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标题: 阜石路二期快速公交设7站 [打印本页]

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-7-9 11:28
标题: 阜石路二期快速公交设7站
阜石路二期快速公交设7站
主路全程高架预计2010年竣工部分公交站可能架设过街天桥
作者：王贺健文章来源：法制晚报更新时间：2009-7-8 9:41:42

阜石路二期快速公交设7站
主路全程高架预计2010年竣工部分公交站可能架设过街天桥

连接西五环到双峪环岛的阜石路二期工程已经全线开工。记者近日从石景山规划分局获悉，该工程节点设计方案已完成。全程共5处重要节点，其中设有3处出口，并为通行全程的快速公交预留了7座车站。
规划
主路全程四上四下车道
阜石路二期工程从门头沟区双峪环岛至西五环晋元桥，全长9.62公里。主路为全封闭的连续高架桥，红线宽度为60米，规划四上四下机动车道（其中双向两条为快速公交车道），设计速度为80公里/小时。
据石景山规划分局规划科科长唐俊有介绍，阜石路二期全线共5处重要节点，从西向东分别为：六环路节点、永定河与丰沙铁路节点、京门公路立交桥节点、苹果园交通枢纽节点以及杨庄大街节点。
六环路节点、京门公路立交桥节点和杨庄大街节点设有出入口。方便车辆在节点处通过匝道，在阜石路主路与普通道路之间出入。
阜石路二期辅路车道数量
双峪环岛至京门公路一段为两上两下车道
京门公路至杨庄大街一段为三上三下车道
杨庄大街至晋元桥一段为四上四下车道
重点
预留7座快速公交车站
据唐俊有介绍，阜石路二期作为一条城市快速路，将全程通行快速公交车。
设计中，在双峪环岛、麻峪北口、石景山火车站、金顶街、苹果园交通枢纽、杨庄以及杨庄东口预留了7座快速公交车站。
据了解，快速公交车站设在高架主路的最外侧车道，每处设有南北相对的两个车站。高架桥上的车站和地面间还设有天桥，方便乘客上下。部分车站还考虑架设连通南北的过街天桥。目前，公交集团正在讨论快速公交的具体运营方案。
阜石路二期工程已于近期开工，预计2010年竣工。建成后将打通京西进出市中心的快速通道，市民驾车从西四环到门头沟双峪环岛不到10分钟。
阜石路二期快速公交站
双峪环岛站麻峪北口站石景山火车站站金顶街站苹果园交通枢纽站杨庄站杨庄东口站
阜石路二期五个交通节点
六环路节点永定河与丰沙铁路节点京门公路立交桥节点苹果园交通枢纽节点杨庄大街节点
看点
金安桥彻底改造重建标准立交桥
以前，由于地理位置所致，暴雨天气时雨水都会集中至石景山金安桥下，而司机开车到金安桥时，误以为该桥是立交桥，常常困在积水中。
在阜石路二期工程中，“让许多司机犯晕”的金安桥将被彻底改造，重新建设成一个标准的菱形立交桥，南北设有两对出入口，下到辅路后可直接进入南北方向的京门公路。
记者了解到，此节点附近的北辛安、金顶街、模式口地区分布着首钢许多厂区。首钢搬迁调整后空出的地块另有规划，这里的人流、车流势必会快速增加。
在阜石路二期工程的设计中，为新立交桥桥区预留了四个定向匝道，为将来这一地区的发展带来便利。文/记者王贺健

作者: yinyoujushi 时间: 2009-7-9 16:41
阜石路二期快速公交归哪个客运公司运营？

作者: xiaowenz 时间: 2009-7-9 16:50
我估计是K4

作者: petrcech 时间: 2009-7-9 16:50
像是给客四

作者: 巴士爱好者 时间: 2009-7-9 17:27
能否延长至阜成门？撤掉一些线路

作者: 快速公交 时间: 2009-7-9 17:45
也高架？学厦门？

作者: 云天 时间: 2009-7-9 19:30
到时快速公交开通336快估计就得撤，就是不知市区总站是不是在阜成门，周边也没有其他车场了

作者: 动力时代 时间: 2009-7-9 20:24
这，估计建成后，336危险了！

作者: 城子大街南口 时间: 2009-7-9 20:38

这，估计建成后，336危险了！
动力时代发表于 2009-7-9 12:24

336不危险危险的是336快和645区间快之流....

不知道如果BRT4给了客四，客四会限速多少.... 50? 60?

作者: jimmydada 时间: 2009-7-9 23:59
苹果园没有节点……

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-7-10 00:22
看来还得来100辆青年BRT

作者: 城子大街南口 时间: 2009-7-10 01:00

苹果园没有节点……
jimmydada 发表于 2009-7-9 15:59

苹果园交通枢纽.....

作者: SANTANA200 时间: 2009-7-10 01:05
10# 城子大街南口
我猜全程40 路口20

作者: jack2005 时间: 2009-7-10 02:10
我觉得必须有从双峪一站就到定慧寺的车。要不然速度是个问题。

作者: david9079 时间: 2009-7-10 03:02
应该延长到阜成门至少混行也行然后部分采取发区间

作者: 巴士爱好者 时间: 2009-7-10 03:24
支持楼上

作者: 巴士爱好者 时间: 2009-7-10 03:25
支持楼上，不过最好别混行

作者: 21SWD 时间: 2009-7-10 04:10
还是给电客吧，为了速度.......K4啊，阜石路的蜗牛车

作者: 城子大街南口 时间: 2009-7-10 05:33

还是给电客吧，为了速度.......K4啊，阜石路的蜗牛车
21SWD 发表于 2009-7-9 20:10

那客四就彻底没救了

海淀山后地区被8FD插了一刀
门头沟再被电客插一刀

作者: pengjie8685 时间: 2009-7-10 05:36
K4的地盘就任人宰割啊/

作者: 寒冰星辰 时间: 2009-7-10 11:59
6客沿过去吧

作者: 21SWD 时间: 2009-7-10 14:36

那客四就彻底没救了

海淀山后地区被8FD插了一刀
门头沟再被电客插一刀
城子大街南口发表于 2009-7-9 21:33

我也不想这样，但是K4会毁了“快速公交”.......再老不开空调
这不是开启了快速公交的新时代了

作者: cassano23 时间: 2009-7-10 18:03
一定要给K4，强烈抗议K6和电客的入侵行为

作者: BK6180B 时间: 2009-7-10 18:08
速度为重。。。。

作者: 午饭 时间: 2009-7-10 19:18
快速公交真的不快……

作者: angel7774 时间: 2009-7-11 19:21
放心吧.一定是客4的,公交公司分配的!!!浮石路一期站点还不知道啊１

作者: 木马巴士 时间: 2009-7-11 21:44
这个快速公交应该是在高架路桥下，济南模式

作者: 城子大街南口 时间: 2009-7-11 22:52

这个快速公交应该是在高架路桥下，济南模式
木马巴士发表于 2009-7-11 13:44

走桥下更慢了啊

作者: sweetstar 时间: 2009-7-18 00:19
ks公交不可能东边只到杨庄东，记者说的只是二期规划而已，一期（4-5环）还预留了几个。而且没有预留站的地方，不等于不会改造成车站，即便不改造，也未必ks公交只到“预留站”，估计最少也能到首体南路，很可能就是到阜成门外。
“快速公交车站设在高架主路的最外侧车道，每处设有南北相对的两个车站。高架桥上的车站和地面间还设有天桥，方便乘客上下。部分车站还考虑架设连通南北的过街天桥。
”28/29楼好好看楼主的贴再发言。

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