆 发表于 2009-7-22 02:26

21被别人惦记的多了，早年在三里河的时候，先后有3，6和电车都惦记哈，惦记这么多年了，俺家的21从一个只有6站的小线，变成了一条大长线，还出现一个名人，呵呵～～越是惦记，俺家发展的越好～～

貌似这就是K1的风格，不一天到晚惦记别人的，只专注把自己做好，大家风范～～～～

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作者: alljtcc    时间: 2009-7-22 17:49
387趁早给别人吧，别祸害主路了

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作者: blm9870    时间: 2009-7-22 18:17
客三退出长安街那么久了,难道想回来?呼呼.........

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2009-7-22 18:21

客三退出长安街那么久了,难道想回来?呼呼.........
blm9870 发表于 2009-7-22 10:17

客3没退出长安街，夜里还有从四惠延长安街开的205呢，也算长安街夜里的“大线'

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作者: yinyoujushi    时间: 2009-7-22 18:23
22、47不好说怎么调整，要不说k3收10路，打算重回长安街。

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作者: yyu2008    时间: 2009-7-22 18:26
客三又想抢占北京站了 在南站的地盘还没站稳 63、458满处乱钻 就72在南边算是占了点地方 想占北京站还是先把南站的地方站稳吧

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作者: su9er    时间: 2009-7-22 21:40
如果真是这么换，总公司也太偏心客三了。这几年白拿了45、67、458、459、497、507、809等

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作者: 东方号    时间: 2009-7-22 23:26
10路给客三算是回归了，最早10路的确是三场的。。。包括24路也是，24路也是从10路分出来的。。。

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作者: 662    时间: 2009-7-23 00:28

59# 云岗665羊圈头村    复兴门的场子才那屁大点地，也就能放个10辆车。。661，662，390是不可能的
我能行 发表于 2009-7-21 22:30

放10辆是10辆 总比这么长的线路圈点间隔没谱强
663不是也近小马厂了么 这才是王道

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作者: blm9870    时间: 2009-7-23 01:12

客3没退出长安街，夜里还有从四惠延长安街开的205呢，也算长安街夜里的“大线'
京华╰☆大财神 发表于 2009-7-22 10:21

哈哈,把他给忘了~~~~~~~~~

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作者: aaron    时间: 2009-7-23 05:27
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: alljtcc    时间: 2009-7-23 05:39

客3没退出长安街，夜里还有从四惠延长安街开的205呢，也算长安街夜里的“大线'
京华╰☆大财神 发表于 2009-7-22 10:21

你们怎么能无视22呢，前门--天安门--西单的客流可不是开玩笑的

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作者: effren    时间: 2009-7-23 06:29
客3想要10路，得拿22来换吧，10路在客4什么地位啊

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作者: edwin    时间: 2009-7-23 06:48

你们怎么能无视22呢，前门--天安门--西单的客流可不是开玩笑的
alljtcc 发表于 2009-7-22 21:39

22车太多了，老是一串两三个，第一个车吃得太饱，后面车都饿着……我们就更拉不上什么人了，北行还行

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2009-7-23 06:50
22车确实很多，有点富裕

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作者: yinyoujushi    时间: 2009-7-24 08:19
拿两条郊区线换一条丰台镇的和一条长安街线挺划算的，k3聪明。

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作者: petrcech    时间: 2009-7-24 08:29

拿两条郊区线换一条丰台镇的和一条长安街线挺划算的，k3聪明。
yinyoujushi 发表于 2009-7-24 08:19

K3聪明，K4也不傻。何况这本来就是个空穴来风的消息，K3除非让出5路才可能得到10路

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作者: 上善若水    时间: 2009-7-24 09:29
希望楼主能说一下那里来的消息

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作者: petrcech    时间: 2009-7-24 09:36
楼主发了1楼的消息后就再也没回复本帖，结合他的发帖数量，十有八九是那种造了谣之后马上闪人的

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作者: x1234321    时间: 2009-7-24 11:16
我听k31队的人说的

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作者: x1234321    时间: 2009-7-24 11:18
1队的人说 以后都区域化管理 集团公司已经把10路划给k3了 但是k4交不交 什么时候交就不知道了

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2009-7-24 11:38


是吗？要是真的就太好了，客3赚了

客4也能来点99版CNG了，要是换了那“44444”就得是332的柴巡了吧？

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作者: 419    时间: 2009-7-24 11:46
复兴门和北京站怎么着也轮不到客三吧

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作者: king_Long000    时间: 2009-7-24 12:06
那还不如给客二呢，相比之下还合适些

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作者: meng68    时间: 2009-7-24 12:17
K4你就从了K3吧。。。
395要是跟着10路嫁过来 那335估计也就不远了

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作者: king_Long000    时间: 2009-7-24 12:28
怎么每次收线最多的都是客三啊

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作者: 菩提梵天    时间: 2009-7-24 14:06
为什么不允许适度竞争啊，万恶的总公司，我恨客3

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作者: 662    时间: 2009-7-24 14:47
灭哈哈哈哈哈

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作者: 城子大街南口    时间: 2009-7-24 14:55

为什么不允许适度竞争啊，万恶的总公司，我恨客3
菩提梵天 发表于 2009-7-24 14:06

你坐坐客四的车就会恨客四的...

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作者: 总人工解锁    时间: 2009-7-24 15:08
10路要真按区域管理也轮不着客三呢。

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作者: 总人工解锁    时间: 2009-7-24 15:08
客三吃了这么多，早晚会往外吐得。

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作者: sfog2008    时间: 2009-7-24 15:15
人家K3都说了，把332给K4，人家K4都不愿意要，谁不知道拿进来，就要给出去啊～～～～

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作者: tonylium2    时间: 2009-7-24 23:14
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作者: edwin    时间: 2009-7-24 23:21

本着娱乐的精神嘛~~~~
其实长安街的线路也有不算火的，现在的728，怎么觉得一换了铰接以后人变得如此之少呢？
tonylium2 发表于 2009-7-24 23:14

从公主坟到四惠，你是会坐1路还是会坐728呢？要是着急还有地铁1号线呢？

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作者: edwin    时间: 2009-7-24 23:22

人家K3都说了，把332给K4，人家K4都不愿意要，谁不知道拿进来，就要给出去啊～～～～
sfog2008 发表于 2009-7-24 15:15

不能小看332，四号线没开通之前，332还有2个月蹦头……客四好好把332拾掇拾掇，还是有前途的

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