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标题: 1路换车哈哈我先发的 [打印本页]

作者: zhima5555 时间: 2009-5-24 22:50
标题: 1路换车哈哈我先发的
今天晚上组织司机去丹东提车黄海啊我老婆1线的她告诉我的

作者: 公共交通 时间: 2009-5-24 23:02
换前置还是后置？

作者: ljk 时间: 2009-5-24 23:22
看来这回汽车公司要告别柴油车了

作者: zhima5555 时间: 2009-5-25 00:15
反正1线历来都是好车我是这么感觉的这次。。。。难说

作者: wangyi1853 时间: 2009-5-25 00:32
没准是后置一踏的，个人幻想一下，呵呵

作者: 流风 时间: 2009-5-25 01:57
希望是后置的。

作者: ddxh 时间: 2009-5-25 02:43
6129？6118？

作者: 纯情 时间: 2009-5-25 02:51
1线不出意外应该是6109前置吧，我猜的。肯定只能买最便宜的车。

作者: ywk 时间: 2009-5-25 03:23
4路、5路换车不？

作者: dapeng302 时间: 2009-5-25 04:12

今天晚上组织司机去丹东提车黄海啊我老婆1线的她告诉我的
zhima5555 发表于 2009-5-24 14:50

先赞一个，不管换啥车，总算是换了。但愿别再让人失望了。

作者: 一汽远征 时间: 2009-5-25 06:51
5路没准得等着使龙江呢，5路生是龙江的车，死是龙江的死车。

作者: dapeng302 时间: 2009-5-25 18:42
13# 一汽远征

不能吧，汽车公司不是最不喜欢龙江车吗，11路司机说的。11路那批龙江和5路是一样的，这批龙江把汽车公司害惨了，既然害的那么惨，他就不能再买龙江了。

作者: 流风 时间: 2009-5-25 19:54
搞不好又是6107系列的

作者: dapeng302 时间: 2009-5-25 20:18
15# 流风

呵呵，没准儿。

作者: 悠悠我心 时间: 2009-5-25 20:29
有没有图片啊

作者: dapeng302 时间: 2009-5-25 20:46
17# 悠悠我心

我来个PS的。自己做的，呵呵。

作者: fordbenson 时间: 2009-5-25 20:50
估计是6109前，6107如果不够批量的话黄海绝对不会再制造了那车实在不赚钱。
前阵子有个汽车公司的朋友跟我说00年左右的时候黄海眼看就要完蛋了造的车跟本没人要（那时候哈尔滨有龙江、长春有一汽、沈阳有沈飞、北京有京华）黄海已经是奄奄一息了，但是后来也不知道怎么的哈尔滨的汽车公司决定买黄海了（估计是龙江太坑人了）这一下子就把黄海给救活了，等北京奥运的时候黄海又接到了一笔大单才走到了今天这步
（以上言论乃小道消息未必准确，不过还是有一定得可信度）

作者: ljk 时间: 2009-5-26 00:20
本帖最后由 ljk 于 2009-5-25 17:17 编辑

估计是6109前，6107如果不够批量的话黄海绝对不会再制造了那车实在不赚钱。
前阵子有个汽车公司的朋友跟我说00年左右的时候黄海眼看就要完蛋了造的车跟本没人要（那时候哈尔滨有龙江、长春有一汽、沈阳有沈飞、北京 ...
fordbenson 发表于 2009-5-25 12:50

黄海那个时候正是国有体制下的末期，差不多停产了。后来被曙光收购后实现了改制，才得以新生。哈尔滨买黄海我感觉是受大连的影响，那时候哈尔滨改无人售票，很多经验都是从大连汲取的（虽然很多根本性的东西并没有学到）
后来北京招标把黄海销量推到了巅峰，黄海于是开拓了很多新市场，可是哈尔滨这样的老市场却不再重视了，可能看哈尔滨也实在买不起什么好车了。哈尔滨历届车展都看不到黄海的影子，就连黄海去年的东北地区大巡游，东三省差不多的城市基本都去了（省内的大庆、齐齐哈尔牡丹江佳木斯都去了），唯独没来哈尔滨
另外这两年销量上去了，但设计师不知都忙什么去了，弄出个奇丑无比的6107多年不改型，一个MAN脸也到处乱用

作者: wangyi1853 时间: 2009-5-26 01:39
20# ljk
哈尔滨不是买不起车，而是没有没好车的意识。钱都孝心给了大官或者自己搂了不少，而服务大众的公交车就没有多少。更不用说每年拿出多少钱培训司机，扩容线路网格。

作者: dapeng302 时间: 2009-5-26 04:21
黄海早就不生产6107了，但是哈尔滨一直要订单，黄海没办法又重新投入生产。如果6980，哈尔滨要是想买，估计黄海还可以投入生产。

作者: ywk 时间: 2009-5-26 05:41

黄海那个时候正是国有体制下的末期，差不多停产了。后来被曙光收购后实现了改制，才得以新生。哈尔滨买黄海我感觉是受大连的影响，那时候哈尔滨改无人售票，很多经验都是从大连汲取的（虽然很多根本性的东西并没有 ...
ljk 发表于 2009-5-25 16:20

99-01年的时候沈阳、大连一直在买黄海公交车！

内地城市搞无人售票都是香港的经验，广州首先试点。

作者: 一汽远征 时间: 2009-5-26 05:53
23# ywk

想起了《不差钱》中的片段……

作者: 一汽远征 时间: 2009-5-26 05:59
另外1路不是说要用2路的6107吗？2路的6107好像要都换成6109CNG。

作者: zhima5555 时间: 2009-5-26 06:14
其实我知道的是汽车公司惯用黄海是因为。。。。。。。。。回扣吧这个这个我也是听说啊 500万啥的听说听说啊

作者: 寒冰星辰 时间: 2009-5-26 07:21
黄海车还是不错的不知事什么型号的啊

作者: 高人一等 时间: 2009-5-26 18:00

估计是6109前，6107如果不够批量的话黄海绝对不会再制造了那车实在不赚钱。
前阵子有个汽车公司的朋友跟我说00年左右的时候黄海眼看就要完蛋了造的车跟本没人要（那时候哈尔滨有龙江、长春有一汽、沈阳有沈飞、北京 ...
fordbenson 发表于 2009-5-25 12:50

大家不用猜了，最近黄海给哈尔滨生产的车全是6107.黄海在97-99年时是有过一段低潮期，当时黄海主要生产的是团体车，车型单一没有后续产品（包括当时生产的公交车也是和团体车样式差不多），但00年时后黄海就把目光投向了当时不被看好的公交市推出了全新造型的公交车如DD6121SH DD6101SH DD6102SH DD6890S DD6103HS 仿古车（型号忘了，大连杭州要过） DD6112H6等一系列车并成功打入市场，并不是你所听到的传闻那样哈尔滨救了黄海，当时哈根本不是买黄海最多地城市，当时的大连，沈阳，新疆杭州，长沙等城市比哈市买地多，哈尔滨是在01年时大批量地进的黄海DD6103H系列地车此车在当时配制是比较高地，艾利逊变速箱，斯太尔发动机。。。当时黄海也就给杭州生产过无级变速地车，可以说当时的哈尔滨是北方城市里公交车最好地，可惜时过境迁了哈哈

作者: 公共交通 时间: 2009-5-26 18:29
DD仿古车南京用过，我还坐过的

作者: wangyi1853 时间: 2009-5-26 19:11
28# 高人一等
现在，哈尔滨是最不好的了，唉······

作者: ljk 时间: 2009-5-26 20:54
这回没啥希望了

真搞不懂当年出手阔绰买那么多自动档是出于怎样的考虑，以至于现在带来极大的心理落差

作者: 高人一等 时间: 2009-5-26 22:02

黄海那个时候正是国有体制下的末期，差不多停产了。后来被曙光收购后实现了改制，才得以新生。哈尔滨买黄海我感觉是受大连的影响，那时候哈尔滨改无人售票，很多经验都是从大连汲取的（虽然很多根本性的东西并没有 ...
ljk 发表于 2009-5-25 16:20

呵呵国内汽车行业不存在设计师这一行业

互相“观摩学习”

作者: ningyu 时间: 2009-5-27 01:47
28# 高人一等

当时上这些车都是冠忠出资，就只汽车公司，只能前置破车，到现在欠冠忠的钱还没还清，那个时候车窗顶上不是都写着哈尔滨冠忠的嘛！

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