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标题: 转帖：【最新消息】五间楼公交总站将于2009年10月正式拆除 [打印本页]

作者: 海洋823 时间: 2009-6-17 04:42
标题: 转帖：【最新消息】五间楼公交总站将于2009年10月正式拆除
所有有关本次线路改动的暂时临时线路：7路总站调整至石榴园公交总站，预计石榴园农贸市场（蓝色顶棚）和原69路以及525路公交总站之间将开阔出一部分停留7路公交车的地方修改线路： 7路石榴园总站-石榴园北里-石榴园西-赵公口-琉璃井-……… （下行则按反方向行驶）43路总站调整至铜厂，和39路暂时公用，预计起点线路将走东铁匠营头条，然后由南三环东路和43路汇合修改线路： 43路铜厂-东铁匠营头条站，然后由南三环东路和43路汇合修改线路： 43路铜厂-东铁匠营头条站1-东铁匠营头条站2-刘家窑桥东-刘家窑桥北（下行则按反方向行驶）12路总站调整至双庙，和17路临时共用，预计起点线路将和12路重合，然后由南三环东路分离修改线路： 12路双庙-地铁宋家庄站-宋家庄-顺四条-方庄南口（下行则按反方向行驶

作者: 3路 时间: 2009-6-17 04:52
总觉的12应去石榴园，不过五间楼一带够乱的，43路很难拐出来

作者: Nanding 时间: 2009-6-17 04:56
18米43终于可以摆脱五间楼那个极狭窄的小路口了

作者: jhmap 时间: 2009-6-17 04:57
本帖最后由 jhmap 于 2009-6-16 20:59 编辑

五间楼总站是1990年建成的，那年也是我“遛车”元年。时间过的好快！

当年我五年级！还清楚的记得9月份学生月票的贴纸是亚运会图案。

43、25、45路由刘家窑终点改为五间楼，12路由蒲黄榆终点改为五间楼。

作者: 高博 时间: 2009-6-17 05:17
10月份的事儿他现在就知道啦？！拜服~

作者: yyu2008 时间: 2009-6-17 06:33
拆了以后干嘛？建新场站？还是单纯的拆迁？里面貌似还有一个加气站吧也拆吗？

作者: 总人工解锁 时间: 2009-6-17 06:41
没戏，铜厂14米调头都成问题。还18米。折里拉倒呗

作者: 斯内普 时间: 2009-6-17 06:56
又一个老场站没了 43路算比较稳定的线路

作者: 总人工解锁 时间: 2009-6-17 06:58
不过客二真是倒霉，为什么自己的地方总被别人占了。7路进入石榴园可真够狠，43又去抢39。客二赶紧振作起来吧！

作者: 自己努力 时间: 2009-6-17 18:40
是啊，铜厂的场子不大啊，怎么43去了，不会吧43转到客2吧
估计就是掉个头的事

作者: wzll7999 时间: 2009-6-17 18:57
本帖最后由 wzll7999 于 2009-6-17 10:58 编辑

这是真的？我还想呢要是蒲黄榆路修好了就能从西门出来了，他不至于碍事啊？？？那里就17路停的车多 17路怎么办？？？

作者: 324 时间: 2009-6-17 19:03
是为了修马路把?
拆了好
南边那些破地方

作者: wzll7999 时间: 2009-6-17 19:04
我觉的让7路去双庙比较合适 43去石榴园公交总站这样还能缓解17路和610、525的压力。。最终达到取消17路和610的目的.。。。

作者: 324 时间: 2009-6-17 19:14
39的场子过不了多久也保不住了
那路要加宽
39 43还不如去肖村桥西那除非宋家庄枢纽建好了

作者: wzll7999 时间: 2009-6-17 19:23
估计要去宋家庄的车太多了，120、7、43、39、12、524、还有110、105 、17等

作者: ymgjahz 时间: 2009-6-17 21:19
等宋家庄换乘枢纽2011年投入使用，一切就都和谐了~

作者: c4flanker 时间: 2009-6-17 22:21
和谐不了,您觉得2011的时候宋家庄人会少吗?恐怕是第二个方庄吧!

作者: Otto 时间: 2009-6-17 22:56
7路还延长...?拆回来算了

作者: wzll7999 时间: 2009-6-17 23:01
7路延长到双庙取消17路

作者: sfog2008 时间: 2009-6-18 00:07

7路延长到双庙取消17路
wzll7999 发表于 2009-6-17 15:01

别介啊，那也太挤兑人家K2了，K2已经够冤的了，为什么不把7路缩回前门呢，调整南段的17，按照南段的7路走不就完了

作者: 北客京华1 时间: 2009-6-18 02:28
真的假的还不知道呢，就43去铜厂那个就可能性不大。

作者: 最爱300路内环 时间: 2009-6-18 02:46
铜厂那个场站恐怕43进去很费劲吧不会也拆铜厂块地方解决吧 43属于最离谱的

作者: 原骏傲冬 时间: 2009-6-18 05:43
首先，五间楼那个场子跟修路没有关系，大家可以看看地图，其次43不可能去铜厂，哪里根本没法掉头，12不可能去双庙，现在17还有很多车在五间楼停，12得车放哪里，7路去石榴园也不可能，那个菜市场没法拆，拆了当地居民会乐意么。LZ那里听到的消息

作者: Harry624 时间: 2009-6-18 05:55
43那个值得怀疑，因为39铜厂也要拆

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-6-18 07:01
110去宋家庄干嘛？应该去南站才对呢。

作者: 总人工解锁 时间: 2009-6-18 07:34
110应该缩短到天坛北门。往南去没什么意义了。

作者: yinyoujushi 时间: 2009-6-18 07:36
7路别再延长了，那一圈下来得多长时间呀！

作者: ed4avin 时间: 2009-6-18 15:56

39的场子过不了多久也保不住了
那路要加宽
39 43还不如去肖村桥西那除非宋家庄枢纽建好了
324 发表于 2009-6-17 11:14

总觉得39这么走，无异于对25路说：二遍、死んで见ゐ？

作者: ed4avin 时间: 2009-6-18 15:56

7路延长到双庙取消17路
wzll7999 发表于 2009-6-17 15:01

建议7路缩回北京站东

作者: 自己努力 时间: 2009-6-18 17:18
可能是临时的，说不好宋家庄的枢纽要修好了，好真差不多都去了

作者: wzll7999 时间: 2009-6-18 19:21

别介啊，那也太挤兑人家K2了，K2已经够冤的了，为什么不把7路缩回前门呢，调整南段的17，按照南段的7路走不就完了
sfog2008 发表于 2009-6-17 16:07

k2的市区车路程太短 7路四毛能到动物园 17路才到前门联长安街都过不去。。。看看 k4 k5的市区车都距离长。7、10、15、9、43、28.。。。。

作者: 662 时间: 2009-6-19 19:08

110应该缩短到天坛北门。往南去没什么意义了。
总人工解锁发表于 2009-6-17 23:34

这叫缩短么。。

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