公交迷网 - 巴士之家

标题: 感觉15路的路线很短啊 [打印本页]

作者: 四十五好啊 时间: 2009-6-3 21:39
标题: 感觉15路的路线很短啊
15路的路线的比较绕，但是都很管用，沿线都是一些重要的客流区域。
就是感觉路线很短，动物园到体育中心就结束啦。
现在换的阳光很不错，每次从大观园回来都首选此车，而且客流除了高峰期都很和谐。貌似配车数量很充裕。
而且体育中心的终点则显得格外重要，是每次大型晚会以及体育比赛结束后向北方向乘客的重要线路。
曾经想建议15路能延长得晚点就好了，觉得比117管用。

作者: 恋恋公交 时间: 2009-6-3 21:47
15路线路不短，全程跑下来也要50多分钟，将近一个小时呢。

作者: 四十五好啊 时间: 2009-6-3 21:51
15路还有个好处，就是没大有起点坐到终点的，客流更换很迅速，基本都是短途，所以很少有特别拥挤的时候。这也是我很喜欢此线路的原因，很久很久以前就很喜欢坐15路，哈哈。

作者: 血虎帘子 时间: 2009-6-4 00:56
现在已经不短了动物园-经五纬一的时候你算算才几公里

作者: 四十五好啊 时间: 2009-6-4 02:48
恩，总长11.4公里，还可以。
[attach]329603[/attach]

作者: 木马巴士 时间: 2009-6-4 03:08
ＢＲＴ不也才１１公里吗，腊山立交到燕山立交还不到２０公里

作者: 血虎帘子 时间: 2009-6-4 03:29
其实现阶段济南公交线路长度控制策略相对来说还是比较得体到位的根据济南的实际情况一元月票有效无人售票线路长度应该控制在11-16公里之间低于这个标准则直接影响线路质量进而间接影响线路创收高于这个标准则直接影响间隔故而间接增大针对单一线路的人力财力管理投入这都不是追求效率最大化的最佳方案目前来看绝大部分线路都能达到这个标准当然也有小部分严重不符合此标准的线路其实大家稍微一动脑筋就能想到目前大家谈论最多的几条所谓鸡肋线路无非就是在这个标准之外的那几条线路比如124 虽然客流大但正是因为其超短故造成管理层认为没必要配置过多车辆所以造成沿线居民闹意见说此线路难等间隔大而与其相对的例子就是那个我已经骂了N年的106 线路过长直接造成车辆周转不正常但因此线路为城郊联络线如果考虑对其像1路那样配四五十个大车看起来是天方夜潭估计管理层就会认为不妥所以造成106这样的线路车辆周转严重不正常堵慢挤乘客骂司机骂四处不落好

作者: 济南公交 时间: 2009-6-4 05:43
楼上又写了一篇论文

作者: 无轨电车 时间: 2009-6-4 06:01
106缩到洪楼即可

作者: 木马巴士 时间: 2009-6-4 07:12

我怕看论文
１０６缩到全福也行

作者: 济南公交 时间: 2009-6-4 07:23
40看来得缩到三院了

作者: 木马巴士 时间: 2009-6-4 07:24
那还不如直接停了

作者: 血虎帘子 时间: 2009-6-4 07:31
我那叫分析还谈不上是论文句句在理啊都是

106就该撤掉工业北路部分有个40足够了化肥厂附近线路得重新规划

梁二村 40 全福立交桥
梁二村 47 公交总公司
黄台电厂 106 解放桥北
黄台电厂 46 大明湖东门

作者: 济南公交 时间: 2009-6-4 07:37
你太有才了

作者: 血虎帘子 时间: 2009-6-4 07:38

你太有才了
济南公交发表于 2009-6-3 23:37

你除了是的对没错你太有才了还会说两句别的吗

作者: 四十五好啊 时间: 2009-6-4 07:42
46还恢复吧,现在这个线路很轻快.

作者: 木马巴士 时间: 2009-6-4 07:53
恢复的话也得改线

作者: 济南公交 时间: 2009-6-5 05:45
花园路-东外环比较合理，但是北园路的压力也不小，需要46补充

作者: 木马巴士 时间: 2009-6-5 06:00
如果把１０６缩到全福，让４６走１０６进市区的老线到大明湖东门倒是不错

作者: 济南公交 时间: 2009-6-5 06:01
106三公司赚银子的线，舍不得缩线啊

作者: qiqiatcn 时间: 2009-6-5 18:48
15路从我记事起是九零医院到胜利大街，胜利大街路边为停车场。之后改为动物园（南门）到胜利大街。我都忘了铰接天津大通道在那胡同里怎么调头的。再后来动物园到经五纬一，再后来就延长到省体育中心了。很少人愿意到无影山绕一圈，所以很少有起点到终点的乘客。15路一直车辆充足，很少有上不来坐下一辆的情况，不过也很少有座（双层车除外）。个人觉得这线路不短。和32路差不多。大站主要是大观园。省体育中心有活动时客流也很大，推荐走到省委或者铁中（青年西路）乘车。

作者: 天天得坐车 时间: 2009-6-6 02:09

我那叫分析还谈不上是论文句句在理啊都是

106就该撤掉工业北路部分有个40足够了化肥厂附近线路得重新规划

梁二村 40 全福立交桥
梁二村 47 公交总公司
黄台电厂 106 解放桥北
黄台电厂 46 大明湖东门
血虎帘子发表于 2009-6-4 07:31

第3条线成8路区间了

作者: wangtian2233 时间: 2009-6-6 02:15
我每次从大观园坐15，都没有坐！有时还上不去呢..

作者: 血虎帘子 时间: 2009-6-6 03:15

第3条线成8路区间了
天天得坐车发表于 2009-6-5 18:09

跟8路无关~我还真得把线路详细走向给你写出来~
黄台电厂-电厂路口-幸福苑-齐鲁制药-省农科院-将军花园-桑园路-全福立交桥南-南全福大街-鑫达小区-花园路-洪家楼-洪家楼西路-山大路北段-花园路西口-东关大街-老东门-老东门南-青龙桥-解放桥北

作者: 四十五好啊 时间: 2009-6-6 04:59

我每次从大观园坐15，都没有坐！有时还上不去呢..
wangtian2233 发表于 2009-6-5 18:15

是啊,不过我基本都是中午,我经常在大观园吃饭然后回来就坐15路,哈哈.14-15点吧,基本都有座.前阵改线导致只能坐7路,7路人是真多,大观园一站基本就上满了,中午的时候也是.

作者: zkrobert 时间: 2009-6-6 05:16
南全福大街这站应该叫“二环东路北段”

作者: 木马巴士 时间: 2009-6-6 05:57

南全福大街这站应该叫“二环东路北段”
zkrobert 发表于 2009-6-5 21:16

叫二环东路北段也不对，该叫南全福大街东口，北园大街上的叫南全福大街西口

作者: 血虎帘子 时间: 2009-6-6 20:39
这一站就该叫“南全福”

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)