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标题: 为什么青岛不使用带电池的电车 [打印本页]

作者: 济局青段D58 时间: 2009-5-4 18:59
标题: 为什么青岛不使用带电池的电车
在北京，很多电车都在像王府井、西单这样的商业街行驶。遇到不允许架线的地方可以降杆继续行驶，电线出问题也不怕像青岛那样堵一排。为什么青岛不使用呢？难道是申沃没这个技术？还是不想去发展有轨电车。电车既环保，噪音又小。北京电车逐年壮大，青岛的依旧原地不动，还取消了2路火车站到西镇一段，可惜啊……

作者: kevinmarue 时间: 2009-5-5 02:24
电池车爬坡怎么样?
以前在九中念初中的时候见过老SK9米的电车放杆跑,不过那是下坡,没有动力溜车也行

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2009-5-5 07:04
我曾经看到一个SK放下电杆一样跑,很久以前了.

作者: 济局青段D58 时间: 2009-5-5 08:45
原来也看过电车超车，后一辆用前一辆把自己杆子撞下来，超过去，司机再下车把杆子搭上去。看看北京电车，感觉咱的到现在都好落后啊

作者: kevinmarue 时间: 2009-5-6 04:38
北京的电车我坐过,感觉还行,也是这么些技术,就是车好点.

作者: williamleo 时间: 2009-5-6 05:44
1# 济局青段D58
在上海，无轨电车已经被视为即将淘汰的落后工具，很长时间以来基本没有再购入新的无轨电车，所以申沃基本不发展这一块，而是转向那些没有架空线的所谓“新型电车”。带电池不是什么高新技术，早就可以实现了。

作者: 济局青段D58 时间: 2009-5-6 06:04
总感觉现在申沃发展的电动车已经没有电车的感觉了。并且，一次进站充电时间长，成本高，已经成了瓶颈。

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2009-5-7 02:32
楼主这个图片好象是个老外83年在青岛照的.

作者: 济局青段D58 时间: 2009-5-7 08:08
照片来源不是太清楚，只是发现这是2路电车原来的终点站——西镇，勾起了很多童年的回忆。

作者: 济局青段D58 时间: 2009-5-7 08:10
我也很想知道照片的来源，还有好几张呢。真感谢当年的摄影师把那个年代的景象用照片保留了下来。

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2009-5-8 06:31
这个照片是个外国人照的,照于1983年,我还有他照的很多珍贵电车图片,可是注明不能转载了,好可惜不能大家一起欣赏了.

作者: 青岛申沃SUNWIN 时间: 2009-5-9 02:40
这个年代的车型没有印象

作者: 清流直下 时间: 2009-6-26 04:32
上海无轨电车终于有起色了，6月9日已经见报了。

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