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标题: 北京竟把ＪＫ６１７０翻新后改称：ＢＫ６７０（郁闷） [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2009-5-10 23:48
标题: 北京竟把ＪＫ６１７０翻新后改称：ＢＫ６７０（郁闷）

作者: 航歌 时间: 2009-5-10 23:48

作者: 航歌 时间: 2009-5-10 23:49

作者: 航歌 时间: 2009-5-10 23:50

作者: todayhigh 时间: 2009-5-11 00:25
BK670是用济南黄河底盘配上京华车身制成的，BK670其实是车身厂给的型号
JK6170G是黄河底盘配济南原厂车身的型号
这个底盘拆掉济南做的原厂车身，由北京按BK670工艺重做个车身自然就可以叫BK670复刻版了

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-11 00:44
哪里写ＢＫ了？

作者: 航歌 时间: 2009-5-11 00:50

哪里写ＢＫ了？
木马巴士发表于 2009-5-10 16:44

这照片是转载的，发帖者说了，北京没有保留一辆ＢＫ６７０，所以把燕山的一辆ＪＫ６１７０翻新，翻新后送博物馆后改称：ＢＫ６７０

作者: todayhigh 时间: 2009-5-11 01:34
发帖者在52说得可不是把一辆JK6170翻新
而是说这车是两个车的前后节拼起来的……

作者: 1037jwl 时间: 2009-5-11 03:01
怀念JK6170

作者: delphi5-10 时间: 2009-5-11 03:08

这照片是转载的，发帖者说了，北京没有保留一辆ＢＫ６７０，所以把燕山的一辆ＪＫ６１７０翻新，翻新后送博物馆后改称：ＢＫ６７０
航歌发表于 2009-5-10 16:50

送往哪个博物馆？

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-11 04:18

发帖者在52说得可不是把一辆JK6170翻新
而是说这车是两个车的前后节拼起来的……
todayhigh 发表于 2009-5-10 17:34

那更好玩了，拼出一怪物
对了，那个重新制造的京一怎么样了？

作者: 10000 时间: 2009-5-11 04:37

送往哪个博物馆？
delphi5-10 发表于 2009-5-10 19:08

北京的公交博物馆，那儿有许多老车呢

作者: paris1116 时间: 2009-5-11 05:40
现在北京正在复原一辆京一电车，马上完工了，估计也是送博物馆的

作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-5-12 04:31
晕　　　　济客变北客！

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-12 05:39

现在北京正在复原一辆京一电车，马上完工了，估计也是送博物馆的
paris1116 发表于 2009-5-10 21:40

这个京一某些细节不真实，特别是尾部弧度太小

作者: lier 时间: 2009-5-14 02:44
咱的35路好像用过这种车

作者: 1037jwl 时间: 2009-5-14 03:20
35用过这种车14米汽油版，5、9、13也用过

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-14 04:24
济客ＪＫ６１４１跟６１７０差别太大了

作者: ning 时间: 2009-5-16 10:52

现在北京正在复原一辆京一电车，马上完工了，估计也是送博物馆的
paris1116 发表于 2009-5-10 21:40

车门是这种内摆门吗？

作者: 碎南瓜 时间: 2011-11-3 22:51
济客模仿BK670的造型是无疑的。BK670七六年就造出来了。那时候济客在哪儿呢？！怪只怪北京公交，报废车手狠心黑一辆不留。绿车报废时又是这样，以后想找你都找不到。

作者: 碎南瓜 时间: 2011-11-3 22:59
这跟年限无关大哥，车型谁先造出来就是谁的。再者说北客也是半世纪的老厂了，柴油公交北客是全国最早的。

作者: wangkun123 时间: 2011-11-3 23:50
这车还要用吗？

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