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标题: 深受MTR巴士部车長喜愛 [打印本页]

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作者: Dart~    时间: 2009-6-20 08:49
标题: 深受MTR巴士部车長喜愛
在4種單層型號中.....
不論加速,煞制反應都非常敏感 , 而且極速非常高....達100-110km/h.....雖已14年車齡, 但據相熟車長所稱, 同事們在深宵4-5時跑員工專車時跑高速其優良性能表露无遺.....可惜B10M是三踏車

瑞典Volvo B10M 11米 , 14年車齡 全數15台 車隊編號401-415
車身:英國Northern Counties Paladine


英國Dennis Dart 10米 , 14年車齡 全數3台 車隊編號501-503
車身:英國Northern Counties Paladine

日本三菱MK117J 18年車齡 全數11台 車隊編號301-311
車身: 日本 三菱原廠車身

英國Alexander Dennis E200Dart 11米 , 0.5年車齡 全數11台 車隊編號901-911
車身:英國Alexander Dennis E200 原廠車身

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作者: 廣州市新福利    时间: 2009-6-20 09:18
不知道DENNIS是否採用cummins 6BT??

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作者: wai1hk0000    时间: 2009-6-20 09:58
很多車長嫌Dart冇力

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作者: 廣州市新福利    时间: 2009-6-20 16:58

很多車長嫌Dart冇力
wai1hk0000 发表于 2009-6-20 01:58

由其Plaxton pointer1,要開turbo才行

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作者: 廣州市新福利    时间: 2009-6-20 21:21
我一直不明白澳門MK117J跟香港MK117J為什麼不同?

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作者: tridentlam    时间: 2009-6-21 01:15
聽過部分 MTR carlo 對 E200 Dart 都不太喜歡
原因是下車門關門時 "叮" 的時間太長...

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作者: wai1hk0000    时间: 2009-6-22 03:29

我一直不明白澳門MK117J跟香港MK117J為什麼不同?

廣州市新福利 发表于 2009/6/20 13:21

此為MM217,並不是MK117

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作者: wai1hk0000    时间: 2009-6-22 03:30

聽過部分 MTR carlo 對 E200 Dart 都不太喜歡
原因是下車門關門時 "叮" 的時間太長...
tridentlam 发表于 2009/6/20 17:15

最麻煩的是那個後閘鎖,未"叮"完都不會解鎖

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