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标题: 【转】撞完出租撞“面包”公交车连夺三命 [打印本页]

作者: ljk 时间: 2009-6-12 21:22
标题: 【转】撞完出租撞“面包”公交车连夺三命
本帖最后由 ljk 于 2009-6-12 13:25 编辑

　　哈尔滨新闻网讯（记者张巍）昨晚8时许，公滨路118号附近发生一起交通事故。一辆53路公交车与一辆出租车、一辆面包车发生连环追尾事故，事故造成3死3伤。

　　记者在现场看到，肇事的53路公交车前脸与一辆松花江微型车的后部紧紧贴在一起。微型车后部受损严重，后车门被撞开，一个客座被撞出车外。一辆车号为黑A59026的红色捷达出租车被撞得面目全非，停在距离53路公交车三四十米远的地方。出租车车体已经严重变形，后座被完全撞到车体前面，前后风挡玻璃全部粉碎。车前躺着三具尸体。据在现场进行破拆的南直消防中队和化工消防中队的消防员介绍，当时出租车内有5个人，其中一成年男性和一个10岁左右的女孩被救出后送到省医院急救。车内包括驾驶员在内的另外两个男性和一个女性当场死亡。

　　据现场目击者介绍，当时出租车、53路公交车和面包车在同一方向行驶。在公滨路香岩压缩站门前有一个长约2米、宽近1米、深约半尺的大坑。当时车速都很快，再加上下雨天，路面的坑被积水覆盖，看不太清楚。出租车司机可能是到离坑不远处才发现了大坑，突然刹车，其后的53路公交车直接与出租车的尾部相撞。出租车从公滨路的一侧被甩到另一侧。随后公交车又撞上了前面同方向的一辆松花江微型车。

　　记者从省医院了解到，被送去急救的两个人，成年男子身上多处骨折；小女孩颅骨骨折，一直昏迷。记者从交警部门了解到，事故原因正在调查中。（“新闻110”线索提供）

作者: fordbenson 时间: 2009-6-12 21:37
真怀疑这几辆车的速度，捷达都能撞成这个型，奶奶的看来中通阳光的速度可不一般估计都没来的急刹车就撞上了

作者: fxj002 时间: 2009-6-12 22:25
太惨了。。。

昨天晚上和同学7点坐的53中通溜达。本来要坐到幸福的，后来临时决定在工程下了。要是不下，按我俩非坐中通不可的性格，真有可能上了这个车。。。。

看完这个帖子，我俩一顿握手。。。

作者: 水灵神 时间: 2009-6-12 23:11
还是个新车啊，可怜啊

作者: wangyi1853 时间: 2009-6-13 00:39
捷达车里有5个人，算不算超载？这辆53真惨，新上路没多久。

作者: stx403103929 时间: 2009-6-13 00:48

捷达车里有5个人，算不算超载？这辆53真惨，新上路没多久。
wangyi1853 发表于 2009-6-12 16:39

捷达额定载客5人
不超载!

作者: wangyi1853 时间: 2009-6-13 02:22

捷达额定载客5人
不超载!
stx403103929 发表于 2009-6-12 16:48

算上司机5个人，还是不算？

作者: 变变 时间: 2009-6-13 04:44

算上司机5个人，还是不算？
wangyi1853 发表于 2009-6-12 18:22

算上司机，估计在医院的是坐在前边的司机和小女孩，后座的三个人确实很惨，在市区追尾能追成这样，可见车速之快

作者: 玉洁丹心 时间: 2009-6-13 04:57
又是超速问题？

作者: 纯情 时间: 2009-6-13 05:18
珍爱生命，请远离53路！

作者: 纯情 时间: 2009-6-13 05:20
9# 玉洁丹心

是的，每当公交车行驶到了香坊公滨路时，因为临近终点（340系列、364、367除外），车速都非常快，所以公滨路上是最危险的。

作者: fordbenson 时间: 2009-6-13 05:42
出租车急刹车了，当53撞上他的时候出租车还在刹车中，53也是从气象台站一个大下坡下来的正准备高速冲上坡去

作者: 706572 时间: 2009-6-13 16:53
今天看报纸了，说当时车速70——80，我就寻思除了中通别的车也跑不出来。

作者: 纯情 时间: 2009-6-13 17:02

今天看报纸了，说当时车速70——80，我就寻思除了中通别的车也跑不出来。
706572 发表于 2009-6-13 08:53

也就是中通能出这种事，别的后置车刹车肯定好。

作者: fxj002 时间: 2009-6-13 17:11
今天听广播，说53司机是酒后驾车。他事了。

作者: ningyu 时间: 2009-6-13 17:33
不光司机事了。，53路的经营公司也好不了。这起事故的100万解决吧，酒后保险公司不管

作者: 706572 时间: 2009-6-13 17:40

不光司机事了。，53路的经营公司也好不了。这起事故的100万解决吧，酒后保险公司不管
ningyu 发表于 2009-6-13 09:33

53是什么公司的？

作者: ningyu 时间: 2009-6-13 17:41
　东北网6月13日讯 11日晚的交通事故发生后，有传言称53路公交车司机是酒后驾车。今天这个传言在哈尔滨市交警部门得到了证实。

　　记者从交警部门了解到，11日晚在香坊区公滨路肇事的53路公交车驾驶员范家军属醉酒驾车、超速行驶。当晚，范家军在53路香坊区幸福镇终点站的一家饭店喝了3瓶啤酒。19时30分左右，范家军驾驶肇事的公交车从幸福镇沿公滨路行驶。当范家军迷迷糊糊地行驶到公滨路107号时，由于速度过快，再加上当时下大雨、视线不好，他追尾了前方行驶的出租车后，随即又追尾了一辆微型面包车，造成3死3伤的特大交通事故。

　　当晚，交警部门对范家军进行了血液酒精含量检测，其血液内酒精含量为每百毫升1.59毫克，超过了每百毫升0.8毫克醉酒驾驶的临界值，系醉酒驾车。据范家军自诉，当时的车的时速为70至80公里。超出了雨雪等恶劣天气机动车最高时速不得超过每小时30公里的规定。

　　目前此案还在进一步审理中。

作者: ningyu 时间: 2009-6-13 17:44
17# 706572

哈尔滨平鑫经贸有限公司

哈尔滨平鑫经贸有限公司1998年在哈尔滨注册成立，公司成立后主要经营哈尔滨公交联营53路，现拥有车辆35台，已出具规模。
七年来，哈尔滨平鑫经贸有限公司取得了长足发展，总资产由1998年注册时的50万元增长至目前的近800万元。
哈尔滨公交联营53路是1984年响应市ZF号召为解决市民乘车难而成立的。多年来已为哈尔滨市的公交客运事业做出了巨大的贡献。
公交联营53路由最初的22台车现已发展到35台车，并于近几年陆续全部更换了新车，线路的走向，由原来的3个区，现已横跨5个区，线路总长度，单程为21.6公里由香坊幸福乡发车，途径气象台、公滨路、南直路、东直路、南通大街、承德街、南马路、买卖街、中央大街至道里经纬十一道街。中途设33个站台，其中途径会展体育博览中心，信恒现代城，太平桥、工程学院、烟厂、透笼市场、哈一百、索菲亚教堂广场、兆麟公园、防洪纪念塔、中央大街。首发车时间为早5点30分，末车时间为晚19点30分，发车间隔、高峰为4分，平峰为5分，车辆实行无人售票，客运量2万人，公交联营53路自成立21年来，运.送乘客1亿多人，多年来在广大乘客的大力支持下通过自身努力不断进取，不断发展、不断完善，以良好安全快捷的服务，得到了广大市民的好评。

作者: fordbenson 时间: 2009-6-13 18:16
这司机不是53的职工，他是德强学校的校车司机，当天是帮朋友开的车！

作者: 蜜雪薇琪 时间: 2009-6-13 19:16
车内包括驾驶员在内的另外两个男性和一个女性当场死亡

这话感觉有问题 ... ...

作者: fxj002 时间: 2009-6-13 19:55

这司机不是53的职工，他是德强学校的校车司机，当天是帮朋友开的车！
fordbenson 发表于 2009-6-13 10:16

。。。。不知他的朋友承不承担连带责任啊。

作者: 流风 时间: 2009-6-13 19:59

不光司机事了。，53路的经营公司也好不了。这起事故的100万解决吧，酒后保险公司不管
ningyu 发表于 2009/6/13 09:33 AM

现在还有给公交车上险的？不是都不给保吗？

作者: 100 时间: 2009-6-13 20:00
开的不是一般的猛……

作者: 流风 时间: 2009-6-13 20:00

车内包括驾驶员在内的另外两个男性和一个女性当场死亡

这话感觉有问题 ... ...
蜜雪薇琪发表于 2009/6/13 11:16 AM

这话的意思是4个人。呵呵。

作者: 流风 时间: 2009-6-13 20:04
53路司机开的太快了。
跟我们老大车速差不多。呵呵

作者: ningyu 时间: 2009-6-13 20:30
23# 流风

一般是交强险，联运车队一般都给上三者险

作者: 纯情 时间: 2009-6-14 00:05
酒后驾车，这个责任可大了。

作者: 下午三点 时间: 2009-6-14 04:05
额,工作还能让别人替着干???这也行.....等哪天找个替身替我上班然后我出去玩哈.

作者: 冰冷剃度 时间: 2009-6-14 06:41
我也差点上了肇事车，我7点40从幸福坐53。不过按照我坐在右侧第一个座位的惯例（视野好），也许我就完蛋了。要是真肇事了，我还能动的话，我兴许直接就给司机一顿暴打，让他见识一下正宗飞浪散打的威力（至少断肋骨）！

作者: 哈尔滨市活地图 时间: 2009-6-14 17:58
53还和谁是一个公司的

作者: liwenjuan 时间: 2009-6-16 04:14
此53当时是空车，当时并没有营运。

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