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标题: 问：关于北京双源 [打印本页]

作者: 我就喜欢 时间: 2009-7-6 04:29
标题: 问：关于北京双源
截至目前为止，北京所有上路运营的电车都可以降杆用电瓶走一段距离。请问，对于“行驶线路中，没有需要降杆的路段”的线路。其车上的电池会不会因为长时间不用而老化，或储电量减少等？

作者: 快速公交 时间: 2009-7-6 07:09

截至目前为止，北京所有上路运营的电车都可以降杆用电瓶走一段距离。请问，对于“行驶线路中，没有需要降杆的路段”的线路。其车上的电池会不会因为长时间不用而老化，或储电量减少等？
我就喜欢发表于 2009-7-5 20:29

只要挂着线就在充电，不会老化的。

作者: gaochenxiao 时间: 2009-7-6 22:57
北京不是所有电车都能降杆走的，有的不需要降杆的线路就没有装电池。

作者: 我就喜欢 时间: 2009-7-7 01:38

北京不是所有电车都能降杆走的，有的不需要降杆的线路就没有装电池。
gaochenxiao 发表于 2009-7-6 14:57

现在都可以了

作者: gaochenxiao 时间: 2009-7-7 01:43

现在都可以了
我就喜欢发表于 2009-7-6 17:38

哦？是么？倒不如把电池拆下来，什么怕老化，怕跑电的烦恼都没了……

作者: 100 时间: 2009-7-7 02:14
北京公交说电车都是双源……车坏路口等重要路段也不能不管呀

作者: Teutonic.K 时间: 2009-9-19 20:31
我怎么听说现在像101、107、112、115的辅源都拆了啊……

作者: JN252 时间: 2009-9-20 19:54
“截至目前为止，北京所有上路运营的电车都可以降杆用电瓶走一段距离。”

大约能走多远啊？？

作者: Harry624 时间: 2009-9-21 22:40

我怎么听说现在像101、107、112、115的辅源都拆了啊……
Teutonic.K 发表于 2009-9-19 20:31

错 107从108拿来车就一直没拆
101、112、115也在几个月前刚全换了 102、109下来的车，都带

作者: 电车总站 时间: 2009-9-22 10:26

“截至目前为止，北京所有上路运营的电车都可以降杆用电瓶走一段距离。”

大约能走多远啊？？
JN252 发表于 2009-9-20 19:54

这事儿，我几年前还真问过一位电车售票员，他说大概能走五六站地。

作者: JN252 时间: 2009-9-22 23:05

这事儿，我几年前还真问过一位电车售票员，他说大概能走五六站地。
电车总站发表于 2009-9-22 10:26

不少了，很好很强大

作者: kyuaass 时间: 2009-11-5 12:53
辅源就不该拆嘛，不怕一万就怕万一，如果前面有车故障，那可以吧集电杆降下来，绕过这辆车在升杆，如果不带辅源，可就麻烦了。。。。。。

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