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标题: 发现很多新车简化的窗户设计不合理 [打印本页]

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作者: 四十五好啊    时间: 2009-7-14 06:51
标题: 发现很多新车简化的窗户设计不合理
新版的阳光以及黄海金陵等的窗户全部改为单向可开,但是却选择了向后的一侧可开,而与行驶方向相反,于是前门后面座位以及后门后面座位均成了无风区...无论怎么开窗户,唉.尤其是天热的时候,太不爽了.如果改为前开则完全不存在这个问题.只要车开起来即使是最后面也是有风的.

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作者: 济南公交    时间: 2009-7-14 06:57
现在新车的通病，只追求时尚了

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作者: 四十五好啊    时间: 2009-7-14 06:58
还是15路好啊,两边的窗户都能开.

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作者: 大明壶    时间: 2009-7-14 07:02
半开窗的是青年做的比较好！
要说最好的还是全开窗的，全开窗做得最好的就是星凯龙了。

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作者: 伊布    时间: 2009-7-14 07:06
有的玻璃坏了就改成全封闭的

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作者: 四十五好啊    时间: 2009-7-14 07:14

半开窗的是青年做的比较好！
要说最好的还是全开窗的，全开窗做得最好的就是星凯龙了。
大明壶 发表于 2009-7-13 23:02

是 啊 回头观察下BRT气

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作者: chromasnail    时间: 2009-7-14 07:27
只注意到有的车窗能活动的跟不能活动的相反 总之都是只有一个能动 呵呵

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作者: 木马巴士    时间: 2009-7-14 07:59
楼主才注意到这个问题这种窗前年就有了，其他城市说是为了在空调车上减少空气流动造成的能源损耗，可用在普通车上就太不合理了。年轻人嫌打不开窗户热，可我发现好多上岁数的人又嫌大开着窗户吹得脖子疼，因为把窗户全关上就要影响一大片人，这种窗户害人不浅。

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作者: 无轨电车    时间: 2009-7-14 14:09
这种窗户的好处是便于逃生

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作者: wangtian2233    时间: 2009-7-14 14:49

还是15路好啊,两边的窗户都能开.
四十五好啊 发表于 2009-7-13 22:58

额　15路阳光能把人振成脑震荡..座位本身也不好..

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作者: 我爱泉城公交    时间: 2009-7-14 15:07
从金旅开始全用这种了
悲哀
全开窗用在普通车上没什么不好啊

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作者: 王府池子    时间: 2009-7-14 17:17
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作者: 木马巴士    时间: 2009-7-14 18:51

我那儿的MG们 就这点让人很不爽。。。
王府池子 发表于 2009-7-14 09:17

MG是么？

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作者: 我爱泉城公交    时间: 2009-7-15 00:19
青岛的SWB6106MG SWB6116MG？

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作者: 王府池子    时间: 2009-7-15 00:39
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: kljb20002000    时间: 2009-7-15 00:42

是的。。。
王府池子 发表于 2009-7-14 16:39

天津的MG1也是一样，不过是空调车
就是不知下半年的申沃普车和空调是嘛样的了

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作者: qiqiatcn    时间: 2009-7-15 18:06
因为不少车设计的都是空调车，普通车都是简化版。全封闭的车窗更是在空调大巴上普及了的。

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作者: 木马巴士    时间: 2009-7-15 19:08
是不是这种窗户造价低、安装容易？

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