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标题: 据息：公交集团新来了50台青年二踏三轴 [打印本页]

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作者: 望京球星    时间: 2009-5-17 07:33
标题: 据息：公交集团新来了50台青年二踏三轴
我相信就是传说中要给K7分给420和120的那批…不过这可能只是第一批，因为50辆对于420和120来说运力不够…有知道更详细消息的吗？！

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-17 07:59
呵呵 是吖 客七的 不过有可能不是120和420的、目前是50辆 青年三轴、JNP6137GB  也就是这车、目前北京貌似只有40辆、客六30个、客二10个、

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作者: 望京球星    时间: 2009-5-17 08:17
除了这两条线，想不出还会换给谁…晕！

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作者: 二手挖掘机    时间: 2009-5-17 08:52
639、640在考虑路况、客流用三轴效果会如何？

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作者: 京华╰★巡洋舰    时间: 2009-5-17 09:27

三轴青年比两轴青年到底能多装多少人？（坐席+立席）
bgtgjthi 发表于 2009-5-17 00:56

青年不指望装人多

能跑起来没问题

只是。。。这车的质量实在是不敢恭维啊！

一个月零件松

两个月零件掉

三个月车内设施被毁坏

四个月发动机性能明显下降

五个月。。。不敢想象。。。

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-17 14:03
[quote]
青年不指望装人多

能跑起来没问题

只是。。。这车的质量实在是不敢恭维啊！

一个月零件松

两个月零件掉

三个月车内设施被毁坏

四个月发动机性能明显下降

五个月。。。不敢想象。。。
京华╰★巡洋舰 发表于 2009-5-17 01:27 [/quote扯淡、看你把青年说的。那照我看京华，以及黄海更没法坐了、

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-17 14:03
呵呵 据说60年大庆之前客七三轴上路、120路为试点线路、客七三轴估计还会有第二批、

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作者: 126快车    时间: 2009-5-17 15:39
126已经说要换新车了，不知道是什么车，同时延长时间

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作者: 黄海126    时间: 2009-5-17 16:41
什么都不相信，皇后啊.................

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作者: ronwu    时间: 2009-5-17 16:52
车在哪呢 照片在哪呢

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作者: 望京球星    时间: 2009-5-17 17:12
其实420挺无奈的…给K7搂了那么多钱，但车却一直不很好…

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作者: 天呐地啊    时间: 2009-5-17 17:29
客七用三轴干嘛，我觉得都跑不起来。到时候再按个限速器

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作者: 总人工解锁    时间: 2009-5-17 17:48
不相信是给客七的

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作者: 855    时间: 2009-5-17 17:50

126已经说要换新车了，不知道是什么车，同时延长时间
126快车 发表于 2009-5-17 07:39

换车？换什么车呢？126那么多人，单机肯定不行吧…三轴也不好吧，而且黄后下来去哪儿呢？

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作者: 855    时间: 2009-5-17 17:53
4# 二手挖掘机
挺好的，尤其639，人多，其实639更应该用铰，只是使馆那儿不让走

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作者: 望京球星    时间: 2009-5-17 18:06
我们期待120和420上位

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作者: alljtcc    时间: 2009-5-17 18:26
420拐王府井那个弯有点费劲吧？

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作者: 938支线    时间: 2009-5-17 20:08
657我觉得是最合适的
小气巡跑4环超过70感觉都快散架了

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作者: xiaowenz    时间: 2009-5-17 20:17
我就不明白干嘛分的那么乱，第一批还K6给了30个，K2给了20个，都给一个公司完了
尤其是BK6145，K1给了30个，K2给了10个，结果第二批又配黄海，都给K1不完了

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-17 21:16
657要是想换柴油车早就换了！客七LD就是、守着加气站你就用气儿车吧、

没辙、而且当初公交集团买三轴车是为了给跑高速的线路换车增加客流量、有规定铰接车不能载客上高速（过收费站）、不然不会有那么多的三轴、

可现在也有不走高速的线路用三轴 比如631慢车、将来的420 、120、

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-17 21:17

不相信是给客七的
总人工解锁 发表于 2009-5-17 09:48

呵呵 什么都不相信 那就等着看吧、

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-17 21:18

客七用三轴干嘛，我觉得都跑不起来。到时候再按个限速器
天呐地啊 发表于 2009-5-17 09:29

那是你不了解而已、你曾经是贴吧的吧？

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作者: 望京球星    时间: 2009-5-17 21:29
天呐地啊原来是贴吧小吧主

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作者: 血虎帘子    时间: 2009-5-17 21:49
给哪条线都别瞎猜了，等车喷了号你们就瞧好吧，肯定会让你们感到意外的！

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作者: 望京球星    时间: 2009-5-17 22:08
最近内幕帝很多啊

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作者: 望京球星    时间: 2009-5-17 22:39
有人说给657…囧了~大亮了

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作者: 二手挖掘机    时间: 2009-5-17 22:43
坐366k方才能明白三轴能不能跑得起来。至于一般路段和两轴的差异不大，加速上也许会略差一点。现在的三轴司机都比较小心，有的地方并不像两轴那样得心应手。

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作者: balakovic    时间: 2009-5-17 22:57
希望657能得到三轴，把那挤死人的Z3替下去。657的康机小气巡车况还是不错的，毕竟是王牌下来的，在南四环主路上跑感觉比Z3有劲儿！东湖不是421也用柴油车吗，657用油车也是有可能的。
ps:妄想一下，开个657快车，用青年三轴全线走四环主路，跨越湖光北街东口（侯庄路口北）、南湖南路北口、大山庄、红领巾桥北、红领巾桥南、弘燕桥、十八里店南桥、公益东桥、公益桥，不走丰台南路而是一直走四环，过花乡桥后增设怡海花园南门、富丰桥南、看丹桥，自正阳桥北后与现657站位相同。

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作者: 二手挖掘机    时间: 2009-5-17 23:01
与特9重复进而否掉，其实车数量没问题的话，开行的话不成问题。但是要考虑站位、客流什么的。

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作者: balakovic    时间: 2009-5-17 23:04

与特9重复进而否掉，其实车数量没问题的话，开行的话不成问题。但是要考虑站位、客流什么的。
二手挖掘机 发表于 2009-5-17 15:01

但是特9不能从东四环直通丰台，它终点黄土岗村，另外740也无法做到直通，这也是657客流比较火的原因之一。

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作者: 二手挖掘机    时间: 2009-5-17 23:08
开952的时候740还没影呢，后来才有的南湖渠-花乡，后来改为全绕四环。但是比952慢的多。

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作者: 望京球星    时间: 2009-5-17 23:09
我顶120和420…

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作者: balakovic    时间: 2009-5-17 23:11

开952的时候740还没影呢，后来才有的南湖渠-花乡，后来改为全绕四环。但是比952慢的多。
二手挖掘机 发表于 2009-5-17 15:08

所以说，657还不如再撤些站，变成彻底的快车，小站客流让740去解决……

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-17 23:32

天呐地啊原来是贴吧小吧主
望京球星 发表于 2009-5-17 13:29

噢。贴吧的都不算什么。。。内帮人。。呵呵 我都懒得说

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作者: 天呐地啊    时间: 2009-5-18 01:13
26# 血虎帘子
也是说 你知道哪路要换三轴了是吗？

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作者: 午饭    时间: 2009-5-18 01:33
快给366K加点车吧！

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作者: 21SWD    时间: 2009-5-18 03:26
366k跑过80~怎么跑不起来

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作者: 午饭    时间: 2009-5-18 03:29

366k跑过80~怎么跑不起来
21SWD 发表于 2009-5-17 19:26

何止何止

倒是现在司机都经常无视报警开80的，挺好
貌似2场管的松，没什么后果
希望曾经全2场没有记录仪的日子

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作者: 二手挖掘机    时间: 2009-5-18 03:35
就这么点车，还要面对04的群车战术，百荣那刚出站就堵半天，不快也不行。
去黄火和林校366k速度上均比较快，有条件应该开一个走清源的366k，保证一样火。
PS：那京华高转速时噪音巨大

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作者: 100    时间: 2009-5-18 03:38
新车肯定上限速……保护新车嘛，ld的一贯作风……
现在345的大小巡很厉害，赶上个nb司机，运气好点不堵，80分钟德西到北站……

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作者: 午饭    时间: 2009-5-18 03:44

就这么点车，还要面对04的群车战术，百荣那刚出站就堵半天，不快也不行。
去黄火和林校366k速度上均比较快，有条件应该开一个走清源的366k，保证一样火。
PS：那京华高转速时噪音巨大
二手挖掘机 发表于 2009-5-17 19:35

甭说噪音，过了五十多还共振呢！难受啊……
坛子上曾经有个大学生做远郊区县城关公交调查时不说366块车，很是气愤！
366快目前就是间隔的问题，逼我天天坐943
有一回做679，木樨园出站，366K一路同向没有，反向到高米店收费站才看见一个！够可以的！
真印证了某人的一句话了：客二郊区车哪个有谱

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-18 04:03

新车肯定上限速……保护新车嘛，ld的一贯作风……
现在345的大小巡很厉害，赶上个nb司机，运气好点不堵，80分钟德西到北站……
100 发表于 2009-5-17 19:38

没说新车就非嘚安限速器、只是新车磨合阶段一般都开的慢、

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作者: ronwu    时间: 2009-5-18 04:24
44# 城铁柳芳站


威帝 模块

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作者: 京华╰★巡洋舰    时间: 2009-5-18 04:56

换车？换什么车呢？126那么多人，单机肯定不行吧…三轴也不好吧，而且黄后下来去哪儿呢？
855 发表于 2009-5-17 09:50

希望给104K 皇后

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作者: 望京球星    时间: 2009-5-18 06:02
持续关注ING…

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作者: alljtcc    时间: 2009-5-18 06:10

希望给104K 皇后
京华╰★巡洋舰 发表于 2009-5-17 20:56

没必要，这么短的线也没什么人坐，用青年足够了，还有空调

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作者: williamleo    时间: 2009-5-18 06:12

青年不指望装人多

能跑起来没问题

只是。。。这车的质量实在是不敢恭维啊！

一个月零件松

两个月零件掉

三个月车内设施被毁坏

四个月发动机性能明显下降

五个月。。。不敢想象。。。
京华╰★巡洋舰 发表于 2009-5-17 01:27

你是说京华吧，倒是很贴切。

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-18 06:28

希望给104K 皇后
京华╰★巡洋舰 发表于 2009-5-17 20:56

你行了！别气我了！成么、就104内客流配用16米么、

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-18 06:29

希望给104K 皇后
京华╰★巡洋舰 发表于 2009-5-17 20:56

我跟你说、连司机都说104快没人、你居然还说给104快上16米、你真妄想、说实话 104快换上这批新青年就不错了、就是限速差点事儿、

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作者: 望京球星    时间: 2009-5-18 06:46
现在说什么都白搭…看看最后到底给谁，谁有最新消息马上开个新贴来报告！420120加油

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-18 06:49
先不说三轴、就说皇后、30个小皇后都给送407去了、现在路上跑的是15个、剩下的15个还没接回来呢。。

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作者: alljtcc    时间: 2009-5-18 06:52

先不说三轴、就说皇后、30个小皇后都给送407去了、现在路上跑的是15个、剩下的15个还没接回来呢。。
城铁柳芳站 发表于 2009-5-17 22:49

看来407这回真是发达了。

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-18 15:15

看来407这回真是发达了。
alljtcc 发表于 2009-5-17 22:52

是啊 30个16米、还有6个绿CNG、貌似还有一个到两个Z3、车太富裕了、、

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作者: 251260689    时间: 2009-5-18 17:45
干嘛不研究个CNG三轴……
呵呵

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作者: wzll7999    时间: 2009-5-18 20:51
有一踏三轴吗？？？

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作者: aaron    时间: 2009-5-19 05:36
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: todayhigh    时间: 2009-5-19 20:24

有一踏三轴吗？？？
wzll7999 发表于 2009-5-18 12:51

专线家808的俩HFF
另外JNP也会造一踏的大三轴，无锡公交有一批
燃气的三轴欧洲N多~~这个要造起来问题不大

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作者: 366快车    时间: 2009-5-19 20:35
贴吧上有人说是657的
说的有鼻子有眼的...呵呵

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作者: ed4avin    时间: 2009-5-19 20:40

贴吧上有人说是657的
说的有鼻子有眼的...呵呵
366快车 发表于 2009-5-19 12:35

咱们这里就别转贴吧的内容了吧……很多帖子看完了笑到肚子疼，也太不着边了。不是有意诋毁那边，只是觉得很多东西实在离谱，怎么想也无法联系在一起。难道是我的理解力不行？

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作者: wzll7999    时间: 2009-5-19 21:04
我总觉得宇通的三轴是北京公交最好的三轴。。是吗

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作者: xiaowenz    时间: 2009-5-19 21:48

我总觉得宇通的三轴是北京公交最好的三轴。。是吗
wzll7999 发表于 2009-5-19 13:04

345K那40个？反正我觉得金龙开起来比宇通强，过个坎儿的声音就不一样

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作者: 望京球星    时间: 2009-5-20 02:40
我就信是420，120的

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-20 03:01
我的小道消息是120为试点线路、也许是120和126、

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作者: 望京球星    时间: 2009-5-20 05:45
…420~你会翻身的…

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作者: h659053192    时间: 2009-5-29 04:44
新车到底在哪呢 ？到现在连面也没露呢

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-29 05:44
唉 不知道呢

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-5-29 05:45
我的小道消息是国庆前上路、

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作者: h659053192    时间: 2009-5-29 05:50
那还早着呢...

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作者: gkn    时间: 2009-5-31 21:42
做青年的场子老跟人学，来点创新的

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-6-1 00:05

做青年的场子老跟人学，来点创新的
gkn 发表于 2009-5-31 13:42

青年就不错了 没给你弄那么多京华三轴就对的起你了

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作者: ronwu    时间: 2009-6-1 02:17
62# wzll7999


宇通在345支线的评价并不是那么好

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作者: ed4avin    时间: 2009-6-1 02:29

我总觉得宇通的三轴是北京公交最好的三轴。。是吗
wzll7999 发表于 2009-5-19 13:04

三个字：擦，咦，凸

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作者: zp6347    时间: 2009-6-1 03:33
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: megatop    时间: 2009-6-1 04:15
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: ywk    时间: 2009-6-1 05:32
三轴在北京要批量开跑市区线路了？那铰接的前景就有些不明朗了。好像olympic后就没怎么新进铰接了。

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-6-1 06:10

把小黄前都换下去吧，那车快没法坐了
zp6347 发表于 2009-5-31 19:33

小黄前换下来我建议可以卖给外地了 比如河北 天津

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-6-1 06:10

三轴给823换吧，那么挣钱的线。
megatop 发表于 2009-5-31 20:15

貌似现在客七已经计划好三轴给哪路了

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作者: alljtcc    时间: 2009-6-1 06:18
823就算了，路上窄弯太多。

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作者: 上善若水    时间: 2009-6-1 16:23

貌似现在客七已经计划好三轴给哪路了
城铁柳芳站 发表于 2009-5-31 22:10

你的消息是给谁

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-6-1 20:38

你的消息是给谁
上善若水 发表于 2009-6-1 08:23

120、420、（小道消息）

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作者: 望京球星    时间: 2009-6-2 03:15
…关注中`到底给谁？420，120？

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作者: yuehuaxiaowu    时间: 2009-6-2 07:20
420车破···给420吧···

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-6-2 08:11

420车破···给420吧···
yuehuaxiaowu 发表于 2009-6-1 23:20

小财还破 那什么才是好车？

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作者: 望京球星    时间: 2009-6-2 17:55
420车用的不错…都开好几年了挺新的还！不过还是希望给420…

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作者: ed4avin    时间: 2009-6-2 22:17
K1现在车不富裕，不过我也觉得用BK6141D也比DD6140S01好，至少座位什么不那么变态……
话说客1的余下的N2什么时候来啊……都给18，13换上，18那客流平峰用单机没问题，高峰有几个通道车加车就行了

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-6-2 22:37

K1现在车不富裕，不过我也觉得用BK6141D也比DD6140S01好，至少座位什么不那么变态……
话说客1的余下的N2什么时候来啊……都给18，13换上，18那客流平峰用单机没问题，高峰有几个通道车加车就行了
ed4avin 发表于 2009-6-2 14:17

客一还有N2没到货？

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-6-2 22:38
说实话 当初进黄海14米还不如不要呢 这破车 就这125辆 买点BK6141D2多好

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作者: xiaowenz    时间: 2009-6-2 22:55

说实话 当初进黄海14米还不如不要呢 这破车 就这125辆 买点BK6141D2多好
城铁柳芳站 发表于 2009-6-2 14:38

还有风圣……

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作者: 上善若水    时间: 2009-6-2 22:57

K1现在车不富裕，不过我也觉得用BK6141D也比DD6140S01好，至少座位什么不那么变态……
话说客1的余下的N2什么时候来啊……都给18，13换上，18那客流平峰用单机没问题，高峰有几个通道车加车就行了
ed4avin 发表于 2009-6-2 14:17

K1车还不富裕啊，你看看K1都得瑟成什么样了，那车整天到处倒腾，好像暴发户不知道吃饭先下哪只手一样啦
呵呵，说你家K1别生气啊

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-6-2 23:25

还有风圣……
xiaowenz 发表于 2009-6-2 14:55

是啊 不过风圣和非空黄海比起来  优势就是有空调

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作者: zp6347    时间: 2009-6-3 03:54
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: xiaowenz    时间: 2009-6-3 04:17

K1车还不富裕啊，你看看K1都得瑟成什么样了，那车整天到处倒腾，好像暴发户不知道吃饭先下哪只手一样啦
呵呵，说你家K1别生气啊
上善若水 发表于 2009-6-2 14:57

那是因为昌平市区路线少

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-6-3 09:21
客七的三轴貌似是分两批的 50辆仅仅是第一批车

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作者: wzll7999    时间: 2009-6-3 20:26
我觉得给110/120/122/126合适

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-6-4 00:53

我觉得给110/120/122/126合适
wzll7999 发表于 2009-6-3 12:26

要这样客七的18米线路都可以换了

最有可能的还是120、126、420、因为他们是在长安街的线路 （虽说420只有一小段吧 ）

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作者: 城铁柳芳站    时间: 2009-6-4 00:54

给823好了~
固山额真 发表于 2009-6-3 14:44

没823什么事。。三轴给823还不够毁车的呢 售票员嘚累死

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