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标题: 2009年5月份公交总公司39条大线路排名 [打印本页]

作者: red 时间: 2009-7-7 00:54
标题: 2009年5月份公交总公司39条大线路排名
部别线路总收入排名
B 鼓扬线 203.93 1
2 5W 188.22 2
6 16W 178.42 3
8 13W 166.88 4
4 10W 133.04 5
6 100W 130.63 6
9 30W 125.04 7
4 34W 123.90 8
6 33W 120.98 9
D 97W 120.92 10
7 26W 117.53 11
6 35W 105.32 12
3 27W 101.42 13
7 46W 100.57 14
9 31W 99.74 15
4 18W 98.81 16
1 4W 97.09 17
1 7W 93.96 18
6 44W 89.08 19
9 54W 85.86 20
7 62W 83.74 21
1 81W 81.83 22
3 60W 77.18 23
5 82W 75.73 24
5 21W 74.68 25
D 55W 73.93 26
7 127W 71.90 27
8 32W 70.26 28
2 49W 69.55 29
3 43W 68.65 30
8 83W 68.45 31
2 29W 66.35 32
1 52W 65.51 33
5 48W 63.25 34
3 47W 62.56 35
2 9W 62.53 36
2 80W 61.35 37
5 39W 61.07 38
7 38W 59.95 39

部别线路千公里收入排名
2 5W 6748.7 1
8 13W 6153.4 2
D 97W 5833.1 3
6 16W 5826.9 4
7 127W 5582.3 5
4 34W 5563.5 6
6 35W 5537.3 7
B 鼓扬线 5501.2 8
6 100W 5465.7 9
1 4W 5414.9 10
8 32W 5247.2 11
4 10W 5200.9 12
9 30W 5133.0 13
5 48W 5084.4 14
8 83W 5047.9 15
D 55W 4918.8 16
3 43W 4903.6 17
3 60W 4903.4 18
7 46W 4856.1 19
3 27W 4802.1 20
7 26W 4773.8 21
6 44W 4750.9 22
7 62W 4667.8 23
9 54W 4432.6 24
6 33W 4425.0 25
5 82W 4285.8 26
1 81W 4222.4 27
3 47W 4204.3 28
2 9W 4141.1 29
2 80W 4139.7 30
4 18W 4106.8 31
1 7W 4106.6 32
2 49W 4093.6 33
7 38W 3777.6 34
9 31W 3760.9 35
5 39W 3748.9 36
1 52W 3701.1 37
2 29W 3677.9 38
5 21W 3559.6 39

作者: 001147 时间: 2009-7-7 01:33
鼓扬总收入还可以

作者: tonyss 时间: 2009-7-7 03:58
13路能排这么前，我看平时车子里的人也不多啊

作者: 金陵人 时间: 2009-7-7 04:02
综合数据来看，5路绝对是老大

部门还是6部最好

作者: 悠悠我心 时间: 2009-7-7 05:11
5路的收入不错嘛

作者: red 时间: 2009-7-7 07:17

13路能排这么前，我看平时车子里的人也不多啊
tonyss 发表于 2009-7-6 19:58

光看车子里面人多人少没用的
30个人坐满了，从头坐到尾，与坐不满，而每站都有换乘是不一样的

作者: 金陵人 时间: 2009-7-7 20:04
97路居然是黑马
不过现在高校已放假，营收也许少了许多

作者: 金陵人 时间: 2009-7-7 20:06

鼓扬总收入还可以
001147 发表于 2009-7-6 17:33

与城内不能比较
如是改无的话肯定排不上号

作者: 爱不释手 时间: 2009-7-7 22:15
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: KLQ6118G 时间: 2009-7-8 04:35
现在34的排名很不错么延伸确实带来好处啊 100排名也比较稳定 33似乎不太好啊想前几年的时候都是前三啊

作者: 爱不释手 时间: 2009-7-8 19:42
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 001147 时间: 2009-7-9 17:00

与城内不能比较
如是改无的话肯定排不上号
金陵人发表于 2009-7-7 12:06

如果改无人的话，刷卡价格绝对不可能和市区里一样！

最多减一半。按照减一半的价格来看，总收入也有100多，怎么叫排不上号

作者: 金陵人 时间: 2009-7-9 20:02

如果改无人的话，刷卡价格绝对不可能和市区里一样！

最多减一半。按照减一半的价格来看，总收入也有100多，怎么叫排不上号
001147 发表于 2009-7-9 09:00

鼓扬是多票价进级制，有1元、1.5元、2元、2.5元、3元等几种，改无的话怎么减一半？
还有运行里程过长直接影响收入

你是江北人吗？在江北地区论总营收数鼓扬线第一是无疑，人均营收呢?鼓扬线第一吗？

作者: 001147 时间: 2009-7-9 20:54
本帖最后由 001147 于 2009-7-9 12:57 编辑

鼓扬是多票价进级制，有1元、1.5元、2元、2.5元、3元等几种，改无的话怎么减一半？
还有运行里程过长直接影响收入

你是江北人吗？在江北地区论总营收数鼓扬线第一是无疑，人均营收呢?鼓扬线第一吗？
金陵人发表于 2009-7-9 12:02

你有问题吗？如果改无的话，票价怎么可能还分什么等级？

统一刷卡票价， 2块或者2块5一次，有问题吗？

你从扬子做到鼓楼4块，刷卡剪掉一半的话，2块。。

总收入不也是剪掉一半吗？总收入怎么会排不上号？

再说，你怎么知道鼓扬人均营收在江北不是第一的？好笑

作者: 金陵人 时间: 2009-7-9 21:00
什么好笑？

作者: 金陵人 时间: 2009-7-9 21:32

你有问题吗？如果改无的话，票价怎么可能还分什么等级？

统一刷卡票价， 2块或者2块5一次，有问题吗？

你从扬子做到鼓楼4块，刷卡剪掉一半的话，2块。。

总收入不也是剪掉一半吗？总收入怎么会排不 ...
001147 发表于 2009-7-9 12:54

你从扬子做到鼓楼4块，刷卡剪掉一半的话，2块。。（不可能，太长啦！肯定亏损）

如果改无的话，票价怎么可能还分什么等级？（无人是不是一票制？）

总收入不也是剪掉一半吗？总收入怎么会排不 ...（如是1.5元、2.5元，怎么减一半？）

多票价进级制换算无人售票较复杂，不好统计

作者: 001147 时间: 2009-7-9 21:58
本帖最后由 001147 于 2009-7-9 14:26 编辑

你从扬子做到鼓楼4块，刷卡剪掉一半的话，2块。。（不可能，太长啦！肯定亏损）

如果改无的话，票价怎么可能还分什么等级？（无人是不是一票制？）

总收入不也是剪掉一半吗？总收入怎么会排不 ...（如是1.5元 ...
金陵人发表于 2009-7-9 13:32

你真的看不懂吗？？

1.5 或者 2.5还要减什么减，既然统一票价，当然直接就用4块的减了··

4块直接减一半，2块或者2.5不就行了吗

你还在这我争什么 1.5 2.5怎么减。

无语

作者: 爱不释手 时间: 2009-7-9 22:54
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