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标题: 突然有个问题.. [打印本页]

作者: wangtian2233 时间: 2009-6-24 03:27
标题: 突然有个问题..
今天下午听了tianyu同学讲的关于BRT的学子论坛，突然有个疑问:BRT为什么要弄两面开门呢??只要在专用道里逆向行驶，就不需要两边开门了吧..

作者: zkrobert 时间: 2009-6-24 03:32
因为行驶到没有公交专用道的时候，停靠普通站点需要右开门、、

看来演讲很成功啊，恭喜了

作者: 伊布 时间: 2009-6-24 03:34
有视频吗？？？

作者: wangtian2233 时间: 2009-6-24 03:37

因为行驶到没有公交专用道的时候，停靠普通站点需要右开门、、

看来演讲很成功啊，恭喜了
zkrobert 发表于 2009-6-23 19:32

可是逆向进站也用右边的门不就行了嘛..
演讲还不错，不过MS时间没有控制好，还没有讲到济南公交BRT就下课了..

作者: zkrobert 时间: 2009-6-24 03:39

可是逆向进站也用右边的门不就行了嘛..
演讲还不错，不过MS时间没有控制好，还没有讲到济南公交BRT就下课了..
wangtian2233 发表于 2009-6-23 19:37

逆向？？？那看来需要前后都有驾驶室的公交车。。。

和火车一样，汗

作者: 伊布 时间: 2009-6-24 03:40

可是逆向进站也用右边的门不就行了嘛..
演讲还不错，不过MS时间没有控制好，还没有讲到济南公交BRT就下课了..
wangtian2233 发表于 2009-6-23 19:37

要万一BRT车道出了问题。brt车辆改走社会车道总不能逆行吧！

作者: wangtian2233 时间: 2009-6-24 03:40

逆向？？？那看来需要前后都有驾驶室的公交车。。。

和火车一样，汗
zkrobert 发表于 2009-6-23 19:39

不是吖让BRT右边的去左边，左边的去右边就是逆向吖！

作者: wangtian2233 时间: 2009-6-24 03:41

要万一BRT车道出了问题。brt车辆改走社会车道总不能逆行吧！
伊布发表于 2009-6-23 19:40

基本上没有这个问题吧..出了问题，原来的这一侧怎么办呢也要从路中间拖到边上吧..

作者: zkrobert 时间: 2009-6-24 03:42

不是吖让BRT右边的去左边，左边的去右边就是逆向吖！
wangtian2233 发表于 2009-6-23 19:40

完全不懂。。。没听懂啥意思，晕

作者: 伊布 时间: 2009-6-24 03:45
还有要是那个不开眼、脑残的司机闯进BRT车道内。不就和BRT顶牛了

作者: 玉符 时间: 2009-6-24 03:47
保持现状就行，现在历山路BRT车道内不是光BRT车走，还有社会客车呢。

作者: wangtian2233 时间: 2009-6-24 03:47

还有要是那个不开眼、脑残的司机闯进BRT车道内。不就和BRT顶牛了
伊布发表于 2009-6-23 19:45

这样那些社会车辆就更别想进来了(不排除又聪明的司机跟着逆向进BRT车道)

作者: wangtian2233 时间: 2009-6-24 03:48

完全不懂。。。没听懂啥意思，晕
zkrobert 发表于 2009-6-23 19:42

...好比去全福的车应该在南边吧改到北边，右开门
去黄岗的右开门，改到南边进站.

作者: 玉符 时间: 2009-6-24 03:53
那在全福立交下面过环岛怎么办，那里可不是专用道。
还有，单独BRT车逆向通行的话就得考虑专用信号灯的问题了。

作者: tianyu9999 时间: 2009-6-24 04:40
北园大街这种两方向中间有隔离带的道路，假如逆向行驶，司机视觉上会不会觉得很恐怖？

万一前面有个不长眼的开到BRT车道里来，那可就完了。。。

作者: 济南公交 时间: 2009-6-24 05:13
楼上没误导人吧

作者: 木马巴士 时间: 2009-6-24 05:33
难道天宇没有把这个重要的问题讲清楚？

作者: wangtian2233 时间: 2009-6-24 06:00

北园大街这种两方向中间有隔离带的道路，假如逆向行驶，司机视觉上会不会觉得很恐怖？
万一前面有个不长眼的开到BRT车道里来，那可就完了。。。
tianyu9999 发表于 2009-6-23 20:40

这有什么恐怖的呢　在马路中间的那个车道不就是这个效果嘛..

作者: 济南公交 时间: 2009-6-24 06:02
北园路中间有桥墩，驾驶员视线不好，有人突然出现很容易出事故

作者: 四十五好啊 时间: 2009-6-24 06:04
四门公交必然导致载客量减少,座位也减少,舒适性有所下降.

作者: 小伙 时间: 2009-6-24 06:12
天宇以后一定要把这些简单的问题讲清楚！希望切记！

作者: 济南公交 时间: 2009-6-24 06:13
李教授应该去现场听听

作者: 伊布 时间: 2009-6-24 06:15

李教授应该去现场听听
济南公交发表于 2009-6-23 22:13

不只是听听！应该讲讲！

作者: 小伙 时间: 2009-6-24 06:17
免了，我还想找个老师学习一下呢！

作者: tianyu9999 时间: 2009-6-24 06:49

难道天宇没有把这个重要的问题讲清楚？
木马巴士发表于 2009-6-23 21:33

哪个重要的问题？？的确时间有点紧，济南还没讲到呢。。。不过双开门这个事我还是说了一点的。。。没多说。为什么车道在中间我说了。。。

作者: zkrobert 时间: 2009-6-24 07:02

哪个重要的问题？？的确时间有点紧，济南还没讲到呢。。。不过双开门这个事我还是说了一点的。。。没多说。为什么车道在中间我说了。。。
tianyu9999 发表于 2009-6-23 22:49

貌似就是你同学提出的“为什么BRT4个门，而不是2个门

作者: 首班车 时间: 2009-6-24 07:06
MS郑州的BRT就是右开门的，专用道内逆向行驶

作者: tianyu9999 时间: 2009-6-24 07:24
郑州的应该是常州模式，中央侧式，两个方向俩站台

作者: 济南公交 时间: 2009-6-24 07:24
昆明也是这种模式

作者: 木马巴士 时间: 2009-6-24 07:26
逆向行驶？他们的站台是上下行分开的，右开门向右停靠，不用逆向行驶啊

作者: george2007 时间: 2009-6-24 18:08
逆向行驶好像交警部门不会允许吧。
车辆两侧都有门，一是为了运行方便，二呢，作为摸着石头过河的BRT来讲，不管政策怎么变，车辆都能使用。

作者: 我爱泉城公交 时间: 2009-6-27 17:45
我们学校也有学子讲坛，但BRT对于外国语学生接受度不高
所以，放假后我要领着20多个同学去坐BRT。

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