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标题: BRT4是不是要开线了？ [打印本页]

作者: 合法字符 时间: 2009-5-10 00:21
标题: BRT4是不是要开线了？
今天在工业北路上看到几个BRT站台，没建好，是不是B4也要开了？

作者: 寻找荒村 时间: 2009-5-10 00:22
听说7月左右开...

作者: zkrobert 时间: 2009-5-10 00:56
东二环以及工北--奥体中的线路最迟8月底开通

作者: 寻找荒村 时间: 2009-5-10 00:58

东二环以及工北--奥体中的线路最迟8月底开通
zkrobert 发表于 2009-5-9 16:56

东外环一开线,不知道停运以久的121怎么安置

作者: zkrobert 时间: 2009-5-10 01:04
不只121，还有46，K93都有变动的可能

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-5-10 01:08
北园路不就把45给撵了吗

作者: 济南公交 时间: 2009-5-10 01:45
121不会再恢复了

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-10 01:46
４６恐怕不能完全恢复原线了

作者: 华不注 时间: 2009-5-10 04:24
5# zkrobert

还有89路，和所有的二环东路BRT站都重复，悲观地估计有可能缩成黄河北－全福立交桥。

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-5-10 04:30
建议二东BRT能延长到经济学院

作者: 小伙 时间: 2009-5-10 04:53
弟弟的建议很有可能不会实现，原因和道路有关系！

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-10 05:23
ＢＲＴ可取代不了８９

作者: tianyu9999 时间: 2009-5-10 05:44
二环东路BRT如果不用电车，估计得到了燕山立交往奥体那边拐。用电车就不好说了

作者: zkrobert 时间: 2009-5-10 05:52
二东一共才13站，太少了，建议到奥体中路南口与5号线连接起来

作者: 无轨电车 时间: 2009-5-10 05:55

今天在工业北路上看到几个BRT站台，没建好，是不是B4也要开了？
合法字符发表于 2009-5-9 16:21

连车都没有,开什么啊

作者: 大明壶 时间: 2009-5-10 05:57

连车都没有,开什么啊
无轨电车发表于 2009-5-9 21:55

用三轮车开

作者: lsxqw2004 时间: 2009-5-10 06:37

5# zkrobert

还有89路，和所有的二环东路BRT站都重复，悲观地估计有可能缩成黄河北－全福立交桥。
华不注发表于 2009-5-9 20:24

89走现在的路也不错。

作者: lsxqw2004 时间: 2009-5-10 06:38
估计最后一个条开的是奥体中路的。。

作者: zjhxiaohui 时间: 2009-5-10 06:41
现在既没车，路也没修好，站台还没修，咋么开通啊？！B4如果开到石门那121就彻底没戏了，要只到全福立交桥，那121还有希望。

作者: 四十五好啊 时间: 2009-5-10 06:43
BRT与普通公交的冲突越来越明显了

作者: tianyu9999 时间: 2009-5-10 06:49
二环东路BRT很可能是从零点开始的。但不见得是B4

作者: 无轨电车 时间: 2009-5-10 14:16

89走现在的路也不错。
lsxqw2004 发表于 2009-5-9 22:37

89一定要恢复原线的，和平路的新站牌上89都留着呢

作者: 华不注 时间: 2009-5-10 14:38

89一定要恢复原线的，和平路的新站牌上89都留着呢
无轨电车发表于 2009-5-10 06:16

89确实是济南市最超值的线路之一，从黄河北一直开到市区南部！！

2001年89开通时，就和普通线路有很大的区别，89的票价一直是1元，而当年普通公交的票价是5角，后来涨到6角、1元，89却没涨，相当于变相降价了。

大桥路以北的居民很受益！

作者: 济南全福立交桥 时间: 2009-5-10 15:13
24# 华不注
而且以前其他公交车刷卡是七折还是六折的时候89一直是九折

作者: zkrobert 时间: 2009-5-10 17:43

二环东路BRT很可能是从零点开始的。但不见得是B4
tianyu9999 发表于 2009-5-9 22:49

难道说公交公司忌讳“4”？？？？

作者: 我爱泉城公交 时间: 2009-5-10 19:55
在和平路东口已经有一个站台架了

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-10 20:25

在和平路东口已经有一个站台架了
我爱泉城公交发表于 2009-5-10 11:55

还是北园那种？

作者: zkrobert 时间: 2009-5-10 20:47

还是北园那种？
木马巴士发表于 2009-5-10 12:25

????难道二环和奥中的站台和之前的不一样？？

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-10 21:16
本帖最后由木马巴士于 2009-5-10 13:17 编辑

????难道二环和奥中的站台和之前的不一样？？
zkrobert 发表于 2009-5-10 12:47

北园的一点也不实用，来车方向什么也看不见，如果是串车的话，后边的车被实体墙挡住了，乘客还一个劲往前边车上挤，应该都弄成全玻璃幕墙的，应该也比全钢架＋铝塑板的造价低

作者: 张小玮 时间: 2009-5-10 21:19

北园的一点也不实用，来车方向什么也看不见，如果是串车的话，后边的车被实体墙挡住了，乘客还一个劲往前边车上挤，应该都弄成全玻璃幕墙的，应该也比全钢架＋铝塑板的造价低
木马巴士发表于 2009-5-10 13:16

确实是这么回事站务员疏导说后面还有一辆很多人都不信还是挤前一辆

作者: 蓝色的思念 时间: 2009-5-16 04:41
不过普通线路似乎也是如此

作者: 我爱科比 时间: 2009-5-16 04:54

5# zkrobert

还有89路，和所有的二环东路BRT站都重复，悲观地估计有可能缩成黄河北－全福立交桥。
华不注发表于 2009-5-9 20:24

这可不行，89走现在的线最好。

作者: 无轨电车 时间: 2009-5-16 05:28

这可不行，89走现在的线最好。
我爱科比发表于 2009-5-15 20:54

89恢复东外环基本可以确定

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-5-16 05:59
停车场现在有准了吗

作者: 我爱泉城公交 时间: 2009-5-16 18:02
121绝对恢复不了了
盖世茶叶市场到将军集团的客流看来不大
但是希望BRT延到经济学院

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-16 19:40
经济学院门口调头是个问题

作者: ＱＵＡＮ 时间: 2009-5-16 20:32
干脆延长到旅游路再到奥体

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-16 21:09
旅游路沿途有人吗

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