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标题: 全运会前济南公交是否还会购买18米黄海铰接 [打印本页]

作者: 皮尔洛 时间: 2009-5-8 07:12
标题: 全运会前济南公交是否还会购买18米黄海铰接
黄海18米的载客量和性能真的是没的说，希望公交公司在全运会前争取再采购100部黄海通道，解决某些人多线路的拥挤问题，特别是119和115两条途径全运场馆的重量级线路，希望全部更换成黄海18米铰接，两条线路每条至少配三十部黄海18米铰接才有可能解决拉不了客拥挤的现象，同时也会成为全运期间经十路继117双层之后又一亮丽的风景线。

作者: 济南公交 时间: 2009-5-8 07:17
普通线的基本没戏了

作者: 伊布 时间: 2009-5-8 07:22
119路和平路路段18米的估计不好走

作者: 四十五好啊 时间: 2009-5-8 07:28
要是没改线的话2路的线还可以.

作者: 无轨电车 时间: 2009-5-8 14:08
115和119都是典型的高峰线，平峰人很少，用大皇后瞎可了

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-8 18:23
顶多换１２米的

作者: 00714 时间: 2009-5-8 18:47
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作者: 木马巴士 时间: 2009-5-8 18:49

各位有没有想过全运会开幕式完了之后6万人是怎么在短时间内运完的？
经十路上应该会到处都是18米吧
00714 发表于 2009-5-8 10:47

到时会有临时的赛事专线，抽调其他线路的车加班，怀疑也会持比赛门票免费乘车

作者: 00714 时间: 2009-5-8 20:12
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-8 20:17
全运会毕竟不如AY会有吸引力

作者: 玉符 时间: 2009-5-8 20:34
115和119的首站恰好也都停不下18米大车了～～

作者: lier 时间: 2009-5-8 20:54
119和115可以少配几台跑高峰用，2路补充几台可以

作者: 四十五好啊 时间: 2009-5-8 21:03

119和115可以少配几台跑高峰用，2路补充几台可以
lier 发表于 2009-5-8 12:54

呵呵，不过2路得等到堤口路修完了才可以，现在的路只有葬车。然后2路淘汰的给45路就行了，哈哈哈哈

作者: 济南公交 时间: 2009-5-8 21:44
全运会毕竟不是奥运会，客流量是有限的

作者: 合法字符 时间: 2009-5-9 02:20
到时候201 202 203 501 502 323 325 886 885等都会云集奥体中心吧

作者: 85路 时间: 2009-5-9 02:21

到时候201 202 203 501 502 323 325 886 885等都会云集奥体中心吧
合法字符发表于 2009-5-8 18:20

疯了？？！！

作者: 天天得坐车 时间: 2009-5-9 03:23
把大济客全搬过去，弄个LED显得和新车似的

作者: 皮尔洛 时间: 2009-5-9 04:58
公交公司肯定会再次引进黄海18米铰接的，就凭他在众多乘客中的人气公交公司也会作出决定的，全运会正是黄海铰接施展自己优势的机会，估计公交公司肯定会考虑乘客的需求的，大家别忘了一台18米黄海铰接相当于两辆12米容量。

作者: 85路 时间: 2009-5-9 05:04

公交公司肯定会再次引进黄海18米铰接的，就凭他在众多乘客中的人气公交公司也会作出决定的，全运会正是黄海铰接施展自己优势的机会，估计公交公司肯定会考虑乘客的需求的，大家别忘了一台18米黄海铰接相当于两辆12米 ...
皮尔洛发表于 2009-5-8 20:58

全运会前的希望较小

作者: 济南公交 时间: 2009-5-9 05:36
买车可不是凭乘客人气决定的，黄后很废油的

作者: 大明壶 时间: 2009-5-9 05:44
坐4路黄海感觉很压抑！座位上方弄成那个样的能放行李吗？

作者: 济南公交 时间: 2009-5-9 05:54
就是为了美观

作者: 无轨电车 时间: 2009-5-9 06:05

坐4路黄海感觉很压抑！座位上方弄成那个样的能放行李吗？
大明壶发表于 2009-5-8 21:44

这又不是货车,凭什么给你那么多地方放行李?

作者: 大明壶 时间: 2009-5-9 06:08

这又不是货车,凭什么给你那么多地方放行李?
无轨电车发表于 2009-5-8 22:05

又不放行李，又不是空调，弄那个坡干什么。占地方

作者: zkrobert 时间: 2009-5-9 06:20
我觉得到时候1号线，5号线会全部统一为大虫的。。。。

工北，奥体中路的客流还是比较大的

作者: tianyu9999 时间: 2009-5-9 06:38
现在1就是全部大虫了

作者: zkrobert 时间: 2009-5-9 06:39

现在1就是全部大虫了
tianyu9999 发表于 2009-5-8 22:38

还有两个青年呢

作者: 济南公交 时间: 2009-5-9 06:39
那俩青年轻易不露面

作者: zkrobert 时间: 2009-5-9 06:44

那俩青年轻易不露面
济南公交发表于 2009-5-8 22:39

上次有幸做到了青年，而且是中午碰到的

作者: csf1018 时间: 2009-5-9 06:59
2号线的第一批大虫有的前脸的LED都落了很多灰，白天根本看不清楚。还有3，66，79的LCK6112G-3前脸的LED也都落了很多灰，白天也看不清，还没89的LED看得清楚呢。

作者: tianyu9999 时间: 2009-5-9 07:19
中通LED密封都很不好，全是一层灰！

作者: 木马巴士 时间: 2009-5-9 07:20

中通LED密封都很不好，全是一层灰！
tianyu9999 发表于 2009-5-8 23:19

对头，所以阳光的电牌都不清楚

作者: 济南公交 时间: 2009-5-9 07:23
不止是灰的问题，阳光的玻璃有一定的弧度，反光的

作者: zkrobert 时间: 2009-5-9 08:29
所以远处根本看不清来的到底是几路。在车型相同的情况下

作者: 无轨电车 时间: 2009-5-9 14:12

又不放行李，又不是空调，弄那个坡干什么。占地方
大明壶发表于 2009-5-8 22:08

人家就愿意这么设计，你看不顺眼你设计一个啊！

作者: kljb20002000 时间: 2009-5-9 15:10

人家就愿意这么设计，你看不顺眼你设计一个啊！
无轨电车发表于 2009-5-9 06:12

里面有车厢内各种走线，这种设计在外地很多城市都有，方便打理车内走线，似乎已经成了一种趋势。以后咱们不少非空新车可能也会采用这种设计

有图为证：天津 646路非空调车 XMQ6105G

作者: zjhxiaohui 时间: 2009-5-9 15:23
修造厂一番新，肯定全去掉了。

作者: 济南公交 时间: 2009-5-9 20:40
这东西翻新也得按原车工艺来啊，去掉哪那么容易

作者: 合法字符 时间: 2009-5-10 00:26
原先青年不少啊，现在2号线一半，3号线一半，是我感觉错误还是……

作者: zkrobert 时间: 2009-5-10 18:05
楼上说的差不多。。。。。

1号线还有两个青年跑高峰，早上和下午能见到

作者: 大明壶 时间: 2009-5-10 19:27

人家就愿意这么设计，你看不顺眼你设计一个啊！
无轨电车发表于 2009-5-9 06:12

除了黄海的设计外，别的设计都不错！

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