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标题: 124路穿越工地 [打印本页]

作者: 我爱科比 时间: 2009-7-12 02:50
标题: 124路穿越工地
京沪高铁跨白马山特大桥修到了124路路线旁边，附近民房一间又一间被拆除，白马山西路成了一片工地，这几天可苦了124路的司机和乘客，124路成了穿越工地的线路。今天我坐124路在白马山庄那里看到两台铲车在拆除民房，随着引擎轰鸣和机械臂升降，一间间民房倒下，白马山西路上全都是废砖瓦，124路只能小心翼翼的通过这一地带。好在中铁十局的人安排得当，拆一会停一会，还派人打扫白马山西路，整条路才不至于交通瘫痪。
PS：白马山庄那里的铁路岔道今天仍然有火车通过，我看到DF51095拉着七节罐车通过自备线。

作者: 我爱泉城公交 时间: 2009-7-12 03:00
那是济段白马山南站的蓝东风
还有一个红的东风7
2005年新上的
估计白马山桥几年能修好啊？

作者: 我爱科比 时间: 2009-7-12 03:10

那是济段白马山南站的蓝东风
还有一个红的东风7
2005年新上的
估计白马山桥几年能修好啊？
我爱泉城公交发表于 2009-7-11 19:00

京沪高铁2013年修好，这个特大桥应该在2012年竣工，124路要苦几年了。修胶济特大桥的时候就一片狼藉，白马山也差不多。

作者: 玉符 时间: 2009-7-12 03:16
那刘长山路延长线又怎么穿越铁路呢？难道比京沪特大桥架的更高？

作者: 木马巴士 时间: 2009-7-12 04:01
这个桥跟京沪高铁没关系，两者搭不上，新的大学路应该是在京沪高铁下面通过
顺河街人民商场到杆石桥之间拆楼拆得也很壮观，到处是钢筋和烟尘

作者: 伊布 时间: 2009-7-12 04:33
124离改线不远了

作者: 玉符 时间: 2009-7-12 05:20
白马山地区也借这个机会好好拾掇拾掇。

作者: 木马巴士 时间: 2009-7-12 05:53
124没处可改啊，只能缩到特大桥北边，主站改到营市街

作者: 玉符 时间: 2009-7-12 05:58
那样白马山南半部就成了公交空白地带了。

作者: 济南公交 时间: 2009-7-12 06:07
还真开修了

作者: 大桥 时间: 2009-7-13 02:08
124路线路本来就比较短，如缩线运营，估计将取代131路成为济南最短公交线路！

作者: rossostrada 时间: 2009-7-13 03:09
白马山南路修好了不能绕过去么？

作者: 大桥 时间: 2009-7-13 03:28
未来几天仍有降水，对经过工地的124路是个不小的考验。

不排除会有大雨降临！

作者: 玉符 时间: 2009-7-13 06:40
那就只能把124拆成两段区间车了。

作者: 伊布 时间: 2009-7-16 07:09
里停运不远了

作者: 航歌 时间: 2009-7-16 07:25
我对１２４不抱很大希望，现在天天是６０１.６０２，要么是王官庄站下车后１１路回去。
１３４路去哪了？

作者: 伊布 时间: 2009-7-16 07:32
LS竟然蹭车

作者: 伊布 时间: 2009-7-16 07:37
我觉得134得等到刘长山路西延完了

作者: 木马巴士 时间: 2009-7-16 08:22
128延长过去就行

作者: 伊布 时间: 2009-7-16 08:25
134可以把五院作为一个终点站

作者: 我爱泉城公交 时间: 2009-7-16 20:19
124现在只能等着缩线
这路，这桥不是很好修的
经十路，南环，西环，辛西路中间这么大一片连个像样的干道也没有
不就是因为铁路和山，还有不少村庄！

作者: 伊布 时间: 2009-7-16 21:20

124现在只能等着缩线
这路，这桥不是很好修的
经十路，南环，西环，辛西路中间这么大一片连个像样的干道也没有
不就是因为铁路和山，还有不少村庄！
我爱泉城公交发表于 2009-7-16 12:19

这里就是一片农村

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