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标题: 318路公共汽车，30岁生日快乐！！！ [打印本页]

作者: 马各庄 时间: 2009-6-29 05:59
标题: 318路公共汽车，30岁生日快乐！！！
1979年6月28日开线，由苹果园经西黄村、植物园至香山，路长10．31公里。
1981年9月1日，采纳海淀区人民代表建议，由苹果园向西延至苹果园地铁站，路长10．86公里。12月，因地铁站掉头困难，返回原地发车，路长10．31公里。
2002年5月14日，318路与503路合并后延长线路，由苹果园东口向南，经丁字口（今黄南苑小区）、首钢医院、北方工业大学、晋元庄、八角北路东口、八角路东口、古城公园、古城路等站到达老古城，路长15.080 公里。

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-6-29 06:05
本帖最后由二手挖掘机于 2009-6-28 22:06 编辑

如有机会，建议您参编今后的《北京志·交通卷》
用过BK670。99版CNG下来后，318分到了一些。和503合并后，苹果园好像还设过一段区间车。原来503那段当月还能用市区月票。

作者: 马各庄 时间: 2009-6-29 06:13
问2楼：2002年的318是晋元庄小区西边通的第一趟公交车吗？

作者: 午饭 时间: 2009-6-29 06:15
车轮滚滚而立年铺就文明之路
洁净车厢三十载书写精彩人生

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-6-29 06:25
3# 马各庄
不太清楚，不好意思。

好像965、850走过那边。
说到318，n年前去香山玩，返程嫌360挤，干脆318到苹果园换地铁，结果人家几乎只发专线车了。人也巨多，那会香山南路和巨山那块还没拓宽，BK670飞驰在窄道上挺有感受的。2007年才第一次乘坐318……

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-6-29 06:46
318路开线那会儿还是我们二场的呢！ 318路你啥时回家啊！

作者: 21SWD 时间: 2009-6-29 07:45
我毕业了，318再见
PS，318的车也该换换了......

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-6-29 07:49
别忘了和663、645、981一起说再见

318就客流来说还是多数车用通道好一些，112那个大间隔基本上独立于它之外了……

作者: 649 时间: 2009-6-29 07:54
318某售票员曾经捡到我的钱包一个……但是归还的条件是我打96166表扬她……

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-6-29 08:26
不晓得客四有没有争取过318。
318无人好几年了吧，楼上也许说得是通道车的乘务员。
318也是k6的北极。

作者: 662 时间: 2009-6-29 08:29
感觉318现在在路上就是14m的比较多
赶上14m的几率比较大

感觉没听318车次最多的时间是早上六点多那会儿
从古城一分钟一辆
包括丁字口区间。。

99cng（客三的不知道）客六的坐得比较多那最后一排的座位都是烫的。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-6-29 08:34
客三有73辆（没算烧毁的那辆），客六有231辆。当然客六的99版出现的几率大多了

作者: cahi 时间: 2009-6-29 08:42

问2楼：2002年的318是晋元庄小区西边通的第一趟公交车吗？
马各庄发表于 2009-6-28 22:13

应该不是.最早不是817(国防大学-晋元庄)就是965（五芳园西站-炮厂小区）,可能还是965更早一些.

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-6-29 08:47
817走过北方工大和首钢医院否？

作者: cahi 时间: 2009-6-29 08:49
11# 662

318的14米BK6141CNG有67501-505，513-515，共8辆。
还有部分12米BK6111CNG，大概在67001-67021之间，其中也有跑385、327的。

作者: cahi 时间: 2009-6-29 08:50
14# 二手挖掘机

没有。
就走长安街---八角西街---石景山游乐园西门----晋元庄。
有场子，后来850也过来了

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-6-29 08:54
那会都是巴士中关村分公司（六）的，850待了一年就走了去了厂东门那边吧。场子修路给占用了吧？

作者: cahi 时间: 2009-6-29 09:06
本帖最后由 cahi 于 2009-6-29 01:16 编辑

如有机会，建议您参编今后的《北京志·交通卷》
用过BK670。99版CNG下来后，318分到了一些。和503合并后，苹果园好像还设过一段区间车。原来503那段当月还能用市区月票。
二手挖掘机发表于 2009-6-28 22:05

318和503刚合并时，503的BK6170（64173-64181，64183-64184）给了389，318用BK6110（63036等）和自己原来的BK6170（64132-64136）

之后全线统一BK6170。加了6412*、130、131等车

后来换成BK6111CNG，67099等。

遭遇气荒之后，换成了BK6180（64031-64032，64034-64036）+BK6171(64055\64056)+BK6170(64133等)。
后来还加过大概1个月的少量气巡，就是现在389的这批，67530-67539。

随后再次更换1路下来的BK6111CNG，67001-67022。还有67101，67132等大号车。

最近一段，从373拿来67501-67505，从437拿来67513-515。327的67511、512、588等也会来加车。

红叶节与337更换BK6180CNGA，67341，343-347，67374。并加车67512。

337黄前上调1路时更换回来，并交还67512。
车辆我记得大概就是这样。

区间车主要有两种。
1：老古城-黄南苑小区(丁字口)，原线到晋元桥下左转，经阜石路，右转至杨庄东街，再次右转至晋元庄路，开始反方向运营。（晋元桥南-黄南苑小区-首钢医院-北方工业大学-晋元桥南）
2：老古城-苹果园南路东口。原线至苹果园南路东口之后西黄村三角地掉头。
当然还有早晨到古城地铁的区间，之后就跑首钢班车了，也有加气去的。

作者: cahi 时间: 2009-6-29 09:08
17# 二手挖掘机

850、817的场子不是因为修路，而是被别人占用了。
现在那一块已经盖楼了。

后来850好像是到了古城西街？817缩到了玉泉路

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-6-29 09:15
大概是吧，走向都忘了。好像走小道。从来没坐过850

318黄南苑区间，到西黄村那掉头不就得了，这样双向都能走首钢医院。难道是考虑了原来503的走向？
18L中“随后再次更换1路下来的BK6111CNG，64001-64022 ”有问题

作者: cahi 时间: 2009-6-29 09:21
刚才一激动写错了……其实去古城那边的850我也没坐过……

这个区间的考虑可能是客流缘故吧，因为早上丁字口&北方工大上班的人很多，区间主要是拉这两个地方的人的，而香山过来的车，正好在苹果园东口下去一大部分人，同时也上来一大部分人，足以满足苹果园东口人们的乘车需要。

当然，更可能的原因就是加快车辆周转效率。毕竟以前318的车少的可怜……人多的要命

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-6-29 09:29
没留意看第二种区间

作者: 马各庄 时间: 2009-6-29 19:31
02年有一次坐850到八角西街下，最NB的是售票员到杨庄路东口都下去了，然后司机带着我爸我妈和我到了八角西街，估计他自己开空车到晋元庄。

作者: 马各庄 时间: 2009-6-29 19:33
晋元庄那边的场子现在都盖上楼了。05年我在那儿看见过废弃的817

晋元庄小区的名字其实起错了，真正的晋元庄（村）应该在五环路晋元桥的东北角，龚村的北边、京门铁路的南边、北方工业大学的东边，已经拆迁了。

作者: 998 时间: 2009-6-29 20:33

318某售票员曾经捡到我的钱包一个……但是归还的条件是我打96166表扬她……
649 发表于 2009-6-28 23:54

这个要求不过分

作者: 众志成城 时间: 2009-6-29 20:56
而立之年啊

作者: 662 时间: 2009-6-29 20:59

大概是吧，走向都忘了。好像走小道。从来没坐过850
318黄南苑区间，到西黄村那掉头不就得了，这样双向都能走首钢医院。难道是考虑了原来503的走向？
18L中“随后再次更换1路下来的BK6111CNG，64001-64022 ”有 ...
二手挖掘机发表于 2009-6-29 01:15

我觉得发黄南苑区间比苹果园东口的区间速度更快更节省时间
而且单向双向的也无所谓也不用下车

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2009-6-29 21:10

客三有73辆（没算烧毁的那辆），客六有231辆。当然客六的99版出现的几率大多了
二手挖掘机发表于 2009-6-29 00:34

我怎么看见67228是99版的，而67229就是00版的了，67228，67229都在351，经常看见。是231个吗？

作者: gkn 时间: 2009-6-30 04:10
97年的时候，318路车总共也就6辆车，15分到20分钟一辆，好难等呀，必须得知道他的时间才能等上

作者: 64222车组 时间: 2009-6-30 04:14

我怎么看见67228是99版的，而67229就是00版的了，67228，67229都在351，经常看见。是231个吗？
京华╰☆大财神发表于 2009-6-29 13:10

229是00版的？？？

作者: 北京你早 时间: 2009-6-30 04:22
318是二场的时候.用的是BK662.一到红叶节.2场的各条线路都出动给318加车.城里的20.19.39.343.2.14.17.366.341.354全过来.还不算完.3场的337和6场的338都过来给318加车.

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2009-6-30 08:22

229是00版的？？？
64222车组发表于 2009-6-29 20:14

67229应该是00版的，车牌号是京A9029X（最后一位忘了），99版都是京AA或京AZ的，车窗的小窗也是00版的，比99版的大

作者: 大兴线丰台段 时间: 2009-6-30 08:38

318是二场的时候.用的是BK662.一到红叶节.2场的各条线路都出动给318加车.城里的20.19.39.343.2.14.17.366.341.354全过来.还不算完.3场的337和6场的338都过来给318加车.
北京你早发表于 2009-6-29 20:22

无限怀念二场时代的318路！

作者: 662 时间: 2009-6-30 10:59
67231还是99版的呢啊~

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-6-30 20:15
那辆比较特别，不怎么用，跑过68

作者: cahi 时间: 2009-6-30 23:09
34# 662

67230\231那两个车是样车，准确来说型号是：BK6111BCNG

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-6-30 23:30
那就和BK6111CNG关系有点远了，“6111BCNG"和“6111CNGB”的概念是完全不一样的。那只有220多辆了。

作者: 336 时间: 2009-7-1 02:38
最早850和817是到晋元庄就是在普尔丝玛特后面那条街停车没厂子,817是到国防大学,850是到南七家,印象817是花了呼哨的车,850是蓝色长江

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-7-1 02:47
850最早红军营的，后来延长到北七家村。817是柴油福宝，容量、速度都不错，后面也逐步换成汽油长江了。
817最早：阜成门-国防大学，大概是97年。阜成门到紫竹桥站位的查去了……

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