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标题: 配车不是很合理的线路~ [打印本页]

作者: 恋车 时间: 2009-5-5 04:53
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作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-5-5 05:00
42换10米？疯了啊！！！42早上那客流............

作者: 恋车 时间: 2009-5-5 05:04
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作者: 暗杀宝宝 时间: 2009-5-5 05:07

换个金旅什么的起码比长依好多了啊
早上上学上班点所有的都不轻快~
恋车发表于 2009-5-4 21:04

这道是实话.......

作者: 济南公交 时间: 2009-5-5 05:10
88路本来也是10m

作者: 恋车 时间: 2009-5-5 05:13
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作者: 济南公交 时间: 2009-5-5 05:16
3公司本来就缺车，支线暂时别想了

作者: zjhxiaohui 时间: 2009-5-5 05:19

最好把支线上的那些也换掉~
有时候在郊区好不容易等一个来也坐不上~
恋车发表于 2009-5-4 21:13

88路支线换不了，路太窄，弯太大，大车根本开不过去，另外像这种郊区线路n久才能碰上一次高峰。

作者: 无轨电车 时间: 2009-5-5 05:20
反对110换10米,110应该加车,现在的客流都让75抢跑了

作者: 恋车 时间: 2009-5-5 05:23
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作者: 济南公交 时间: 2009-5-5 05:24
两头不一个方向，客流去向不同

作者: 无轨电车 时间: 2009-5-5 05:30

75和110好像重复的太多了~
恋车发表于 2009-5-4 21:23

110在2公司的待遇离后娘养的差的不远了

作者: xdhchch 时间: 2009-5-5 05:50
最该换大车的线路：142路。142的小济客那天装了81人。

作者: 无轨电车 时间: 2009-5-5 05:58

最该换大车的线路：142路。142的小济客那天装了81人。
xdhchch 发表于 2009-5-4 21:50

你看到的那是极端现象,而且142有AK

作者: xdhchch 时间: 2009-5-5 06:00
142路的大部分客流是进城务工的大妈们。晚上末两班在重汽挤不上车是很正常的。

作者: 济南公交 时间: 2009-5-5 06:12
还有学生

作者: 四十五好啊 时间: 2009-5-5 06:12
从来不知道几米,就觉得101和7路那车挺长的哈

作者: 济南全福立交桥 时间: 2009-5-5 06:24
142用加班车弥补吧

作者: 济南阳光 时间: 2009-5-5 06:29
142那么火啊

作者: 大明壶 时间: 2009-5-5 06:30
123应适当加些班次，车少人多跑的慢！

作者: 恋车 时间: 2009-5-5 07:19
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作者: 恋车 时间: 2009-5-5 07:20
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作者: 1037jwl 时间: 2009-5-5 07:23

45就是10米的~
恋车发表于 2009-5-4 23:20

45的红长江是9米的

作者: 四十五好啊 时间: 2009-5-5 07:24

45就是10米的~
恋车发表于 2009-5-4 23:20

45现在有四种车呢,哼哼哼哼

作者: 恋车 时间: 2009-5-5 07:31
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作者: 恋车 时间: 2009-5-5 07:32
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作者: 恋车 时间: 2009-5-5 07:34
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作者: 无轨电车 时间: 2009-5-5 14:12

额我还以为是10米的来~
恋车发表于 2009-5-4 23:31

那车长9米68，按四舍五入原则可以认为是10米，那车底盘高，比一般10米车不少拉人

作者: 我爱科比 时间: 2009-5-5 17:15
33路 123路 142路 111路
111路应该把停运的130的车拿过来

作者: 我爱科比 时间: 2009-5-5 17:16

45现在有四种车呢,哼哼哼哼
四十五好啊发表于 2009-5-4 23:24

四种车也比不上当年66和K57的“多国部队”

作者: 合法字符 时间: 2009-5-6 06:23
建议大家去全副立交桥体验一下106或8路，你就知道谁最该换12M了

作者: 恋车 时间: 2009-5-6 08:34
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作者: 无轨电车 时间: 2009-5-6 14:07

建议大家去全副立交桥体验一下106或8路，你就知道谁最该换12M了
合法字符发表于 2009-5-5 22:23

106是最后坚守老通道的线路之一就很说明问题

作者: 济南1路 时间: 2009-5-6 14:41
感觉72.112应该换车，来个11米5的吧

作者: 我爱科比 时间: 2009-5-6 15:58
其实201也不合理

作者: 寻找荒村 时间: 2009-5-6 16:33

这是我自己想到的目前最需要的（个人观点）
1、最好换成12米的：87，123
2、最好换成10米的：42，65，67，84，85，88，106，112.
3、都换大车肯定好，如果以大换小的话，感觉9路和110可以换10米。
PS：K139和一些 ...
恋车发表于 2009-5-4 20:53

9路换10米?虽然9路平峰客流少,但是高锋实在恐怖,12米的压力都很大...
9路可以拿出部分12米的,然后加进部分10米的,10米的负责跑平峰...

作者: 大桥 时间: 2009-5-6 16:58

75和110好像重复的太多了~
恋车发表于 2009-5-4 21:23

对，110和75，从体育场到洪家楼这一段路是完全并行的！

不过它们的起点和终点差别比较大！

作者: 济南全福立交桥 时间: 2009-5-6 19:03
39# 大桥
75客流依然很火，110就差远了

作者: 无轨电车 时间: 2009-5-7 00:28

39# 大桥
75客流依然很火，110就差远了
济南全福立交桥发表于 2009-5-6 11:03

75班次比110多，两头的人也比110两头多

作者: 张小玮 时间: 2009-5-9 07:17

今天下午6点的时候在山师看见一个202加班123
恋车发表于 2009-5-4 23:20

这个202今年夏天会一直加班123

作者: 张小玮 时间: 2009-5-9 07:18
87不用换12米的接123的大金龙足矣倒是123该换12米 202的大济客本来是可以给123的但是最后202只分了4个黄后

作者: zkrobert 时间: 2009-5-9 07:20
106该换大车的。。。。。。

我想B5开通后，8路不改线的话，会分担一部分客流的。。。。。

就不知道8路该不该线了

作者: 张小玮 时间: 2009-5-9 07:24

106该换大车的。。。。。。

我想B5开通后，8路不改线的话，会分担一部分客流的。。。。。

就不知道8路该不该线了
zkrobert 发表于 2009-5-8 23:20

106MS现在在三公司不那么受待见所有车队里就6队没新车

作者: 可乐溜冰 时间: 2009-5-9 16:39
不是6队没新车,你看看`整个公司里数3公司的古董最多,车的花样最多....

作者: 济南公交 时间: 2009-5-9 20:38
三公司最缺车

作者: 张小玮 时间: 2009-5-9 20:51
济南公交的大线几乎都在三公司

作者: 恋车 时间: 2009-5-9 22:44
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作者: kljb20002000 时间: 2009-5-9 23:05

济南公交的大线几乎都在三公司
张小玮发表于 2009-5-9 12:51

日客流过25000的线路三公司没有吧，电车最少有俩

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