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标题: K139路再次减车 [打印本页]
作者: 济南公交    时间: 2009-7-11 05:39
标题: K139路再次减车
既4185之后，4184也由139转配107了
作者: 济南公交    时间: 2009-7-11 05:40
1# 济南公交


银座金牛店班车两张
作者: 济南全福立交桥    时间: 2009-7-11 05:41
K139不如K107客流好啊
作者: 蓝色的思念    时间: 2009-7-11 05:43
K139就是在前几天高温的时候也几乎没人坐。
作者: 济南公交    时间: 2009-7-11 05:43
139偶尔也得让51客串
作者: zkrobert    时间: 2009-7-11 06:15
K139基本没啥客流。。。只不过是面子形象
作者: 伊布    时间: 2009-7-11 06:15
K139减车啦
作者: 蓝色的思念    时间: 2009-7-11 06:17
K139有时客流很大，能爆满，但几乎都是龙洞片区安置房住户。
作者: 济南公交    时间: 2009-7-11 06:27
K139基本没啥客流。。。只不过是面子形象
zkrobert 发表于 2009-7-10 22:15

不是面子工程，而是为市ZF开的变相班车
作者: 恋车    时间: 2009-7-11 06:43
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 木马巴士    时间: 2009-7-11 06:45
偷偷摸摸减班次喽
作者: 济南公交    时间: 2009-7-11 06:52
不行就抽调51
作者: 我爱公交    时间: 2009-7-11 07:03
MS市ZF的都有旅游公司弄的专门班车把
作者: 济南公交    时间: 2009-7-11 07:12
这个也算一条
作者: 寻找荒村    时间: 2009-7-11 16:12
139客流就是一般,偶尔疯狂一把,线路可以考虑再调整一下...
作者: 寻找荒村    时间: 2009-7-11 16:13
不是面子工程，而是为市ZF开的变相班车
济南公交 发表于 2009-7-10 22:27

不如学习学习青岛的802路,配了21部空调HZP,但是实际运营就两辆,其余全跑班车...
作者: 黄河水    时间: 2009-7-11 17:42
不是面子工程，而是为市ZF开的变相班车
济南公交 发表于 2009-7-10 22:27

也许很多人还不知道卧龙花园是干啥的
作者: 天天得坐车    时间: 2009-7-11 18:37
不如学习学习青岛的802路,配了21部空调HZP,但是实际运营就两辆,其余全跑班车...
寻找荒村 发表于 2009-7-11 16:13

这也太尔利了
作者: 皮尔洛    时间: 2009-7-11 18:38
现在 K139就只剩下18辆车了 这麽长的线路 就十八辆车 也真是够少的 107现在30部金率外加一辆中通LCK6890G-3 31部车还有时出现拉不了的现象 恒生公司现在K52是34部车配车是最多的线路 其次就是K107了 估计那100个油电混合有K107和K52的
作者: 玉符    时间: 2009-7-11 19:24
要不把K139的车给K94和K59分分？
作者: ＱＵＡＮ    时间: 2009-7-11 19:35
要不把K139的车给K94和K59分分？
玉符 发表于 2009-7-11 11:24

剩下的中通可以替福宝了
作者: 济南公交    时间: 2009-7-11 19:36
可不成，领导要挨批了
作者: ＱＵＡＮ    时间: 2009-7-11 19:37
50  56估计会换车
作者: 济南公交    时间: 2009-7-11 19:39
52是换车的先锋
作者: ＱＵＡＮ    时间: 2009-7-11 19:43
56要换，我家门口就全是新车了，呵呵49  50   107   96
作者: 济南阳光    时间: 2009-7-11 21:16
56要换，我家门口就全是新车了，呵呵49  50   107   96
ＱＵＡＮ 发表于 2009-7-11 11:43

你们家门口一堆金旅
作者: 皮尔洛    时间: 2009-7-11 21:22
感觉K139路全云之前换车的可能性很大啊 毕竟进奥体中心和龙奥大厦的唯一一条线路 而且还净些领导坐 感觉那20个福田混合动力是不是就是 专门为K139准备的
作者: ＱＵＡＮ    时间: 2009-7-11 21:47
感觉K139路全云之前换车的可能性很大啊 毕竟进奥体中心和龙奥大厦的唯一一条线路 而且还净些领导坐 感觉那20个福田混合动力是不是就是 专门为K139准备的
皮尔洛 发表于 2009-7-11 13:22

说实话139这些车就不孬了，客流不很大，等BRT开通后才是主力
作者: 我爱泉城公交    时间: 2009-7-12 03:21
现在 K139就只剩下18辆车了 这麽长的线路 就十八辆车 也真是够少的 107现在30部金率外加一辆中通LCK6890G-3 31部车还有时出现拉不了的现象 恒生公司现在K52是34部车配车是最多的线路 其次就是K107了 估计那100个油电 ...
皮尔洛 发表于 2009-7-11 10:38

k56不也30多个？
现在56不算行了
因为缩线和117
作者: 皮尔洛    时间: 2009-7-12 03:44
K56原来没有30个车 充其量也就25个 等到回到肿瘤医院估计会换车的 12米的空调车 但不是油电混合动力
作者: 我爱科比    时间: 2009-7-12 03:57
K139就是公交版的原济南——WLMQT189
作者: 济南公交    时间: 2009-7-12 06:24
政治车
作者: wangtian2233    时间: 2009-7-12 16:08
也许很多人还不知道卧龙花园是干啥的
黄河水 发表于 2009-7-11 09:42

我现在就在这里...住了一天了``
作者: 天舞宝轮    时间: 2009-7-13 05:13
北园路上还有一条整天拉不了的空调线儿来
作者: 玉符    时间: 2009-7-13 06:28
应该是K57吧。
作者: 济南公交    时间: 2009-7-13 09:31
不会是B1吧
作者: kljb20002000    时间: 2009-7-13 15:27
本帖最后由 kljb20002000 于 2009-7-13 07:28 编辑
应该是K57吧。
玉符 发表于 2009-7-12 22:28

嗯，我感觉也是，57高峰和周末辆辆飙门……
作者: 济南1路    时间: 2009-7-13 16:41
57路  经常看见53路的车加班57路
作者: 济南公交    时间: 2009-7-13 19:44
4100 4110已经长期57了
作者: 我爱泉城公交    时间: 2009-7-13 19:59
k57周末客流还是比较恐怖的
平时没坐过
作者: 寻找荒村    时间: 2009-7-13 20:03
恒生也就27路,165路,50,52,56,57,91,107客流不错
作者: 我爱泉城公交    时间: 2009-7-13 20:07
k51收益也很好
是k系列里最短的
很差的就是54，100等少数
作者: 木马巴士    时间: 2009-7-13 20:50
K100就是车太破，不吸引人，要是换好点的车肯定不错
作者: 我爱科比    时间: 2009-7-13 21:25
k57周末客流还是比较恐怖的
平时没坐过
我爱泉城公交 发表于 2009-7-13 11:59

周末的时候济钢的人坐K57，平时人也不少，大约是周末的四分之三。
作者: 我爱科比    时间: 2009-7-13 21:25
k57周末客流还是比较恐怖的
平时没坐过
我爱泉城公交 发表于 2009-7-13 11:59

周末的时候济钢的人坐K57，平时人也不少，大约是周末的四分之三。
作者: 济南公交    时间: 2009-7-14 01:03
周末的57场内是不准留车的
作者: 85路    时间: 2009-7-14 01:06
k51收益也很好
是k系列里最短的
很差的就是54，100等少数
我爱泉城公交 发表于 2009-7-13 12:07

k100还是说得过去的
k54确实不怎么样

倒是经常看见165空驶耶
作者: 济南公交    时间: 2009-7-14 01:08
165回到二环东路后应该会有所好转
作者: 我爱科比    时间: 2009-7-14 05:10
165回到二环东路后应该会有所好转
济南公交 发表于 2009-7-13 17:08

现在倒是我三天两头占165的位子！
作者: zkrobert    时间: 2009-7-15 07:00
差不多除了46，121其他都能恢复原线吧。。。。。。。。
作者: ＱＵＡＮ    时间: 2009-7-15 20:31
差不多除了46，121其他都能恢复原线吧。。。。。。。。
zkrobert 发表于 2009-7-14 23:00

46应该能恢复吧，毕竟还有解放路的客流
作者: 我爱泉城公交    时间: 2009-7-16 19:51
46不会也走山大南路吧
作者: 济南公交    时间: 2009-7-16 22:42
山大南路还有不确定性



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