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标题: 環保的Scania [打印本页]

作者: Dart~ 时间: 2009-5-25 05:46
标题: 環保的Scania
本帖最后由 Dart~ 于 2009-5-24 21:47 编辑

苦候了7年 , 九巴終於再有新的單層巴士投入服務 , 並不再是英國的丹尼士飛鏢 Dennis Dart 壟斷整個香港的單層巴士市場 , 改由為瑞典的Scania....亦成為全港第1款的Scania專利單層巴士....( 雖然仍希望九巴會引入E200 Dart )

前1-2年前兩部先後投入服務的雙層Scania K310UD , 今天24/5 新的單層Scania K230UB短陣版本的的頭3部 (車隊編號:ASB1-ASB3) 亦終於投入服務
服務往來又一村至尖沙咀的循環路線2C , 由今天開始這4部 (車隊編號:ASB1-ASB4) 將會取代原本的雙層巴士 , 並聯同2C線本身已有2部的Dennis Dart
聯合成6部單層巴士服務本線....

ASU1 MT6551 1年半車齡 , Euro4引擎
車身: 葡萄牙Salvador Caetano

ASU2 NE6817 1年車齡 , Euro4引擎
車身: 葡萄牙Salvador Caetano

ASB1 NT8617 全新投入服務 , Euro4引擎
車身: 葡萄牙Salvador Caetano

ASB3 NU6279 全新投入服務 , Euro4引擎
車身: 葡萄牙Salvador Caetano

+

7年前投入服務的新車前新巴的英國的丹尼士飛鏢 Dennis Dart的二手車 , 主力行走211這條私人屋苑與鐵路站的接駁路線 , 亦分別各1部行走2D及224M
今天全新的Scania K230UB能採用Gorba電牌, 並成為日後全新的單層車的標準 , 功勞全歸下面試用Gorba電牌的Dennis Dart HV9990

兩年前 , 九巴試用了三隻不同的電牌 , 德國Gorba , 與本港多間公司合作多年的英國Hanover , 及上海的鴻隆 , 分別裝上三部不同的Dennis Dart 上, 以便訂立日後全新的單層車的標準裝備....

Dennis Dart 10.7M Dual Door , 10年車齡 Euro2 引擎
車身: 英國Plaxton Pointer II

而第1部的超低地台版本的Dennis Dart( GU719 ) , 則於1996年引入, 亦主力行走34M這條私人屋苑與鐵路站的接駁路線...亦分別各1部行走234B及270

Dennis Dart 10.1M , 13年車齡 Euro2 引擎
車身: 英國Plaxton Pointer I (SLF version )

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-5-25 06:11
CTB的K94好像不見縱影

作者: Dart~ 时间: 2009-5-25 06:23

CTB的K94好像不見縱影
廣州市新福利发表于 2009-5-24 22:11

2800仍然kepping on 在繁忙時間行走788/789....可惜留廠率頗高...

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-5-25 06:38
本帖最后由廣州市新福利于 2009-5-24 22:40 编辑

近日九巴ASB1-3首航2C
這3台ASB會取代2C的雙層掛牌,請問是取代12m嗎?

作者: Dart~ 时间: 2009-5-25 06:53

近日九巴ASB1-3首航2C
這3台ASB會取代2C的雙層掛牌,請問是取代12m嗎?
廣州市新福利发表于 2009-5-24 22:38

nonono , 本身2C是有4部雙層及2部單層, 雙層:2部Dennis Dragon 9.9M (短龍)(ADS) , 1部Dennis Trident 10.6M(ATS) 和 1部的Volvo Super Olympian 10.6M(ASV50) , 單層:2部Dennis Dart 10.0M
**個部ASV50更加係Volvo廠方的樣版車, 曾經去過不同國家做過Exhibition+promo....

依家將個4部的雙層車轉做4台這種的短陣ASB...加埋本身的2部Dart仔, 合共6部將全線車隊單層化....

作者: AVBW1 时间: 2009-5-25 07:15
金鸡首航2C....有空去看看...

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-5-25 08:53
原來是BB龍

作者: 奔驰CITARO 时间: 2009-5-25 18:35
呵呵，单层鸡和双层鸡哦

作者: AVBW1 时间: 2009-5-28 16:10
跟...单层金鸡
ASB4

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