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标题: 体验平凉-北京长途汽车 [打印本页]
作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-2 20:35
标题: 体验平凉-北京长途汽车
本帖最后由 南口870南彩 于 2025-9-6 19:09 编辑

长途汽车曾经是人们远途出行的主要方式之一。然而，随着生活水平的提高和新型交通方式的发展，国内长途客运市场逐渐走向衰落。长途汽车的票价难以与普速铁路竞争，舒适度和速度不及高铁，便捷性又不如顺风车，还要承受特价机票的冲击，导致客流锐减，经营压力加大。如今，从北京出发的长途汽车大多只开往河北省各县城的短途线路，许多曾经存在的长途线路，例如通往上海、南宁、宜宾等地，早已不复存在。据楼主所知，目前仍在运营的两条较长的长途汽车线路分别通往黑龙江五常和甘肃平凉，这两条线路的里程均在1300公里左右。

北方夏季多雨，火车时常因为天气原因临时停运。楼主从宁夏回京时就遇到了这种事情，正好可以体验一下平凉到北京的长途汽车。不知道为什么，很多旅行博主似乎对这条线路情有独钟，网上有不少体验游记，感兴趣的坛友可以去搜一下。
作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-2 20:36
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-2 20:49
下图是平凉到北京班车的行车线路。平凉市区有两座汽车客运站，这条线路从平凉西站始发，到平凉东站配客后先是途径312国道和甘肃318省道驶向庆阳市下属的镇原县，在镇原汽车站停靠片刻后，再沿着327国道和344国道开往庆阳市，最后从庆阳上高速直达六里桥客运站，全程约1335公里。
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-2 20:57
配车

这条线路由六位车主在跑，配车是宇通ZK6146HQY5Y，车内为2 + 2布局，一共有四十多个座位，腿部空间充足
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-2 21:15
早上9点从平凉汽车西站发车，票价390元。平凉的铁路运输不够便捷，仅有前往银川、西安、宝鸡方向的铁路，且速度比汽车慢，导致当地的汽车客运行业没有受到多大冲击。举个例子，平凉到银川的汽车全程仅需6小时即可到达，火车则是需要7.5 - 10个小时
楼主乘坐当天平凉西站除了本人之外仅有一对夫妻上车，可能是因为这辆车还要在东站等点配客的缘故，原本数量就不多的平凉乘客，大多数选择在东站上车。这辆车的1、2、3、4号座均在第二排，第一排的座位反而是最靠后的四十多号，这样的话第一排的座位就很可能会空着，如果轮班司机在下面坐累了可以上来在第一排好好伸开腿休息一会儿。楼主在乘车前一天提前联系了车主，所以按约坐到了第一排的座位上
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-2 21:28
所有（3位）乘客全部到齐以后这辆车就赶忙出发了，花了十几分钟慢慢悠悠地开到了东站，然后便开始了漫长的等待。这条线路在东站的发车时间是9:50分，所以从东站上车在时间上确实有一定的优势。平凉东站大概上来了五六位乘客，因为是长途线路的缘故，大家都是早早就上车了，司机师傅去车站里打了一壶水，回来之后和车上的乘客聊天，楼主则是在车外漫无目的地到处散步。到了发车时间，司机便启动车子，正式开始了这趟旅程。[attach]1881172[/attach]

作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-2 21:29
平凉市不大，过了几分钟就出了城，驶入312国道
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有一段在修路
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-2 21:40
虽然是平凉方面运营的线路，但是本车的绝大多数客流始于庆阳市镇原县境内。镇原的交通极其不便，没有机场没有火车没有高速公路，大家出行只能依靠长途汽车。这辆车因此并不急着上高速，而是绕行照顾一下镇原的乘客（只拉10个人估计回不了本）。虽然这条线路号称可以从泾川县上车，但是这辆车的实际运行路线并不经过泾川县，而是下图路口处这里拐入318省道，去往镇原县方向。个人推测如果有人从泾川客运站上车，可能会有摆渡车把乘客送到半路的屯字镇，从那里接上这条线路。
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318省道，前面就该翻山了
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-2 21:43
路况
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这条路上的大车不少，路也不是很宽，因此会车时空间会比较紧张
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-2 21:45
这边的经济并不发达，进入山区以后地势也开始变得高低不平，当地的农民不得不在山坡上开辟梯田[attach]1881182[/attach]

路旁的羊群
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-2 21:52
到达本次线路经过的第一处镇级行政单位——草峰镇。这里仍然位于平凉市境内，无人上车，再往前翻过一道梁子就会进入庆阳市镇原县境内
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-2 21:53
开始翻山[attach]1881184[/attach]

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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-2 21:58
随后本车进入镇原县境内，这里的第一座镇子名叫新城镇，从这里开始就陆陆续续有乘客从沿途各镇上车了。

新城镇街景
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候车亭，乘客就在这里等车。虽然只是一个小镇，但是这里有自己的汽车站售票处，所有上车的乘客都在候车亭后面的售票处买好了车票。从这里上车去北京的票价仍然是390元
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 00:00
离开新城镇以后本车驶向下一个镇子——平泉镇[attach]1881242[/attach]

作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 00:04
平泉镇街景，这里又上来了几位乘客，这里也有一处简易汽车站，乘客需要买票上车
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这个镇子离省道尚有一段距离，所以我们的班车会绕行进镇上客
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 00:08
驶出平泉镇后这辆车已经接近半满了，司机在此直行前往镇原县
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翻梁子的时候遇到了剐蹭事故，堵了一阵子，跟车的替班司机下车查看情况。几分钟以后两辆轻微剐蹭的车便被挪到了路边，道路得以畅通
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 00:11
又过了一会儿就可以看到远处镇原县城的住宅小区了
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本车沿着县外围的公路行驶，途径一段破路
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 00:31
转过这个弯就差不多进了城
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大概12:15到达镇原县客运中心，这里的发车时间是12:10，候车的乘客早就已经在停车区等着了。因为距离从平凉东站驶出已经过了两个多小时，所以司机在此停留了大概一刻钟，让乘客下车活动活动，上个厕所
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 10:40
在镇原车站休息片刻后，司机又去了当地的加油站把油加满，随后才启程。
这条线路并没有深入镇原县城，镇原县客运中心在县城的东南侧，对于当地人乘车感觉有点不太方便
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离开镇原以后这辆车继续往屯字镇、肖金镇方向行驶
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 10:44
本帖最后由 南口870南彩 于 2025-9-6 10:46 编辑

过了不久就抵达了屯字镇，班车在这个路口直行进镇
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客车穿镇而过，屯字镇又上来了几位乘客，现在车里已经几乎满员了
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屯字镇街景
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 10:50
离开屯字镇以后继续向庆阳市方向行驶
连续长下坡配备的避险车道
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小路
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 11:00
肖金镇没有乘客上车，所以班车不需要直行进入肖金镇，左转继续沿着327国道行驶，对面是庆阳到镇原的班车
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路遇各种班车，西峰就是庆阳市区，这辆车是庆阳到华亭县的班车
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 11:12
即将进入庆阳市西峰区[attach]1881263[/attach]

这辆班车并不进入庆阳客运中心配客，而是走外环路在庆阳南高速口直接上高速了，庆阳南高速口有乘客上车
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 11:14
庆阳南高速口
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匝道，本车靠右行驶去往陕西方向
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 11:19
青兰高速，虽然双向四车道有点窄，但是胜在路平车少，路旁的绿化做的也不错，所以体验感还不错
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庆阳北高速口又上来一位乘客，至此本车的所有乘客已经上车
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 11:25
本车的客流主要集中于庆阳市境内的下属乡镇，9点从平凉西站出发，到了庆阳北高速口已经是下午2:15左右。本次运转的精华路段就这样结束了，接下来的路线就是一路高速直达六里桥了...
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 11:36
路标，距离下一处地级市还有三百余公里
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距离离开镇原县客运中心已经过了三个多小时了，本车在合水县进入服务区休息。服务区烤肠5元两根（楼主没买）
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 11:37
拍一张车PP

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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 19:12
合水县位于陕甘边界甘肃一侧，过了合水县就是太白隧道，此处是甘肃省与陕西省的省界
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省界
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 19:15
进入陕西省境内的时候已经是下午四点了，距离发车已经过了7个小时

路标，壶口是陕西省与山西省的省界，这辆车只会在陕西境内停留约一小时的时间
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路况
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 19:19
不久后接近陕西省宜川县，青兰高速擦城而过，高速公路边上就是县城内的住宅小区
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宜川县是陕西省境内最后一处县级行政单位，著名的黄河壶口瀑布是陕西与山西的省界，陕西宜川和山西吉县各有自己的壶口瀑布景区
这里是陕西宜川壶口镇出口
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 19:21
黄河特大桥以及山西界
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桥下的黄河，壶口瀑布距离青兰高速尚有数公里的距离，因此从高速上看不到瀑布的景象
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 19:23
进入山西省境内，山西吉县这边也有一处壶口出口
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随后本车从青兰高速转入G5京昆高速，路况变为双向6车道，此时已经是晚上七点左右了，这里距离临汾市不远
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 19:27
晚上八点左右抵达霍州服务区，司机在此停车约30分钟，大家在这里吃晚饭。服务区内的物价与北京持平，厕所还算干净
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天也逐渐黑下来了
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 19:31
随后乘客们进入了ZZZ模式，天黑以后也无法再拍照了，等到再次下车已经到了凌晨两点，这里是望都服务区，司机在这里停车休息
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服务区里的商铺已经关门了，厕所倒是还开着，一堆乘客下车去上厕所
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 19:46
在望都休息了差不多二十分钟后司机便出发了。这条线路办了接驳证，因此可以在凌晨两点至五点之间通行。在琉璃河收费站查全车人身份证花费了十分钟左右的时间，司机在窦店服务区短暂停留放走了部分乘客，随后一站六里桥客运站。窦店与六里桥之间不可以下车

到杜家坎的时候天刚蒙蒙亮，本车于清晨5点10分到达六里桥客运站，全程1335公里耗时约20小时，票价390元
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 19:48
其实第一排的视野是这样的
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作者: 南口870南彩    时间: 2025-9-6 19:55
楼主到家后美美地补了一觉

完
作者: peixm    时间: 2025-9-6 22:24
本帖最后由 peixm 于 2025-9-12 21:05 编辑

坐上沙发了，楼主运转辛苦，也感谢楼主帮我们体验该班线，省了不少金钱和时间 。看样子长途汽车的运行模式也经常是“定制客运”。
跟一个2021年拍摄的陇运快客平凉-北京六里桥（经庆阳镇原、西峰）宇通三轴座位车。
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当年甘肃-北京的长途车除了陇运快客的平凉-北京六里桥线路外，还有亨星集团的庆阳镇原-北京（经西峰）班线，使用宇通“蚁王”造型三轴座位车，核载50人，2+2座位。不过最近查六里桥长途客运站的公众号，北京-甘肃平凉、镇原、西峰仅有13:00一班车（应该是陇运快客担当），怀疑亨星集团担当的已停运，该车在运政的信息也显示已经注销，应该是原车报废后没换新车。
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2021年还专门拍过当时最远的进京长途车——重庆交运的彭水-北京六里桥班线，长度约1980 km（接近2000 km了）。使用的车辆为12 m两轴错层宇通，这车2+2座位装50座感觉还是有些挤。很可惜最近查已经停运了。
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