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标题: 【还是发在这里吧】2025年8月哈尔滨大庆水陆空小游记（8.27更新完毕，欢迎插楼） [打印本页]

作者: peixm 时间: 2025-8-27 21:31
标题: 【还是发在这里吧】2025年8月哈尔滨大庆水陆空小游记（8.27更新完毕，欢迎插楼）
本帖最后由 peixm 于 2025-8-27 23:20 编辑

楼主前段时间去了一趟哈尔滨、大庆，因为家里人曾经在哈尔滨工作过也重点进了哈军工。这次由于来回都选择飞机（感觉北京往返的话性价比已经不如高铁了），又涉及了松花江渡轮的水路航程，也涵盖了“水陆空”。
更新记录：
2025.08.27更新第一部分（002~041楼）：前传、哈尔滨公交

作者: peixm 时间: 2025-8-27 21:34
去程乘坐国航CA1621航班，空客A320-251N执飞。一个小时航程就发了个面包和一瓶水，讲真坐这飞机也挺累的。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 21:37
到达哈尔滨机场也正点，行李提取区有“监工”装卸工装行李的显示屏好评。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 21:42
到达之后乘坐机场巴士前往住地。这张其实是返程时用备用相机补拍的，质量比较差。哈尔滨机场巴士貌去市区各站点坐大巴都20？
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 21:43
也出现了这种9座小巴，票价就会升级到40一位。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 21:46
时隔12年多再来哈尔滨，哈尔滨交通集团也成立了，由原来的满大街前置非空变成了满大街纯电动空调车。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 21:48
黄海客车如今在“根据地”东北地区，也越来越难见到。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 21:49
本帖最后由 peixm 于 2025-8-27 21:51 编辑

通联贴牌黄海“刀锋”HKC6101BEV似乎就62、67有（还都是原来联营线路收归国有的）。个人还挺喜欢没了整流罩之后的朴素感的。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 21:53
宇通E10系列在哈尔滨也算“街车”之一，不仅国有的哈尔滨交通集团拥有，很多民营公交运营企业也有（之后也会发到）。很多原无轨电车线路时隔多年再次更换纯电动车辆。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 21:58
香槟金色的中通N10纯电动同样成为了哈尔滨新一代主力车型。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 21:59
造型老一点的中通也有通联贴牌产品。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:01
小一号的中通N8和主力车型N10同期引进。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:04
7.6 m的中通"V7"LCK6760EVGRA1采用红色涂装，多见于110、111、112。这个造型除了哈尔滨和澳门还有哪里引进了？

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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:08
最后那点非空混动ZK6125CHEVNPG29在33、104、116等线路运行，不过据说来了一批新车准备换掉这批车，毕竟8年了。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:11
不过讲真这批车目测车况不错，就用8年还是有点可惜。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:13
本帖最后由 peixm 于 2025-8-27 22:15 编辑

这批通联HKC6125HY似乎是哈尔滨公交比较“杯具”的车型，原本为HKC6121CHEV01型混动车辆，后改造为天然气单一燃料车（使用潍柴WP7NG210E61型发动机），某网站上说2021年上线运行，2023年很多都下线了，部分车辆借着哈尔滨文旅热成为了店铺车。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:18
春秋观光在哈尔滨经营双层巴士观光线路，使用安凯HFF6124GS03EV1型纯电动双层巴士。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:29
通翼巴士由哈尔滨交通集团、飞翼客运以及深圳巴士集团（同时也是飞翼客运股东）共同参股，经营335、345、383三条哈尔滨市中心来往西南远郊的线路，旗下车辆全部为各种宇通E10，部分车辆采用哈尔滨交通集团黄色涂装，部分车辆采用飞翼客运白底红黄色带涂装。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:33
飞翼客运主力车型之一就是各种宇通E10，还有一款亚星10 m短后悬没拍到。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:33
宇通E10也引进过很多批次。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:35
看来宇通E10广受哈尔滨各大民营公交运营企业喜爱

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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:38
民营公交宇通E10遇到哈尔滨交通集团的宇通E10的场景在哈尔滨也很常见。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:40
哈尔滨公交另一款被民营公交企业广泛使用的车型就是亚星10 m短后悬纯电了。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:43
讲真收集涂装也有点乐趣。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:45
52这一条线路的亚星就有空调有非空（非空只是看到没拍到）。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:46
临时启用备用相机之后图的质量也一般了。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:48
其它车型还是有的，辽宁乾丰贴牌的申龙10 m短后悬纯电在交泰的92、202路使用。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:49
同款车74也有，74之前也因原公司经营问题收归国有，这回“逆潮流而行”又给民营企业经营，用交泰的车。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:51
53路的中通10 m也是长轴距短后悬车型。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:52
感觉哈尔滨民营公交运营企业在纯电时代挺喜欢各种10 m长轴距短后悬车型。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:54
203当时新上的宇通E8Max“零后悬”低地板车型，涂装应该用的是一种原厂涂装方案。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:57
某天安排参观萧红故居，就坐车去了呼兰。哈尔滨-呼兰的551、552、553都用大金龙的10 m短后悬纯电，都采用全程5元票制。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 22:59
551、552、553三条线路均采用不同款式涂装，551、552的颜色相近，都以松北区学院路站为分段点，市区-学院路3元，学院路-呼兰2元。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 23:00
553的车采用了红灰涂装，以南京路为分段点，市区-南京路3元，南京路-呼兰2元。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 23:01
随便拍点呼兰县内的公交。宇通E8也算广泛分布于全国各地的车型。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 23:03
2路蓝色、3路黄色还是能区分出来的，感觉这些车经常在一条线路上“从一而终”，极少调动。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 23:05
海格的8 m纯电感觉比较明显“油改电”了。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 23:07
连接呼兰县城与利民开发区内、江北大学城的呼兰108路使用中通风采8 m纯电动。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 23:11
这次的重点体验项目之一是“智轨”，今年暑假期间免费载客运行于冰雪大世界与太阳岛之间。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 23:15
哈尔滨智轨原运行区段为宝能城-纪检监察学院，基本沿东西向运行，但客流太少没运行多长时间就停运了，今年开始将车辆用于冰雪大世界、太阳岛之间的免费接驳。
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作者: peixm 时间: 2025-8-27 23:20
这次看到004、006、007、010四组车，004上了“大美龙江号”全车身广告。
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