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标题: 长江客车凤凰涅磐－－又一批空调车开始翻新！！！ [打印本页]

作者: 航歌 时间: 2009-5-9 19:45
标题: 长江客车凤凰涅磐－－又一批空调车开始翻新！！！
本帖最后由航歌于 2009-5-9 11:47 编辑

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作者: 航歌 时间: 2009-5-9 19:45
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作者: 航歌 时间: 2009-5-9 19:46
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作者: 航歌 时间: 2009-5-9 19:47
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＝＝＝完＝＝＝

作者: cheshire 时间: 2009-5-9 19:52
哇，这是大修吗！都拆光了！

作者: 恋恋公交 时间: 2009-5-9 20:11
不愧为公交汽车"修造"厂，又修又造!!

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-9 20:21
这个小车的工作量不如大济客大吧？

作者: 济南公交 时间: 2009-5-9 20:27
完了。54本来车就不多，更少了

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-9 20:56
本来就没大有人坐，等下半年恢复到大明湖的话可能人就多了

作者: 张小玮 时间: 2009-5-9 21:03
哈 1161 K54的名车啊

作者: 济南公交 时间: 2009-5-9 21:23
把车辆配置简化了

作者: 寻找荒村 时间: 2009-5-10 00:20
直接重做辆车得了..

作者: 济南公交 时间: 2009-5-10 01:46
只有车架子是旧的其余都是新的

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-10 01:47
可见造辆车多容易，就是拼积木

作者: paris1116 时间: 2009-5-10 01:53
终于开始大修了，不过还不如直接给54换车呢

作者: andysun11 时间: 2009-5-10 02:39
修造厂出了没设计能力之外根本就能造新车了啊……

作者: zkrobert 时间: 2009-5-10 03:37
貌似K54还没有换车的资格的说

作者: cdrlink 时间: 2009-5-10 03:51
这翻新怎么感觉像报废……
全拆了～～

作者: 大明壶 时间: 2009-5-10 04:24
豪华车改成普通车了，座位越来越少，多花钱不一定坐着舒服。另外质疑修造厂翻修空调的能力，别和白福宝似的，翻新了一称子空调，最后没效果，还是当普通车了，劳民伤财。

作者: chromasnail 时间: 2009-5-10 05:52
近几年来54客流都不怎么好

作者: tianyu9999 时间: 2009-5-10 06:02
这些车还是第一次彻底翻新。

作者: 济南公交 时间: 2009-5-10 06:03
曾经给95的车，后来和54对调了

作者: 89803352 时间: 2009-5-10 06:23
大修完了也就没有空调了啊！

作者: 四十五好啊 时间: 2009-5-10 06:34
最失败的线路之一

作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-5-10 18:01
真是的 54现在已经没人做了几乎是空跑的长江也好多年了吧！也够能折腾的！！

作者: zkrobert 时间: 2009-5-10 18:02
K54改为一元如何呢，K54从开线客流就一直不好

作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-5-10 18:28
开线的时候还好啊总比现在好啊！！他旁边还有一辆大济客呢！！

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-10 19:24
谁说没空调了，上头写着好几条与空调有关的整修

作者: 济南公交 时间: 2009-5-11 06:29
翻新出来还是空调版

作者: 伊布 时间: 2009-5-11 06:33
发动机也换了！

作者: 天舞宝轮 时间: 2009-5-12 07:15

修造厂出了没设计能力之外根本就能造新车了啊……
andysun11 发表于 2009-5-9 18:39

就是说大修厂没有知识产权呗，是要表达这个意思么？

作者: 天舞宝轮 时间: 2009-5-12 07:17
这是个ZF机关的班车线儿，属于完成政治任务的性质，不考虑你的效益问题，由你们自行消化负担。

作者: 济南包包 时间: 2009-5-13 01:19

这是个ZF机关的班车线儿，属于完成政治任务的性质，不考虑你的效益问题，由你们自行消化负担。
天舞宝轮发表于 2009-5-11 23:17

事实确实如此。

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-13 01:55
今天在３４的金旅前挡风角上看到一个修造厂的标贴，不知是干么的

作者: 100 时间: 2009-5-13 02:05
这样比买能便宜多少

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-13 02:12
旧的还能用就得修，翻新是为了保护过去的投资

作者: 济南公交 时间: 2009-5-13 05:53
肯定比买辆新的省钱

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-13 05:54
要买新车手续太复杂，还得考察、预订下单，等好几个月，翻新的话最快一个星期就搞定

作者: 济南公交 时间: 2009-5-13 05:57
一种车型的第一批翻新车速度都比较慢

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-13 06:26

一种车型的第一批翻新车速度都比较慢
济南公交发表于 2009-5-12 21:57

就是个缩小版的６９２０，没啥新鲜的

作者: 济南公交 时间: 2009-5-13 06:28
不知道要捣鼓成啥涂装

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-13 06:59
应该是修旧如旧

作者: 济南阳光 时间: 2009-5-13 15:40
54真是不如以前了记得3年以前从泉城广场就好坐54回来那时候的人啊

作者: lier 时间: 2009-5-14 02:36
这车如果车窗不改成部分死窗子，夏天还是热，很多窗子都开着，关上以后车一巅自己又开了

作者: 济南公交 时间: 2009-5-14 05:52
翻新后车窗没这么容易开了

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-14 07:25

这车如果车窗不改成部分死窗子，夏天还是热，很多窗子都开着，关上以后车一巅自己又开了
lier 发表于 2009-5-13 18:36

福宝的通病，窗户自己开

作者: 天舞宝轮 时间: 2009-5-14 17:52
但如果翻新成牡丹式的棺材车，会死人D

作者: 济南公交 时间: 2009-5-15 01:55
肯定保留原样

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